牵引动力国家重点实验室开放基金(50823304)

作品数：1被引量：5H指数：1
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车辆能量回馈式主动悬架μ综合控制被引量：5
《西南交通大学学报》2012年第6期974-981,共8页陈彦秋 宋鹏云 张继业 张克跃 
国家自然科学基金资助项目(11172247;60974132);牵引动力国家重点实验室开放基金资助(50823304)
为了改善车辆能量回馈式主动悬架系统的稳定性、减振性及能量回馈性能,建立了含参数摄动的1/4车体能量回馈式主动悬架模型并进行动力学分析,基于μ综合方法设计了该系统的鲁棒控制器.为验证其控制效果,利用MATLAB/SIMULINK进行了仿真....
关键词：车辆 能量回馈式主动悬架 鲁棒控制 Μ综合 摄动 
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