自励式缓速器

作品数：14被引量：25H指数：3
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自励式缓速器的研究现状和展望被引量：3
《重庆理工大学学报（自然科学）》2020年第9期1-16,共16页何仁 唐彦鋆 
国家自然科学基金项目(51875258);镇江市重点研发计划项目(2018022)。
为研究开发具有能量回收功能的汽车辅助制动装置,在分析比较几种辅助制动装置性能特性基础上,说明研究开发自励式缓速器(self-excited retarder,SER)的必要性,介绍了自励式缓速器的工作原理,分析了国内外有关自励式缓速器的研究进展,总...
关键词：辅助制动装置 自励式缓速器 能量回收 关键技术 
基于虚拟边界法的自励式缓速器温升计算模型
《重庆理工大学学报（自然科学）》2020年第7期50-56,共7页刘文光 郝鹏 
江苏省六大人才项目(JXQC-009).
为推导自励式缓速器温升计算模型,以新型自励式缓速器样机作为研究对象,建立三维温度场解析方程,后基于虚拟边界法、电磁学和热力学理论,分别推导出自励式缓速器的温升方程和输出力矩随温度变化的数学表达式,最后通过台架实验对推导结...
关键词：自励式缓速器 温升计算模型 虚拟边界法 台架试验 
自励式缓速器工作原理与性能测试方法
《内燃机与配件》2019年第24期40-41,共2页曹福顺 
本文介绍了采用辅助制动的必要性,详细介绍了自励式缓速器的结构组成和工作原理。搭建了可用于测试自励式缓速器制动性能的试验台架,并进行转速转矩和拖磨试验,得到不同工作方式下的制动曲线。
关键词：自励式缓速器 辅助制动 台架试验 
基于虚拟边界法的自励式缓速器温升计算模型被引量：1
《重庆理工大学学报（自然科学）》2019年第6期1-7,共7页刘文光 郝鹏 
江苏省六大人才项目(JXQC-009)
为推导自励式缓速器温升计算模型,以新型自励式缓速器样机作为研究对象,建立三维温度场解析方程,基于虚拟边界法、电磁学和热力学理论,分别推导出自励式缓速器的温升方程和输出力矩随温度变化的数学表达式,最后通过台架试验对推导结果...
关键词：自励式缓速器 温升计算模型 虚拟边界法 台架试验 
双凸极自励式缓速器设计与试验研究被引量：1
《工业技术创新》2015年第3期272-278,共7页李明赫 张龙喜 王伟杰 翁亚运 
将双凸极电磁液冷缓速器与永磁发电机功能结合,提出了一种双凸极自励式缓速器结构,建立有限元模型,数值模拟了缓速器的发电特性和制动特性。设计和制作了1600N·m的双凸极自励式缓速器样机,并进行了台架试验,验证了永磁发电机的空载及...
关键词：双凸极 自励缓速器 永磁发电机 制动特性 设计 
自励式缓速器瞬态温度场数值分析被引量：7
《机械设计》2013年第7期5-9,共5页杨效军 何仁 冯益增 
科技部科技人员服务企业行动资助项目(2009GJC10035);江苏省交通厅科技计划资助项目(09C01)
基于传热学理论和有限元的自励式缓速器瞬态温度场数值分析,建立了转子瞬态温度场数学模型,推导了内热源强度及深度计算公式,确定了相关的边界条件,详细阐述了瞬态温度场控制方程离散化、边界条件及源项处理,研究了在不同初始转速下转...
关键词：自励式缓速器 瞬态温度场 有限元 数值分析 
自励式缓速器制动力矩闭环模糊控制被引量：2
《制造业自动化》2012年第19期12-14,20,共4页杨效军 何仁 冯益增 
科技部科技人员服务企业行动项目(2009GJC10035);江苏省交通厅科技计划项目(09C01)
针对自励式缓速器转子高温问题,本文提出以转子温差和温差变化率为输入变量、以可控硅控制角变化量为输出变量的制动力矩闭环模糊控制方法,通过调整可控硅控制角实现制动功率与转子温度的动态平衡。分析了控制技术中相关变量的论域及量...
关键词：自励式缓速器 制动力矩 模糊控制 转子温差 温差变化 
自励式缓速器试验台设计
《中国农机化》2012年第4期131-133,共3页汤沛 严军 
本文介绍了自励式缓速器的结构与工作原理,设计了自励式缓速器试验台的机械部分与控制部分,提出了试验方法,制定了试验台的测试项目。此试验台设计合理、便于操作,为检验自励式缓速器的性能提供了依据。
关键词：自励式缓速器 试验台 设计 
自励式缓速器的设计与试验研究被引量：13
《汽车工程》2010年第3期258-262,共5页沈海军 何仁 杨效军 
教育部博士学科点专项科研基金项目(200602990110);江苏省汽车工程重点实验室开放课题(QC200901)资助
基于转筒式电涡流缓速器与永磁发电机功能相结合的思想,提出了一种自励式电涡流缓速器的方案,并设计和制造了制动转矩为500N.m的自励式缓速器样机。最后在台架上进行了自励式缓速器的制动转矩、转筒温度和1500r/min拖磨试验,揭示了自励...
关键词：车辆 自励式缓速器 设计 试验 
自励式缓速器制动力矩计算方法被引量：4
《汽车技术》2009年第8期11-14,共4页杨效军 何仁 沈海军 
高等学校博士学科点专项科研基金项目(20060299010);江苏省汽车工程重点实验室开放课题(QC200901)
基于Maxwell张量法和电磁理论,研究并推导了自励式缓速器发电装置电磁转矩和缓速装置制动扭矩的解析计算公式。通过对500N·m自励式缓速器制动力矩的理论计算值与试验值的比较可知,在中、低转速范围,其制动力矩的理论计算值与试验值基...
关键词：自励式缓速器 制动力矩 计算 
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