吉丽斌

作品数：22被引量：65H指数：5
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供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
发文主题：正庚烷燃烧排放特性均质充量压缩着火均质压燃更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理理学化学工程更多>>
发文期刊：《内燃机学报》《上海汽车》《燃烧科学与技术》《哈尔滨工业大学学报》更多>>
所获基金：上海市自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
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气道喷射正庚烷缸内直喷异辛烷的分层充量压缩燃烧与排放特性被引量：3
《上海交通大学学报》2010年第10期1327-1331,1341,共6页周小鑫 吕兴才 吉丽斌 黄震 
国家自然科学基金资助项目(50976069)
在一台单缸发动机上,通过进气道预喷正庚烷和上止点前缸内直喷异辛烷,对双燃料分层充量压缩燃烧(Stratified Charge Compression Ignition,SCCI)进行了试验研究.通过进气道预喷的正庚烷在进气行程形成均匀混合气并在上止点前发生两阶段...
关键词：分层充量压缩燃烧 正庚烷 异辛烷 排放特性 
异辛烷热氛围燃烧特性与运行范围的试验研究
《上海汽车》2010年第10期16-22,共7页吉丽斌 吕兴才 马骏骏 韩东 黄晨 黄震 
在一台改装过的单缸发动机上进行异辛烷热氛围燃烧的试验研究。研究表明:在"活化热氛围燃烧"方式下,异辛烷的着火最好,指示热效率和NOx的排放最高。异辛烷热氛围燃烧可以有效的拓展HCCI燃烧的负荷范围。
关键词：热氛围燃烧 发动机 汽车 
预混合比例实时优化控制正庚烷复合HCCI燃烧被引量：1
《燃烧科学与技术》2009年第4期339-343,共5页马骏骏 吕兴才 吉丽斌 黄震 
国家重点基础研究发展计划(973)资助项目(2007CB210007);教育部博士点基金资助项目(20070248112)
在一台单缸柴油机上试验研究了预混合比例对正庚烷复合HCCI燃烧的影响,并在各个负荷下实现预混合比例的优化控制.结果表明:复合HCCI燃烧呈现三阶段放热模式,并且随着预混合比例的增大,复合HCCI燃烧第2阶段高温反应着火提前,燃烧持续期缩...
关键词：均质压燃 复合燃烧 正庚烷 
缸内活化热氛围对柴油机燃烧与排放特性的影响被引量：1
《内燃机工程》2009年第3期18-22,26,共6页吕兴才 吉丽斌 马骏骏 黄震 
教育部博士点基金(20070248112);国家"973"基础研究资助项目(2007CB210007)
采用气口喷射正庚烷形成稀薄均匀混合气，利用其低温和高温化学反应释放的热量和生成的活性基团在柴油喷入气缸前形成活化热氛围，研究了活化热氛围强度对直喷柴油燃烧和排放的影响。研究发现：随着正庚烷比例的增加，活化热氛围强度增...
关键词：内燃机 柴油机 正庚烷 活化热氛围 燃烧 排放 
正庚烷/生物柴油双燃料的部分均质压燃燃烧被引量：2
《燃烧科学与技术》2009年第3期203-208,共6页吕兴才 马骏骏 吉丽斌 黄震 
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20070248112)
研究了气口喷射正庚烷、缸内直喷生物柴油的部分均质充量压缩着火（HCCI）燃烧的燃烧特性和排放特性．研究表明，整个燃烧过程呈现三阶段放热模式．随着正庚烷预混合比例的增加，第一阶段和第二阶段最大放热率呈线性增加，从而导致生物...
关键词：生物柴油 正庚烷 部分均质充量压缩着火 燃烧特性 排放 
气口喷射预混合燃料对生物柴油发动机排放特性的影响被引量：2
《上海交通大学学报》2009年第2期288-293,298,共7页吕兴才 马骏骏 吉丽斌 黄震 
上海市自然科学基金资助项目(06ZR14045);教育部博士点基金资助项目(20070248112)
在单缸发动机上研究了气口喷射正庚烷、二甲氧基甲烷(DMM)和乙醇的生物柴油发动机的排放特性.结果表明:气口喷射正庚烷时整个燃烧过程呈现明显的三阶段放热,预混合其他两种燃料时仅仅为单阶段放热;采用预混合燃烧可以同时降低NOx和烟度...
关键词：生物柴油 发动机 预混合燃烧 排放 
辛烷值和预混合率对双燃料发动机SCCI燃烧与爆震的影响被引量：7
《上海交通大学学报》2009年第2期308-313,共6页马骏骏 吕兴才 吉丽斌 黄震 
国家重点基础研究发展规划(973)项目(2007CB210007);上海市自然科学基金资助项目(06ZR14045)
对参比燃料/柴油双燃料SCCI(Stratified Charge Compression Ignition,SCCI)燃烧进行了试验研究.分析了预喷燃料辛烷值以及预混合率对双燃料SCCI燃烧特性的影响.研究了各当量比Φ下双燃料SCCI的最高压力和最大压力升高率,提出可以在限...
关键词：双燃料发动机 均质压燃 分层压燃 正庚烷 异辛烷 
预混合二甲氧基甲烷对生物柴油发动机燃烧与排放的影响被引量：2
《燃烧科学与技术》2008年第6期511-517,共7页吕兴才 马骏骏 吉丽斌 黄震 
教育部博士点基金资助项目(20070248112)
在单缸发动机上研究了气口喷射低沸点、高含氧量的二甲氧基甲烷（DMM）对生物柴油发动机的燃烧和排放特性的影响．研究表明：在直喷生物柴油当量比不变的条件下增加预混合DMM的量，整个燃烧的着火时刻和放热中心时刻提前，但是扩散燃烧...
关键词：生物柴油 二甲氧基甲烷 预混合燃烧 排放 气口喷射 
异辛烷/柴油双燃料分层充质压缩着火燃烧的试验研究被引量：5
《内燃机工程》2008年第5期1-6,共6页吉丽斌 吕兴才 马骏骏 黄震 
国家"973"重点基础研究项目(2007CB210007);上海市重大基础研究项目(05DJ14002)
在经改装过的单缸发动机上进行了双燃料分层充质压缩着火(SCCI)燃烧的试验研究。分析了异辛烷作为预喷射燃料,柴油作为缸内直喷燃料的SCCI着火方式和燃烧过程,并固定异辛烷预喷射油量,研究不同柴油直喷当量比ΦD对SCCI燃烧的着火、燃烧...
关键词：内燃机 分层充质压缩着火 双燃料 燃烧 排放 
预混合率对正庚烷/柴油双燃料复合HCCI燃烧的影响被引量：1
《内燃机学报》2008年第2期128-133,共6页马骏骏 吕兴才 吉丽斌 黄震 
国家重点基础研究发展计划资助项目(2007CB210007);教育部博士点基金资助项目(20070248112)
在一台单缸柴油机上试验研究了预混合率对正庚烷/柴油复合HCCI(Homogeneous Charge Compression Ignition)燃烧的影响。结果表明:复合HCCI燃烧呈现三阶段放热模式,并且随着预混合率的增大,复合HCCI燃烧第二阶段高温反应着火提前,燃烧持...
关键词：均质压燃 复合燃烧 正庚烷 双燃料 
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