国家教育部博士点基金(20070217074)

作品数：25被引量：146H指数：7
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相关作者：姚熊亮张阿漫钱德进王祖华李佳更多>>
相关机构：哈尔滨工程大学中国人民解放军海军装备研究院武汉第二船舶设计研究所中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
相关期刊：《物理学报》《应用力学学报》《中国造船》《中国舰船研究》更多>>
相关主题：气泡边界积分势流理论水下爆炸动力学更多>>
相关领域：交通运输工程理学一般工业技术水利工程更多>>
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船体结构粘弹性夹层阻抑振动波传递特性研究被引量：16
《应用基础与工程科学学报》2012年第3期464-471,共8页计方 路晓东 姚熊亮 
国家自然科学基金项目(50779007);国防重点预研项目(4011*****0201);国际科技合作项目(2007DFR80340);高等学校博士学科点专项科研基金(20070217074)
基于波动理论分析了含粘弹性材料夹层的船体板架中振动波传递特性,给出粘弹性夹层对弯曲波的隔声量公式.同时将粘弹性夹层引入转角含阻振质量的典型船舶L型结构中,通过多次构造阻抗失配有效地阻断船体振动噪声主分量的传递.在此基础上,...
关键词：波动分析法 粘弹性夹层 复合隔振 结构声学设计 
典型舰船舱壁结构隔振优化设计被引量：8
《船舶》2011年第1期26-33,共8页王祖华 周海波 计方 
国防重点预研项目(40*********02);国际科技合作项目(2007DFR80340);高等学校博士学科点专项科研基金(20070217074)
基于波动理论,探索了船体结构布置阻振质量后的振动波传递的机理,讨论了振动波入射角度、阻振质量截面尺寸对其隔振性能的影响。从阻抗失配的角度出发,开展双层壳动力舱段典型舱壁结构隔振优化设计。综合运用刚性阻振质量锯、阻振质量环...
关键词：波动理论 典型舱壁结构 隔振设计 阻振质量 
基于改进模糊Petri网的航空保障系统易损性评估(英文)被引量：3
《船舶力学》2010年第12期1371-1383,共13页冯麟涵 姚熊亮 张阿漫 
Supported by the National Natural Science Foundation of China(50779007);The Specialized Research Fund for the Doctoral Program of Higher Education of China(20070217074)
提出一种基于改进模糊Petri网(FPN)的系统易损性评估模型。该模型在传统FPN基础上结合一种改进的粒子群优化算法,既能够模拟系统复杂的逻辑关系,又能够更方便地通过训练样本来确定系统中大量未知参数,摆脱对专家经验的依赖,具有优良的...
关键词：航空保障系统 易损性 粒子群算法 改进模糊Petri网 评估模型 
基于SPH方法的二维水下爆炸冲击载荷计算被引量：6
《哈尔滨工程大学学报》2010年第10期1303-1311,共9页姚熊亮 陈娟 张阿漫 冯观 
国际科技合作项目资助项目(2007DFR80340);国家自然科学基金资助项目(50779007);青年科学基金资助项目(50809018);国防科技预研基金资助项目(07J1.1.607J1.5.3);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20070217074);哈尔滨工程大学校基金资助项目(HEUFT07069)
水下爆炸包含了一系列复杂的物理过程,这些复杂的物理现象对数值计算提出了很高的要求.介绍了无网格光滑粒子流体动力学(SPH)方法在水下爆炸模拟中的应用,计算了TNT在近似无限水域中爆炸和沉底装药下爆炸产生的冲击波强度,分析了水下爆...
关键词：水下爆炸 沉底装药 光滑粒子法 数值模拟 
舰船阻振质量刚性隔振特性研究被引量：6
《中国舰船研究》2010年第5期15-21,共7页姚熊亮 计方 钱德进 
国防重点预研项目(40*********02);国际科技合作项目(2007DFR80340);高等学校博士学科点专项科研基金(20070217074)
利用波动理论的分析、处理方法,分析了阻振质量对船体结构中振动波传递的阻抑特性,讨论了阻振质量偏心布置对其隔振性能的影响。在此基础之上,突破传统柔性隔振理论的局限,开展双层壳动力舱段阻振质量刚性隔振特性研究,从阻抗失配的角...
