国家自然科学基金(50222206)

作品数：5被引量：40H指数：3
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恒速制动时制动器摩擦性能动态仿真被引量：2
《系统仿真学报》2010年第7期1724-1727,共4页赵凯辉 魏朗 余强 刘晶郁 
国家自然科学基金(50222206)
恒速制动时制动器摩擦副摩擦性能衰退规律是车辆连续下长坡制动热衰退研究的基础。以EQ1208后桥鼓式制动器为例,首先基于热-机耦合事实及对制动器摩擦副摩擦接触状态的分析,建立了鼓式制动器三维热-机耦合有限元模型并经台架试验验证,...
关键词：鼓式制动器 热-机耦合 摩擦副 有限元 摩擦系数 
发动机制动工况下汽车制动器摩擦性能分析被引量：1
《汽车技术》2010年第1期21-24,共4页赵凯辉 魏朗 余强 鸿社 
国家自然科学基金资助项目(50222206)
建立了基于恒速制动车辆纵向力平衡方程、制动器耗散功率及其温度变化微分方程、管路压力调节等子模型的恒速长下坡汽车制动器摩擦性能分析系统。以两轴中型汽车为例,对前后制动器在不同挡位发动机制动时的温度、制动副摩擦因数、制动...
关键词：发动机 制动 制动器 摩擦性能 
制动器摩擦副摩擦因数研究被引量：6
《汽车技术》2009年第3期25-28,共4页赵凯辉 魏朗 
国家自然科学基金资助项目(50222206)
以某EQ1208型车辆后桥鼓式制动器为例,对其三维热机耦合有限元模型进行了等速持续制动工况仿真。仿真结果与试验结果对比表明,仿真值和试验值在相同温度测量点的温升动态变化趋势相同,从而验证了仿真所利用摩擦因数温度特性的准确性。...
关键词：鼓式制动器 摩擦副 摩擦因数 
鼓式制动器三维热-机耦合温度场仿真被引量：19
《农业机械学报》2009年第2期32-36,共5页赵凯辉 魏朗 
国家自然科学基金资助项目(50222206)
通过对鼓式制动器惯性制动时蹄鼓摩擦接触状态分析,考虑接触副摩擦因数温度特性,以EQ1208车后桥鼓式制动器为例,对建立的鼓式制动器热-机耦合三维有限元模型进行了惯性制动工况数值仿真,得到了鼓式制动器耦合瞬态温度场仿真结果。A测试...
关键词：鼓式制动器 瞬态传热 热-机耦合 仿真 
人-车-路互动模式虚拟仿真系统被引量：12
《长安大学学报（自然科学版）》2007年第1期67-71,共5页陈涛 魏朗 
国家自然科学基金项目(50222206)
基于互动模式仿真,提出并开发了面向交通安全问题研究的、基于VR技术的人车路互动模式虚拟仿真系统,并阐述了系统的结构、软硬件组成和工作原理,讨论了系统实现中的若干关键技术,包括驾驶人交互操作信号数据采集技术、车辆动力学网络解...
关键词：交通工程 人-车-路系统 互动模式 虚拟现实 仿真 
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