中央高校基本科研业务费专项资金(CHDW2011JC022)

作品数：8被引量：14H指数：3
导出分析报告
相关作者：陈文强吴群琪徐文强顾玉磊苏国辉更多>>
相关机构：长安大学交通运输部更多>>
相关期刊：《交通运输工程与信息学报》《物流技术》《长安大学学报（自然科学版）》《技术经济与管理研究》更多>>
相关主题：道路运输城市交通拥堵生灭过程政府管制出租汽车业更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-8
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
德法出租汽车业发展经验及对我国的启示——出租汽车电召服务视角被引量：3
《道路交通与安全》2014年第2期53-59,共7页徐文强 
教育部人文社会科学基金项目(11YJA630155);中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHDW2011JC022)
通过赴德法两国实际考察和资料分析,介绍了德法城市交通发展政策背景下的出租汽车营运车辆、运价、服务方式和行业管理等概况,重点总结了德法出租汽车主要服务方式——电召服务发展特点和经验,结合我国出租汽车业发展现状和特点,从科学...
关键词：出租汽车服务 电召中心 出租汽车行业 出租汽车业 服务方式 汽车驾驶员 发展经验 运行机制 服务模式 发展建议 
道路运输管理机构人员编制计算方法研究
《交通运输系统工程与信息》2013年第5期16-21,共6页徐文强 吴群琪 陈文强 
教育部人文社会科学基金项目(11YJA630155);中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHDW2011JC022)
道路运输管理机构人员可以分为职能业务人员和其他人员.在职能业务人员编制方面,本文系统梳理不同层级(省市县)道路运输管理机构职能业务人员编制影响因素,以最大限度地满足道路运输管理机构职能行使需要为目标,利用逐步回归分析方法逐...
关键词：道路运输 管理职能 人员编制 计算方法 
基于货物时间价值的物流网络最优配送路径模型研究被引量：1
《交通运输工程与信息学报》2013年第2期19-23,共5页陈文强 顾玉磊 
中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHDW2011JC022)
本文构建了物流配送网络中货物时间价值相关的最小配送费用路径模型,并研究了其算法。模型把整个配送过程分为运输过程和装卸过程,并且考虑了由于运输过程和装卸过程时间延迟造成的货物价值损失,这也是和其它类似成本路径模型最大的区...
关键词：物流配送网络 时间价值 最优路径 
基于博弈理论的物流运输网络收费道路最优定价研究
《物流技术》2013年第1期101-103,共3页陈文强 刘一楠 
国家社会科学基金西部项目(11XJY027);中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHDW2011JC022);长安大学基础研究支持计划专项基金
利用博弈论方法对物流运输网络收费道路合理定价问题进行研究。将物流运输网络中道路通行费率制定者和道路使用者看成是博弈的双方,并利用一个两级数学规划模型对博弈过程进行描述,上层是道路管理者基于运输网络效率最大化的收费道路最...
关键词：物流运输网络 博弈论 最优定价 
特大城市居民出行行为决策研究被引量：2
《湘潭大学自然科学学报》2012年第4期8-12,共5页顾玉磊 陈文强 吴群琪 
教育部人文社科项目(11YJA630155);中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHDW2011JC022);长安大学基础研究支持计划专项基金
为研究特大城市居民出行决策规律,以居民常规出行方式(步行和乘公交车)为研究对象,以期望效用理论为理论基础,以居民出行时间价值损失最小为约束条件,构建居民出行行为的马尔科夫决策模型.研究结果显示:在特定的出行范围内,居民出行行...
关键词：出行决策 出行时间价值 出行方式 马尔科夫决策过程 
基于四因素法的公路交通网络布局优化模型被引量：3
《长安大学学报（自然科学版）》2012年第5期85-90,共6页苏国辉 吴群琪 陈文强 
高等学校博士学科点专项科研基金项目(11YJA630155);中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHDW2011JC022)
为提高公路网整体运行效率,从交通网络布局不合理的外在表现形式——畅通性(拥堵、过度畅通)问题分析入手,提出交通网络布局不合理是由于路网布局设计时未能考虑运输需求特性约束,导致现实路面布局与运输流不匹配。以路网整体效率最优...
关键词：交通工程 交通网络 网络效率 四因素 网络布局 
城市交通拥堵背景下的出租车管制效应分析被引量：5
《华东交通大学学报》2012年第5期68-73,79,共7页陈文强 吴群琪 
教育部人文社科项目(11YJA630155);中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHDW2011JC022);西安市社科规划项目(12J85)
为评价出租车管制对旅客出行等待时间、出行数量影响,从城市交通状况角度,以交通拥堵为研究背景,从经济学视角,考察了政府对出租车行业实行数量和价格管制所产生的效应。研究发现,城市交通状况不同,出租车管制效应不同,数量和价格管制...
关键词：政府管制 生灭过程 空车率 
道路运输行为及其归属研究
《技术经济与管理研究》2012年第6期96-99,共4页陈文强 吴群琪 
国家社会科学基金西部资助项目(11XJY027);中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHDW2011JC022)
针对目前道路运输行为管理存在的问题,从运输行为归属问题入手,综合评述运输行为归属标准,指出运输行为归属标准的多样性,是造成道路运输行为执法混乱的最重要原因。基于此,论文对运输行为重新界定分类,依据运输行为是否具有经济属性标...
关键词：道路运输 运输行为 经济性运输 运输需求 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部