关键词：波动理论 阻振质量 舱壁 出海管道 刚性隔振 
弹塑性结构水下爆炸相似律研究被引量：5
《中国舰船研究》2010年第5期1-5,共5页冯麟涵 刘世明 曹宇 张阿漫 
中国博士后科学基金特别资助项目(200801104);高等学校博士学科点专项科研基金(20070217074)
为实现将缩比模型在遭受水下爆炸冲击波载荷作用时的动响应特性结果推广到预测原型结构,根据相似理论,讨论了水下爆炸冲击波载荷相似率,并推导了弹塑性结构遭受水下爆炸冲击波载荷作用时的完全几何相似律。以典型舰船板架结构为研究对象...
关键词：弹塑性结构 相似理论 水下爆炸 动态响应 
冲击波作用下气泡动态响应数值研究被引量：5
《中国造船》2010年第3期19-29,共11页张阿漫 倪宝玉 朱枫 姚熊亮 
国家自然科学基金(批准号:50779007)资助的课题;青年科学基金项目(批准号:50809018)资助的课题;高等学校博士学科点专项科研基金(批准号:20070217074)资助的课题;船舶工业国防科技预研基金(批准号:07J1.1.6)资助的课题;哈尔滨工程大学校基金(批准号:HEUFT07069)资助的课题
采用边界元法模拟冲击波作用下气泡动态响应,应用Mixed-Eulerian-Lagrangian(MEL)法模拟气泡的演化。分别模拟规则冲击波和爆破冲击波与气泡的相互作用,三维数值模型计算结果与已有实验数据进行对比,结果表明,计算值与实验数据吻合良好...
关键词：船舶、舰船性能 气泡 冲击波 边界元 三维 MEL法 动力学 
基座含阻振质量的动力舱段全频段声振特性数值研究被引量：8
《船舶》2010年第4期34-42,共9页姚熊亮 计方 王祖华 周海波 
国际科技合作项目(2007DFR80340);国防重点预研项目(40*********02);高等学校博士学科点专项科研基金(20070217074)
从工程应用的角度出发,将刚性阻振质量带引入动力舱段基座结构的刚性隔振设计中。联合应用声固耦合法和统计能量法,基于ABAQUS/VA ONE,对基座结构含阻振质量带的动力舱段减振降噪效果进行了全频段数值分析。数值研究了阻振质量截面尺寸...
关键词：阻振质量 动力舱段 声固耦合 统计能量法 全频段 
双层壳舷间复合托板隔振特性研究被引量：20
《振动．测试与诊断》2010年第2期123-127,206-207,共5页姚熊亮 计方 钱德进 
国家自然科学基金资助项目(编号:50779007);国际科技合作资助项目(编号:2007DFR80340);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(编号:20070217074)
基于Flügge壳体理论和Helmholtz波动方程,求解了舷间托板动力响应的双壳声-流体-结构耦合方程。通过模型试验分析了敷设声学覆盖层的加筋双层圆柱壳舷间振动传递特性。试验表明,舷间采用托板连接时内外壳间的耦合作用很强,舷间振动能...
关键词：舷间振动传递 阻抗失配 刚性复合托板 隔振设计 
多激励下舰船“声平衡”特性分析被引量：1
《中国舰船研究》2009年第5期1-7,共7页姚熊亮 计方 
国防重点预研项目;国际科技合作项目(2007DFR80340);高等学校博士学科点专项科研基金(20070217074)
以舰船流固声耦合理论为基础,基于势流理论,开发了工程化的舰船湿模态附连水质量三维计算程序,将计算值与理论值、经验值及有限元数值解进行对比分析,验证了程序的有效性和合理性。在此基础上,提出了一种计及流固耦合效应的舰船"声平衡...
关键词：舰船水声设计 总体声学性能 声平衡 水下辐射噪声 多点激励 耦合振动 附连水质量 
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