吴德军

作品数：14被引量：105H指数：6
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供职机构：长安大学电子与控制工程学院更多>>
发文主题：道路工程电动汽车纯电动汽车换挡规律动力传动系统更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《公路》《四川地质学报》《长安大学学报（自然科学版）》《合肥工业大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
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两挡纯电动汽车动力传动系统的参数匹配与优化被引量：20
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2017年第3期310-315,共6页龚贤武 唐自强 马建 吴德军 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2012AA111106);国家自然科学基金青年科学基金资助项目(51507013);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2014G1321040;310822151025;310822161002;310832162007);陕西省自然科学基础研究计划资助项目(2016JQ5012);陕西省工业科技攻关资助项目(2016GY-043)
文章将一款单挡传动方案的纯电动汽车改为两挡变速传动的方案,分析了满足整车性能指标要求的动力系统电机及电池的参数匹配方法。为了提高整车能量利用率,以整车动力性要求为约束、NEDC工况下电机能量消耗最小为目标,采用遗传算法对传...
关键词：电动汽车 参数匹配 速比优化 遗传算法 换挡规律 
两挡纯电动汽车动力传动系统参数设计与仿真被引量：7
《郑州大学学报（工学版）》2015年第3期39-43,共5页龚贤武 唐自强 吴德军 马建 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2012AA111106);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2013G3322009;2014G1321040)
提出将一款固定速比传动的纯电动汽车改为两挡传动的方案,分析了满足整车性能指标要求的动力传动系统部件主要参数的匹配方法.为了验证参数匹配的合理性,分别制定了动力性换挡规律和经济性换挡规律,通过Matlab/Simulink建立的整车性能...
关键词：纯电动汽车 参数匹配 换挡规律 经济性 动力性 
混联型混合动力汽车建模及控制策略研究被引量：5
《郑州大学学报（工学版）》2014年第3期73-77,共5页龚贤武 吴德军 高闯 马建 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2012AA111106)
在PRIUS工作模式和试验研究的基础上,设计了逻辑门限值控制策略,并结合整车仿真模型研究基于逻辑门限控制策略的控制效果.在UDDS工况下对整车的速度特性、动力性、蓄电池SOC和油耗进行了仿真分析.仿真结果表明,基于逻辑门限的控制策略...
关键词：汽车工程 混联型混合动力汽车 仿真 整车模型 控制策略 
增程式电动汽车动力系统参数匹配与仿真研究被引量：20
《机械科学与技术》2014年第6期929-933,共5页龚贤武 吴德军 马建 汪贵平 
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2012AA111106);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2013G3322009;2014G1321040)资助
针对某款增程式电动汽车研发中的动力系统参数匹配问题,以整车动力性能和续驶里程要求为设计依据,系统分析了整车动力系统的参数匹配设计方法。从电机驱动系统动力特性与汽车驱动特性的合理匹配入手,由加速性能、爬坡性能、最高车速确...
关键词：增程式电动汽车 动力系统 参数匹配 仿真 
排水性沥青路面排水层防裂性能优化
《石油沥青》2011年第4期22-25,共4页韩君良 吴德军 刘雨迪 
国家科技支撑计划项目(2006BAJ18B05)
为了减缓排水性沥青路面水损害,提高排水性沥青路面排水层防裂性能,从添加纤维、采用不同TPS改性沥青和优化级配3个方面进行混合料防裂性能的优化设计。研究结果表明:在0GFC-13混合料中添加0.1%的纤维和采用TPS改性沥青不但能起到防裂...
关键词：道路工程 排水性沥青路面 TPS 防裂性能 优化 
橡胶颗粒防冻性沥青路面结构组合研究被引量：8
《广西大学学报（自然科学版）》2011年第1期83-87,共5页郭平 吴德军 田伟平 刘雨迪 张岁应 
国家科技支撑计划项目(200631800007)
为研究橡胶颗粒沥青混合料作为沥青路面不同层位与ATB、AC结构组合下沥青路面的防冻性能的变化规律,通过ANSYS有限元软件模拟冰层的受力过程,分析不同路面结构组合下的荷载响应效果。结果表明:橡胶颗粒沥青混合料作为上面层时具有较好...
关键词：橡胶颗粒 防冻性 沥青路面 结构组合 
正交试验法在SMA-16配合比设计中的应用被引量：2
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2011年第2期268-272,共5页吴德军 郭平 韩君良 
国家自然科学基金资助项目(50808023)
为了优化SMA-16沥青混合料目标配合比,通过正交试验法对SMA-16目标配合比进行了优化设计,提出了SMA-16的配合比设计思路,得出了SMA-16的最佳配合比,并得到了一些影响SMA-16路用性能的关键指标;应用该方法对试验结果进行了分析,指出为了...
关键词：道路工程 沥青混合料 配合比设计 正交试验法 沥青玛蹄脂(SMA) 
沥青路面结构的最大剪应力被引量：14
《长安大学学报（自然科学版）》2010年第6期20-23,共4页陈宝 吴德军 刘崭 
国家自然科学基金项目(50808023)
为了减缓重载、高胎压和高速度等重交通条件所引起轮载下强大的剪应力,解决渠化交通下沥青混凝土路面的车辙问题,分析了路面实际剪应力力学,采用有限元方法建立模型,对沥青混合料抗剪切强度进行计算,对不同温度、不同层间接触情况和不...
关键词：道路工程 沥青路面 最大剪应力 抗剪指标 有限元 
沥青混合料抗剪强度的影响因素分析被引量：12
《公路》2010年第11期81-85,共5页吕文江 韩君良 郭平 吴德军 
采用单轴贯入试验来评价沥青混合料的抗剪强度,并结合无侧限抗压强度来得到混合料的黏聚力和内摩阻角。针对不同最大粒径不同结构类型混合料、相同最大粒径不同级配、当量软化点、集料类型、沥青用量等影响沥青混合料抗剪强度的影响因...
关键词：道路工程 沥青混凝土路面 影响因素 抗剪指标 最大剪应力 
m法弹性桩内力与位移求解被引量：2
《山西建筑》2005年第20期83-84,共2页刘军勇 吴德军 毛媛 
分析了桩在桩端弯矩和水平力共同作用下桩土共同工作时,用幂级数法求解“m”法的微分方程,推导出了桩的内力与位移的具体计算式,从而求得桩身各截面的水平位移、转角、弯矩、剪力,以及桩侧土抗力。
关键词：弹性地基梁 内力 位移 “m”法 
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