国家科技部科技人员服务企业行动项目(2009GJC10035)

作品数：4被引量：16H指数：2
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相关机构：江苏大学山东交通职业学院东南大学更多>>
相关期刊：《机械科学与技术》《机械设计》《汽车技术》《制造业自动化》更多>>
相关主题：制动力矩自励式缓速器计算方法结构参数转筒式电涡流缓速器更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
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自励式缓速器瞬态温度场数值分析被引量：7
《机械设计》2013年第7期5-9,共5页杨效军 何仁 冯益增 
科技部科技人员服务企业行动资助项目(2009GJC10035);江苏省交通厅科技计划资助项目(09C01)
基于传热学理论和有限元的自励式缓速器瞬态温度场数值分析,建立了转子瞬态温度场数学模型,推导了内热源强度及深度计算公式,确定了相关的边界条件,详细阐述了瞬态温度场控制方程离散化、边界条件及源项处理,研究了在不同初始转速下转...
关键词：自励式缓速器 瞬态温度场 有限元 数值分析 
基于运动导体磁场中受力模型的电磁缓速器制动力矩计算被引量：1
《汽车技术》2013年第3期29-32,共4页时俊 何仁 刘学军 
科技部科技人员服务企业行动项目(2009GJC10035)
根据电磁学理论,建立了旋转转子盘在磁场中的受力模型,推导出了电磁缓速器制动力矩表达式。利用MATLAB仿真分析了气隙参数和线圈电流参数对缓速器制动力矩的影响,同时绘制了某型号电磁缓速器制动力矩特性曲线。制动力矩的理论计算结果...
关键词：电磁缓速器 受力模型 制动力矩 MATLAB 
自励式缓速器制动力矩闭环模糊控制被引量：2
《制造业自动化》2012年第19期12-14,20,共4页杨效军 何仁 冯益增 
科技部科技人员服务企业行动项目(2009GJC10035);江苏省交通厅科技计划项目(09C01)
针对自励式缓速器转子高温问题,本文提出以转子温差和温差变化率为输入变量、以可控硅控制角变化量为输出变量的制动力矩闭环模糊控制方法,通过调整可控硅控制角实现制动功率与转子温度的动态平衡。分析了控制技术中相关变量的论域及量...
关键词：自励式缓速器 制动力矩 模糊控制 转子温差 温差变化 
转筒式电涡流缓速器制动力矩计算方法被引量：7
《机械科学与技术》2010年第10期1389-1392,共4页杨效军 何仁 沈海军 
科技部科技人员服务企业行动项目(2009GJC10035);江苏省交通厅科技计划项目(09C01)资助
简要介绍了转筒式电涡流缓速器的基本机械结构,建立了转筒式电涡流缓速器制动力矩计算模型。基于电涡流理论和电磁感应定律,推导了气隙磁感应强度、制动功率、制动力矩计算公式,为转筒式电涡流缓速器的优化设计及温度场分析等提供了理...
关键词：转筒式电涡流缓速器 制动力矩 结构参数 
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