国家自然科学基金(70503008)

作品数：8被引量：71H指数：4
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相关期刊：《哈尔滨工业大学学报》《中国铁道科学》《北京师范大学学报（自然科学版）》《中国管理科学》更多>>
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连续性条件下的多受灾点应急资源配置算法被引量：9
《系统管理学报》2011年第2期143-150,共8页王苏生 王岩 孙健 王丽 
国家自然科学基金青年项目(70503008);深圳市科技计划事业单位科技项目(NSKJ-07)
为了解决多受灾点应急资源配置过程中出现的资源竞争和费用偏高问题,建立了一种以双层规划方法为基础的多受灾点应急资源配置模型,使应急资源配置过程兼顾及时性、高效性和连续性,从而确保在全局应急开始时间最早情况下费用最少。为了...
关键词：应急管理 资源配置算法 双层规划 连续性条件 
基于公交服务水平提高的道路拥挤定价收入再分配被引量：4
《中国铁道科学》2009年第2期131-136,共6页赵泽斌 陈颖 安实 
国家自然科学基金资助项目(70503008);黑龙江省博士后资助项目(AUGA41100032)
将道路拥挤定价收入再分配与公共交通问题相结合,分析城市客运交通系统中交通出行者的出行路径、出行方式选择行为,构建基于公交服务水平提高的道路拥挤定价收入再分配双层规划模型。上层规划为交通系统优化,下层规划为道路拥挤定价收...
关键词：道路拥挤定价 收入再分配 公交服务水平 双层规划 
道路拥挤定价收入再分配机制研究被引量：2
《北京师范大学学报（自然科学版）》2008年第6期649-653,共5页陈颖 赵泽斌 安实 
国家自然科学基金资助项目(70503008)
为了制定合理的道路拥挤定价收入再分配策略,以获得公众对道路拥挤定价政策的支持,增强该政策实施的可行性,在对道路拥挤定价与该政策所产生收入之间关系进行分析的基础上,运用公共经济学相关理论与方法对道路拥挤定价收入再分配的内涵...
关键词：道路拥挤定价 收入再分配 交通经济学 
基于公平优先原则的多受灾点应急资源配置算法被引量：32
《运筹与管理》2008年第3期16-21,共6页王苏生 王岩 
国家自然科学基金青年项目(70503008);深圳市科技计划事业单位科技项目(NSKJ-07)
为了解决多受灾点应急资源配置过程中出现的分配不均和资源竞争问题,本文建立一种以双层决策方法为基础的多受灾点应急资源配置模型,使应急资源配置过程兼顾及时性与公平性,从而确保各受灾点均能尽早开展应急工作。但采用遍历搜索策略...
关键词：运筹学 公平优先 动态优选策略 资源配置算法 应急管理 
信号交叉口进口道上游公交停靠站设置研究被引量：5
《哈尔滨工业大学学报》2007年第2期292-295,共4页杨龙海 李丽兰 钟绍鹏 
国家自然科学基金资助项目(70503008);哈尔滨工业大学校科学研究基金资助项目(hit200328)
信号交叉口进口道上游适当位置设置公交停靠站,可方便乘客集散、减少公交车辆上下客对社会车辆的影响,进而提高交叉口的通行效率.在对进口道前公交停靠站处公交车辆停靠影响分析的基础上,建立了无公交专用道的两相位信号控制十字交叉口...
关键词：公交停靠损失时间 乘客总延误最小 最佳红灯时间 
基于道路扩容的道路拥挤定价收入再分配研究被引量：1
《中国管理科学》2007年第z1期81-85,共5页赵泽斌 安实 王健 
国家自然科学基金资助项目(70503008);哈尔滨工业大学优秀青年教师发展计划项目(HIT.2006.19)
道路拥挤已经成为世界各国面临的一个普遍难题,道路扩容和道路拥挤定价是缓解交通拥挤的有效手段.本文在分析道路拥挤定价收入用于道路扩容后对交通出行者效用的影响的基础上,构建了基于道路扩容的道路拥挤定价收入再分配双层规划模型,...
关键词：道路拥挤定价 收入再分配 道路扩容 
离散过程风险度量属性研究被引量：1
《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》2006年第B06期277-280,共4页孙健 安实 王岩 王健 
国家自然科学基金资助项目(70503008);广东省软科学研究计划基金资助项目(045325)
针对一致性风险度量有限概率空间和静态框架的限制问题,将一致性风险度量公理扩展到广义概率空间动态框架内。根据广义概率空间及其度量函数性质,在风险度量动态框架下给出风险度量可行集和资本需求的概念,并在此基础上证明广义概率空...
关键词：离散过程 动态风险度量 风险度量公理 
基于财政补贴的拥挤定价下公交收费策略研究被引量：19
《管理工程学报》2006年第2期84-88,共5页王健 安实 赵泽斌 
国家自然科学基金项目(70503008);哈尔滨工业大学校科学研究基金项目(01100704)
交通拥挤是目前世界上多数大中城市普遍面临的问题,公交优先和拥挤定价是针对该问题的有效管理措施。巨额的公交财政补贴,往往是我国城市推行公交优先政策的障碍。本文采用交通行为科学的理论和方法,从系统科学的角度将财政补贴、拥挤...
关键词：拥挤定价 公交收费 公交财政补贴 
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