国家自然科学基金(U1333112)

作品数：31被引量：202H指数：9
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相关期刊：《中国民航飞行学院学报》《人类工效学》《航天医学与医学工程》《中国安全科学学报》更多>>
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民航机务人员工作负荷评估仿真研究被引量：9
《中国安全科学学报》2019年第12期7-12,共6页孙瑞山 张雨婷 柳震 闫星辰 韩韶华 
国家自然科学基金民航联合研究基金资助(U1333112)。
为准确评估和预测机务维修人员工作负荷,结合机务人员的受力、姿势、能耗等工效学因素,首先以任务所需时间资源与可用时间资源之比为主评估量,以能量消耗率及工效学负荷为修正因子,建立机务维修工作负荷评估模型;其次应用工效学仿真软件...
关键词：机务维修 工作负荷评估 JACK仿真软件 能量消耗率 时间线模型 
基于CART决策树的管制员疲劳检测研究被引量：1
《航天医学与医学工程》2018年第6期601-606,共6页靳慧斌 朱国蕾 吕川 
国家自然科学基金(U1333112);中国民航局安全能力专项资金(TMSA2017-246-1/2);中央高校基本科研业务费专项资金(3122014B007)
目的为保障民航安全,开发实时检测管制员疲劳的技术方法,积极进行疲劳预警。方法通过模拟管制实验采集正常与剥夺睡眠状态下受试者的脑电、心电、呼吸、体温和眼动等多源数据并计算疲劳特征指标,同时记录受试者的主观疲劳程度和操作绩效...
关键词：空中交通管制 疲劳检测 生理参数 眼动 决策树 
CFF和PERCLOS检测管制疲劳的性能评估被引量：5
《中国科技论文》2018年第7期836-839,共4页靳慧斌 刘亚威 
国家自然科学基金资助项目(U1333112);中国民航局安全能力专项资金资助项目(TMSA1434/1-2);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(3122014B007)
为了评估临界闪光融合频率(critical flicker fusion frequency,CFF)和眼动追踪中的眼睛闭合时间占某一特定时间的百分率(percentage of eyelid closure over the pupil over time,PERCLOS)检测管制疲劳的性能,利用模拟塔台管制软件和...
关键词：临界闪光融合频率 眼动 疲劳检测 受试者工作特征曲线 空中交通管制 
眼动指标检测管制疲劳的有效性被引量：15
《科学技术与工程》2018年第19期136-140,共5页靳慧斌 朱国蕾 
国家自然科学基金(U1333112);中国民航局安全能力专项资金(TMSA2017-246-1/2);中央高校基本科研业务费专项资金(3122014B007)资助
为探索检测管制疲劳指标的性能,利用模拟塔台管制软件和眼动仪搭建实验平台进行实验,设计了扫视速度、注视点数、平均注视时长、扫视幅度、闪光融合频率和眼闭合时间比例(percentage of eyelid closure time,PERCLOS)6项指标;并利用卡...
关键词：空中交通管制 疲劳检测 眼动指标 受试者工作特征曲线 
瞳孔直径检测管制疲劳的有效性分析被引量：5
《北京航空航天大学学报》2018年第7期1402-1407,共6页靳慧斌 于桂花 刘海波 
国家自然科学基金(U1333112);中国民航局安全能力专项资金(TMSA1434/1-2);中央高校基本科研业务费专项资金(3122014B007)~~
管制疲劳已成为影响民航安全的重大隐患,而准确地检测疲劳是进行疲劳预警、降低疲劳风险的重要手段。为了探讨瞳孔直径是否能有效地检测管制疲劳状态,利用模拟塔台管制软件和眼动仪搭建了实验平台,采集了被试的瞳孔数据和主观疲劳状态,...
关键词：瞳孔 眼动 空中交通管制 疲劳 受试者工作特征(ROC)曲线 
基于眼动追踪的航空公司官网可用性评估被引量：8
《包装工程》2018年第10期173-176,共4页靳慧斌 刘亚威 穆小萌 
国家自然科学基金(U1333112);中央高校基本科研业务费专项资金(3122014B007)
目的提高用户对航空公司官网主页的使用体验。方法针对4家航空公司的官网,设计两组不同的实验任务,利用眼动仪采集被试浏览网页时的眼动数据,如注视点个数、注视时间、热点图等。结果航空公司官网购票功能区设计为"出发地—目的地—去...
关键词：眼动追踪 网页可用性 航空公司 人机交互 
基于结构方程模型的民航安全组织因素实验研究被引量：6
《科学技术与工程》2018年第4期379-384,共6页孙瑞山 吴迪 
国家自然科学基金(U1333112)资助
组织因素是影响飞行安全的重要因素,研究和探索组织因素的基本构成和对飞行安全的作用机理及途径对改进飞行安全具有重要意义。首先就国内外对影响民航安全的组织因素研究进行了简单的概括;并对影响民航安全的组织因素进行了合理的界定...
关键词：民航安全 组织因素 结构方程模型 模型的验证 结果讨论 
基于ISM—CRITIC法的通用航空可控飞行撞地影响因素分析被引量：11
《中国安全生产科学技术》2018年第1期129-135,共7页孙瑞山 占欣 
国家自然科学基金项目(U1333112)
为了研究通用航空可控飞行撞地的影响因素,提出针对性的预防措施,采用基元事件分析法对中国民航安全办公室不安全数据库中2006—2015年间发生的30起通用航空可控飞行撞地事件进行分析,建立通用航空可控飞行撞地影响因素体系;运用解释结...
关键词：通用航空 可控飞行撞地 基元事件分析法 解释结构模型 CRITIC法 
高原机场飞机起飞爆胎分析被引量：4
《中国科技信息》2017年第21期89-92,共4页孙瑞山 孙立斌 
国家自然科学基金资助--基于QAR记录数据和飞行员测试数据的民航飞行员飞行综合素质与飞行操作特征的相关性研究(U1333112)
本文针对航空器在高原机场起飞阶段频繁发生的爆胎事件,详细的分析了事故原因并提出解决方案。在民航航空领域起到非常好的作用。如付诸现实将能极大的避免航空器在高原机场起飞阶段时发生爆胎事件,减少航空公司相关的经济损失,带来巨...
关键词：高原机场 起飞阶段 航空领域 轮胎胎面 航空器 轮速 最小割集 轮胎胎体 横截面 起飞滑跑距离 
区域管制中注视转移特征被引量：1
《科学技术与工程》2017年第33期354-358,共5页朱国蕾 靳慧斌 张静 蔡亚敏 
国家自然科学基金(U1333112);中国民航局安全能力专项资金(TMSA1434/1-2);中央高校基本科研业务费专项资金(3122014B007)资助
为研究区域管制员在管制过程中的注视转移特征,利用雷达管制模拟机和眼动仪搭建试验平台,设计飞机架次数目(3架、7架)不同的两种模拟管制场景,并划分动态兴趣区,应用马尔可夫链模型分析被试在不同飞机数目下的注视转移特征。结果表明:...
关键词：区域管制 飞机数目 马尔可夫链 注视转移 注意力分配 
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