国家教育部博士点基金(20070248112)

作品数：6被引量：9H指数：2
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预混合比例实时优化控制正庚烷复合HCCI燃烧被引量：1
《燃烧科学与技术》2009年第4期339-343,共5页马骏骏 吕兴才 吉丽斌 黄震 
国家重点基础研究发展计划(973)资助项目(2007CB210007);教育部博士点基金资助项目(20070248112)
在一台单缸柴油机上试验研究了预混合比例对正庚烷复合HCCI燃烧的影响,并在各个负荷下实现预混合比例的优化控制.结果表明:复合HCCI燃烧呈现三阶段放热模式,并且随着预混合比例的增大,复合HCCI燃烧第2阶段高温反应着火提前,燃烧持续期缩...
关键词：均质压燃 复合燃烧 正庚烷 
缸内活化热氛围对柴油机燃烧与排放特性的影响被引量：1
《内燃机工程》2009年第3期18-22,26,共6页吕兴才 吉丽斌 马骏骏 黄震 
教育部博士点基金(20070248112);国家"973"基础研究资助项目(2007CB210007)
采用气口喷射正庚烷形成稀薄均匀混合气，利用其低温和高温化学反应释放的热量和生成的活性基团在柴油喷入气缸前形成活化热氛围，研究了活化热氛围强度对直喷柴油燃烧和排放的影响。研究发现：随着正庚烷比例的增加，活化热氛围强度增...
关键词：内燃机 柴油机 正庚烷 活化热氛围 燃烧 排放 
正庚烷/生物柴油双燃料的部分均质压燃燃烧被引量：2
《燃烧科学与技术》2009年第3期203-208,共6页吕兴才 马骏骏 吉丽斌 黄震 
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20070248112)
研究了气口喷射正庚烷、缸内直喷生物柴油的部分均质充量压缩着火（HCCI）燃烧的燃烧特性和排放特性．研究表明，整个燃烧过程呈现三阶段放热模式．随着正庚烷预混合比例的增加，第一阶段和第二阶段最大放热率呈线性增加，从而导致生物...
关键词：生物柴油 正庚烷 部分均质充量压缩着火 燃烧特性 排放 
气口喷射预混合燃料对生物柴油发动机排放特性的影响被引量：2
《上海交通大学学报》2009年第2期288-293,298,共7页吕兴才 马骏骏 吉丽斌 黄震 
上海市自然科学基金资助项目(06ZR14045);教育部博士点基金资助项目(20070248112)
在单缸发动机上研究了气口喷射正庚烷、二甲氧基甲烷(DMM)和乙醇的生物柴油发动机的排放特性.结果表明:气口喷射正庚烷时整个燃烧过程呈现明显的三阶段放热,预混合其他两种燃料时仅仅为单阶段放热;采用预混合燃烧可以同时降低NOx和烟度...
关键词：生物柴油 发动机 预混合燃烧 排放 
预混合二甲氧基甲烷对生物柴油发动机燃烧与排放的影响被引量：2
《燃烧科学与技术》2008年第6期511-517,共7页吕兴才 马骏骏 吉丽斌 黄震 
教育部博士点基金资助项目(20070248112)
在单缸发动机上研究了气口喷射低沸点、高含氧量的二甲氧基甲烷（DMM）对生物柴油发动机的燃烧和排放特性的影响．研究表明：在直喷生物柴油当量比不变的条件下增加预混合DMM的量，整个燃烧的着火时刻和放热中心时刻提前，但是扩散燃烧...
关键词：生物柴油 二甲氧基甲烷 预混合燃烧 排放 气口喷射 
预混合率对正庚烷/柴油双燃料复合HCCI燃烧的影响被引量：1
《内燃机学报》2008年第2期128-133,共6页马骏骏 吕兴才 吉丽斌 黄震 
国家重点基础研究发展计划资助项目(2007CB210007);教育部博士点基金资助项目(20070248112)
在一台单缸柴油机上试验研究了预混合率对正庚烷/柴油复合HCCI(Homogeneous Charge Compression Ignition)燃烧的影响。结果表明:复合HCCI燃烧呈现三阶段放热模式,并且随着预混合率的增大,复合HCCI燃烧第二阶段高温反应着火提前,燃烧持...
关键词：均质压燃 复合燃烧 正庚烷 双燃料 
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