国家科技支撑计划(2006BAJ18B05)

作品数：22被引量：220H指数：9
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相关作者：沙爱民蒋玮肖晶晶谭忆秋裴建中更多>>
相关机构：长安大学哈尔滨工业大学北京市政路桥建材集团有限公司国家开发银行更多>>
相关期刊：《公路工程》《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》《矿业研究与开发》《路基工程》更多>>
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太阳能-土壤源热能流体加热道路融雪系统融雪模型的建立被引量：6
《太阳能学报》2014年第5期802-808,共7页徐慧宁 谭忆秋 J.D.Spitler 
国家十一五科技支撑计划(2006BAJ18B05)
综合考虑融化雪水在道路结构中的传递对道路材料热物理性质的影响,利用含水量作耦合项,建立太阳能-土壤源热能复合流体加热路面融雪系统的温-湿耦合融雪模型,运用显式有限差分法编制模型程序,实现融雪系统仿真。基于建立的模型,探讨计...
关键词：太阳能-土壤源热能 流体加热路面 融雪模型 传热传质 
基于格子方差法的路面混合料均匀性评价研究被引量：2
《公路工程》2014年第2期1-4,20,共5页胡力群 林超 叶飞 
教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET~08~0748);国家"十一五"科技支撑计划(2006BAJ18B05);中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2010JC107;CHD2011TD014)
路面混合料的均匀性影响路面的路用性能和使用寿命。基于图像处理技术和Python程序语言,结合格子方差法提出颗粒分布离散系数作为均匀性评价指标。采用CT扫描仪获取不同离析程度的集料截面图像,通过图像处理将集料按不同粒径范围分组,...
关键词：道路工程 数字图像处理 离析 格子方差法 离散系数 
利用低品位磁铁矿石铺筑微波除冰沥青路面被引量：5
《矿业研究与开发》2013年第1期27-30,共4页陈颖 郭德栋 沙爱民 
国家自然科学基金项目(51108150);"十一五"国家科技支撑项目(2006BAJ18B05)
为有效利用低品位磁铁矿石,提高道路微波除冰效率,分析和研究了利用磁铁矿石铺筑融雪除冰路面技术。通过微波发热试验对比分析了普通集料和含磁铁集料的微波发热效率,用室内除冰试验分析了磁铁矿沥青混凝土的微波除冰效率。结果表明:含...
关键词：磁铁矿石 沥青路面 微波除冰 除冰效率 
保水降温功能水泥混凝土铺面材料组成设计与性能研究被引量：6
《功能材料》2012年第10期1348-1351,1356,共5页胡力群 沙爱民 
教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-08-0748);国家"十一五"科技支撑计划资助项目(2006BAJ18B05);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(CHD2010JC107;CHD2011TD014)
将水泥、粉煤灰和磨细高炉矿渣作为保水材料灌注于多孔水泥混凝土母体中,形成具有保水降温功能的铺面材料。分别提供了多孔水泥混凝土母体和保水材料的设计方法,并成型试件对保水铺面水泥混凝土材料的强度、降温效果和抗冻性进行了测试...
关键词：保水水泥混凝土 设计方法 强度 降温 抗冻性 
透水沥青混合料的热物特性与热阻功能被引量：10
《功能材料》2012年第3期379-382,共4页蒋玮 沙爱民 裴建中 王振军 
国家"十一五"科技支撑计划资助项目(2006BAJ18B05);教育部创新团队资助项目(IRT1050);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(CHD2011JC152)
为研究透水沥青混合料的热物性,基于热力学理论计算比较了透水沥青混合料和密级配沥青混合料的热导率、比热容、热扩散率等指标,并对透水沥青混合料的热物性指标与空隙率、含水率的关系展开分析;通过设计室内光照试验,测得相同的传热条...
关键词：道路工程 透水沥青混合料 热物性 热导率 光照试验 路面温度 
水泥对微表处混合料性能影响规律及作用机理被引量：9
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2012年第1期1-5,共5页蒋玮 肖晶晶 王振军 
国家"十一五"科技支撑计划项目资助(批准号:2006BAJ18B05)
在可拌和时间试验基础上,设计了破乳率试验和温度变化试验,结果表明水泥自身吸水、水化反应"需水"以及水化反应物的生成,促进了改性乳化沥青的破乳,提高了混合料的早期强度.水泥水化产物能够切断混合料内部相连微孔,填充乳液中水分蒸发...
关键词：道路工程 微表处 水泥 可拌和时间 破乳率 粘聚力 路用性能 
多孔沥青混合料PAC-13空隙率预估模型被引量：4
《武汉理工大学学报》2011年第11期55-59,共5页蒋玮 沙爱民 肖晶晶 李荣 
国家"十一五"科技支撑计划项目(2006BAJ18B05);中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2011JC152)
基于多孔沥青混合料的室内试验结果,分析了关键筛孔通过率和关键集料含量对PAC-13空隙率的影响规律,根据分析结果,选取4.75mm、2.36mm和0.075mm筛孔通过率以及1.18～2.36mm集料含量作为模型参数,采用多元线性回归方法建立PAC-13空隙率...
关键词：道路工程 多孔沥青混合料 空隙率 预估模型 回归 
多孔沥青混凝土的水热稳定性能被引量：2
《公路交通科技》2011年第9期1-4,29,共5页蒋玮 沙爱民 裴建中 赵白云 
国家"十一五"科技支撑计划项目(2006BAJ18B05);国家自然科学基金项目(50878027)
对多孔沥青混凝土的大空隙结构及其高温多雨的应用环境,指出常规的高温稳定性或水稳定性等指标的单一性,进而提出评价其在水-高温综合作用下的路用性能。借助汉堡浸水车辙仪,对相同原材料、不同级配的多孔沥青混凝土进行试验研究,并与AC...
关键词：道路工程 多孔沥青混凝土 试验评价 汉堡浸水车辙试验 水稳定性 高温稳定性 
排水性沥青路面排水层防裂性能优化
《石油沥青》2011年第4期22-25,共4页韩君良 吴德军 刘雨迪 
国家科技支撑计划项目(2006BAJ18B05)
为了减缓排水性沥青路面水损害,提高排水性沥青路面排水层防裂性能,从添加纤维、采用不同TPS改性沥青和优化级配3个方面进行混合料防裂性能的优化设计。研究结果表明:在0GFC-13混合料中添加0.1%的纤维和采用TPS改性沥青不但能起到防裂...
关键词：道路工程 排水性沥青路面 TPS 防裂性能 优化 
基于离散单元方法的多孔沥青混合料级配比选被引量：6
《吉林大学学报（工学版）》2011年第1期68-72,共5页蒋玮 沙爱民 肖晶晶 
'十一五'国家科技支撑计划项目(2006BAJ18B05)
应用离散单元方法结合PFC2D软件,对多孔沥青混合料的级配进行了评价,建立了细观尺度上的直观离散元数值模型,构建了粗细两种级配的PAC-13多孔沥青混合料骨架结构二维模型,进行了结构稳定性虚拟试验。仿真结果表明,相同空隙率条件下,PAC...
关键词：道路工程 级配比选 离散单元方法 多孔沥青混合料 虚拟试验 
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