铁道部科技研究开发计划(2002G019)

作品数：6被引量：43H指数：4
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相关作者：田常海邹定强龚佩毅任明法苏洪英更多>>
相关机构：中国铁道科学研究院上海铁路局学研究院沈阳铁路局更多>>
相关期刊：《中国铁路》《铁道学报》《中国铁道科学》《机械强度》更多>>
相关主题：钢轨伤损百分比钢轨伤损大修周期更多>>
相关领域：交通运输工程理学金属学及工艺经济管理更多>>
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在役U75V和U71Mn钢轨伤损及其统计分析方法被引量：10
《中国铁道科学》2007年第6期19-24,共6页刘学文 田常海 邹定强 
国家自然科学基金资助项目(50271048);铁道部科技研究开发计划项目(2002G019)
利用获得的年钢轨伤损量与对应累计通过总重和每日记录的钢轨伤损量与对应的累计通过总重的数据,研究钢轨发生伤损的特点并进行误差分析。结果表明:在累计通过总重较大时,钢轨累计伤损量与累计通过总重服从二次函数拟合关系,其导数表示...
关键词：钢轨伤损 伤损规律 加权统计 U75V U71Mn 
在役钢轨发生伤损的规律及减少伤损的对策被引量：13
《中国铁路》2005年第7期54-56,共3页田常海 龚佩毅 马子河 
铁道部科技发展计划项目(2002G019);国家自然基金(50271048)
在钢轨伤损广泛调查和统计的基础上,阐述和分析我国铁路发生的钢轨伤损的区域,沿钢轨纵向和横向发生伤损的位置及其所占的百分比,线路上发生的主要伤损类型及其所占的百分比,螺孔裂纹发生位置和开裂方向及其产生原因和控制措施。
关键词：钢轨 伤损类型 螺孔裂纹 伤损原因 控制措施 钢轨伤损 在役钢轨 开裂方向 发生位置 百分比 
提速线路钢轨的大修周期被引量：11
《铁道学报》2005年第4期78-84,共7页田常海 
铁道部科技发展计划项目(2002G019);国家自然科学基金(50271048)
通过对全路在役钢轨的使用状况和伤损情况进行调查研究,提出了钢轨伤损加权统计方法,对取得的数据进行统计分析,给出我国线路上在役U71Mn钢轨和U75V热轧钢轨伤损量与累计通过总重对比关系及加权统计基础数据;将工程经济学原理应用于钢...
关键词：提速线路 U75V钢轨 U71Mn钢轨 经济分析 加权统计 大修周期 
复合型裂纹扩展的主应力因子模型及Ⅰ-Ⅲ复合型裂纹扩展被引量：4
《应用力学学报》2004年第1期84-89,共6页田常海 
国家自然基金 ( 5 0 2 710 48);铁道部科技发展计划项目 ( 2 0 0 2G0 19)的资助
以垂直于裂纹扩展径向平面上的主应力σ1及极径r的组合量 2πrσ1作为主应力因子 σ1,提出了主应力因子下的复合型裂纹扩展的断裂准则及静态断裂模型 ,在此基础上 ,推导了考虑裂纹闭合的扩展速率公式 ,进行了Ⅰ Ⅲ复合型裂纹扩展试验 ...
关键词：复合型裂纹 Ⅰ-Ⅲ复合型裂纹 裂纹扩展 主应力因子 扫描电镜分析 断裂准则 
Ⅰ-Ⅲ复合型裂纹疲劳扩展门槛值被引量：5
《机械强度》2004年第z1期180-183,共4页田常海 任明法 
国家自然基金资助项目 (50 2 71 0 4 8);铁道部科技发展计划项目 (2 0 0 2G0 1 9)的资助~~
以垂直于裂纹扩展径向平面上的主应力σ1 及极径r的组合量 2πr·σ1 为主应力强度因子 σ1 ,提出主应力强度因子下的复合型裂纹初始扩展准则及扩展的静态断裂模型 ,在此基础上推导复合型裂纹的门槛值方程和裂纹面扭转角公式及裂纹扩...
关键词：门槛值 Ⅰ-Ⅲ复合型裂纹 主应力因子 静态断裂模型 疲劳扩展 扩展速率试验 
U76NbRE钢轨钢疲劳裂纹扩展速率的试验分析被引量：3
《机械强度》2004年第z1期298-300,共3页田常海 杨其全 苏洪英 邹定强 
国家自然科学基金 (50 2 71 0 4 8);铁道部科技发展计划项目 (2 0 0 2G0 1 9)的资助~~
应用MTS试验机进行U76NbRE钢轨钢裂纹扩展速率试验 ,利用静态模型和Paris公式分析U76NbRE钢轨钢裂纹扩展速率试验数据。结果表明 。
关键词：U76NbRE钢轨钢 裂纹扩展速率 核伤*** 静态模型 
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