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国家自然科学基金(50406016): 作品数：12被引量：34H指数：5; 导出分析报告; 相关作者：邓康耀崔毅石磊彭海勇曲栓更多>>; 相关机构：上海交通大学更多>>; 相关期刊：《Chinese Journal of Mechanical Engineering》《工程热物理学报》《内燃机工程》《内燃机学报》更多>>; 相关主题：柴油机EGR冷起动燃烧CO更多>>; 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

柴油机起动倒拖缸内喷雾仿真分析被引量：5: 《内燃机工程》2015年第1期92-99,共8页彭海勇崔毅邓康耀; 国家自然科学基金资助项目(50406016); 采用三维CFD数值模拟的方法,对试验发动机冷机起动倒拖时的缸内燃油喷射雾化过程进行了仿真计算分析。研究结果表明:在燃油喷雾过程中,由于燃油蒸发吸热,导致缸内温度明显下降,与不喷油时相比下降了32K;缸内喷雾过程出现大量的燃油附壁...; 关键词：内燃机柴油机冷起动喷油过程仿真计算

未着火循环废气改善柴油机冷起动的燃烧被引量：5: 《内燃机学报》2012年第3期227-233,共7页袁源崔毅彭海勇邓康耀; 国家自然科学基金资助项目(50406016);国家重点基础研究发展规划资助项目(2007CB210003); 采用柴油的替代研究燃料正庚烷和压燃式燃烧模型,计算研究了起动阶段引入未着火循环的燃烧产物对下一循环燃烧的影响.未着火循环的燃烧产物与完全燃烧循环有明显不同,其中含有许多未燃燃油和中间活性物质,将其以EGR的方式重新引入气缸...; 关键词：柴油机废气再循环(EGR) 冷起动燃烧正庚烷

柴油机起动过程瞬态测控系统设计: 《汽车技术》2009年第9期34-38,共5页王新宅彭海勇崔毅邓康耀; 国家重点基础研究发展规划资助项目(2007CB210003);国家自然科学基金项目(50406016); 在135单缸直喷柴油机基础上设计了起动过程瞬态测控系统,介绍了该系统的硬件结构和软件功能,并进行了起动过程试验分析。试验结果表明,该系统能够实时控制循环喷油条件,记录柴油机的循环转速,根据循环状态参数对喷油系统等实现反馈控制...; 关键词：柴油机起动过程瞬态测控系统

CO_2进气道和缸内喷射对柴油准HCCI燃烧的影响被引量：1: 《燃烧科学与技术》2009年第2期177-181,共5页曲栓邓康耀石磊崔毅; 国家重点基础研究发展计划(973)资助项目(2007CB210003);国家自然科学基金资助项目(50406016); 通过开发的气体喷射系统,研究并对比了进气道和缸内喷射CO2对准均质压燃燃烧排放的影响.准HCC I燃烧由两段喷油实现.结果表明:随着缸内和进气道CO2循环喷射量的增大,缸内最高平均温度降低,燃烧相位推迟,最大压力升高率变化不大;NOx排放...; 关键词：准均质压燃气体喷射系统 CO2 循环喷射量

排气门正时对柴油机冷起动性能的影响被引量：6: 《燃烧科学与技术》2009年第1期82-88,共7页彭海勇崔毅邓康耀石磊; 国家自然科学基金资助项目(50406016);国家重点基础研究发展计划(973)资助项目(2001CB209205); 通过在一台单缸直喷柴油机上进行实验,分析了不同排气门正时条件对柴油机冷起动过程燃烧及排放性能的影响.结果表明,通过调节排气门关闭正时,适当增大缸内残余废气量,可显著改善起动过程初始着火循环的着火燃烧性能和提高起动过程缸内...; 关键词：柴油机冷起动燃烧排放残余废气

CO_2缸内喷射对柴油准HCCI燃烧排放特性的影响: 《工程热物理学报》2008年第8期1419-1422,共4页曲栓邓康耀石磊崔毅; 国家重点基础研究发展规划资助项目(No.2007CB210003);国家自然科学基金项目(No.50406016); 用开发的气体喷射系统,研究了缸内喷射CO_2对两段喷油实现的准均质压燃(HCCI)燃烧排放的影响。结果表明:通过调节CO_2的喷射始点和喷射量,可以有效控制NO_x排放。随着缸内CO_2喷射始点的提前,燃烧相位推迟,NO_x排放降低。在缸内喷射始点...; 关键词：准HCCI 气体喷射系统 CO_2 循环喷射量

CO_2缸内喷射对直喷柴油机燃烧排放特性的影响被引量：1: 《汽车工程》2008年第7期573-576,共4页曲栓邓康耀石磊崔毅; 国家重点基础研究发展规划项目(2007CB210003);国家自然科学基金项目(50406016)资助。; 在一台单缸直喷柴油机上用CO2喷射来模拟EGR,研究了CO2缸内喷射始点和喷射量对直喷柴油机燃烧和排放的影响。结果表明:CO2喷射始点提前时,燃烧始点推迟,NOx排放降低。与外部EGR类似,增大缸内CO2喷射量,也可明显降低NOx排放;但是碳烟排...; 关键词：直喷柴油机 CO2喷射燃烧排放

缸内喷射CO_2对柴油机均质压燃影响的初步研究被引量：1: 《内燃机学报》2007年第6期488-492,共5页曲栓邓康耀石磊崔毅; 国家重点基础研究发展规划资助项目(2007CB210003);国家自然科学基金项目(50406016); 采用气体喷射系统向气缸内喷射CO2,研究了CO2喷射始点和循环喷射量对均质压燃(HCCI)柴油机燃烧特性和排放特性的影响。试验结果表明:CO2缸内喷射可以有效控制燃烧始点和降低NOx排放。随着CO2喷射始点提前和循环喷射量增大,爆发压力和缸...; 关键词：均质压燃气体喷射系统 CO2 喷射始点循环喷射量

EGR对直喷式柴油机冷起动过程着火燃烧的影响分析被引量：6: 《内燃机学报》2007年第3期193-201,共9页彭海勇崔毅石磊邓康耀; 国家自然科学基金资助项目(50406016);国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209205); 通过在一台135单缸直喷柴油机上分别进行内部EGR(IEGR)、外部EGR(EEGR)条件下的冷起动试验,分析了内、外部EGR对柴油机冷起动过程着火燃烧性能及排放的影响。加入内、外部EGR后,由于EGR中含有大量的燃油蒸气、部分氧化产物等活性成分,...; 关键词：柴油机废气再循环(EGR) 冷起动燃烧

EFFECTS OF COOLED EXTERNAL EXHAUST GAS RECIRCULATION ON DIESEL HOMOGENEOUS CHARGE COMPRESSION IGNITION ENGINE被引量：2: 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》2007年第1期21-24,共4页SHI Lei CUI Yi DENG Kangyao; This project is supported by National Basic Research Program of China (973Program, No. 2001CB209205);National Natural Science Foundation ofChina (No. 50406016); The effects of cooled external exhaust gas recirculation （EGR） on the combustion and emission performance of diesel fuel homogeneous charge compression ignition （HCCI） are studied. Homogeneous mixture is formed by...; 关键词：Homogeneous charge compression ignition （HCC1） Combustion Cooled exhaust gas recirculation （EGR） Emission

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