交通部西部交通建设科技项目(200231800030)

作品数：24被引量：238H指数：10
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相关作者：陈拴发顾兴宇邓强民倪富健李祖仲更多>>
相关机构：长安大学东南大学重庆交通科研设计院重庆大学更多>>
相关期刊：《河北工业大学学报》《中国公路学报》《交通运输工程学报》《山东农业大学学报（自然科学版）》更多>>
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浇注式沥青混凝土疲劳损伤分析被引量：3
《建筑材料学报》2011年第6期771-775,共5页张华 钱觉时 吴文军 郝增恒 王民 
西部交通建设科技项目(2002.318.000.30)
根据应力等效假设,以劲度模量作为浇注式沥青混凝土疲劳损伤参量,将浇注式沥青混凝土劲度模量损伤因子增量随加载次数的累积过程分为3个阶段,并将宏观力学性能发生剧烈变化的第3阶段定义为浇注式沥青混凝土疲劳裂缝出现区域.通过对不同...
关键词：浇注式沥青混凝土 劲度模量 疲劳损伤 临界损伤因子 疲劳损伤模型 
浇注式沥青混合料疲劳特性研究被引量：5
《建筑材料学报》2011年第3期335-339,344,共6页张华 钱觉时 吴文军 郝增恒 
西部交通建设科技项目(2002.318.000.30)
根据四点弯曲疲劳试验曲线特征,将浇注式沥青(GA)混合料劲度模量随加载循环次数的累积过程分为3个阶段,并将宏观力学性能发生剧烈变化的第3阶段定义为沥青混合料疲劳裂缝出现区域.试验研究了应变水平、沥青用量和试验温度与沥青混合料...
关键词：浇注式沥青(GA)混合料 劲度模量 应变水平 沥青含量 温度 
应力吸收层沥青混合料的低温抗裂性能被引量：5
《河北工业大学学报》2009年第6期68-72,共5页邢明亮 李祖仲 陈拴发 李华平 
国家西部交通建设科技项目(200231800030)
通过对自主研发的Sampave等3种改性沥青结合料和不同级配的应力吸收层沥青混合料进行低温弯曲和低温蠕变试验,分析沥青结合料和矿料级配对应力吸收层沥青混合料低温抗裂性能的影响.结果表明:自主研发的Sampave特种改性沥青混合料具有优...
关键词：道路工程 反射裂缝 SAMPAVE 应力吸收层 低温抗裂性 
粉胶比对浇注式沥青胶浆高低温性能的影响被引量：14
《重庆大学学报（自然科学版）》2009年第6期663-667,共5页张华 钱觉时 吴文军 
西部交通建设科技项目(2002.318.000.30)
沥青胶浆是浇注式沥青混合料的重要组成部分,主要成分为沥青和矿粉。选用了5种粉胶比,通过浇注式沥青胶浆试验,研究了不同粉胶比的浇注式沥青胶浆的高低温性能变化规律。试验结果显示:提高粉胶比可以显著提高浇注式沥青胶浆的高温稳定性...
关键词：浇注式沥青胶浆 粉胶比 高温性能 低温性能 
水泥混凝土桥面铺装界面联结材料试验研究被引量：5
《河北工业大学学报》2008年第5期105-109,共5页杨三强 郝培文 刘娜 
西部交通建设科技项目(200231800030)
长期以来,水泥混凝土桥面铺装界面联结材料研究一直困扰着桥面铺装施工技术人员和养护部门.本文通过大量试验分析出了常用水泥混凝土桥面铺装界面联结材料(改性乳化沥青、改性沥青和溶剂型粘接剂3种材料)的抗剪能力和它们的最佳用量指标...
关键词：水泥混凝土 桥面铺装界面联结料 试验研究 
子模型法在大跨钢桥面铺装有限元模型优化中的应用被引量：6
《公路交通科技》2008年第7期90-94,112,共6页冯伟林 倪富健 邓强民 
交通部西部交通建设科技资助项目(200231800030)
为了提高大跨钢桥桥面铺装有限元分析简化模型的计算精度,在用子模型法对钢箱梁桥面铺装进行精细模拟的基础上,运用有限元正交数值模拟试验和综合评价方法对模型几何尺寸与边界约束条件进行优化。发现大跨钢桥桥面铺装有限元分析简化模...
关键词：道路工程 钢桥面铺装 子模型技术 三维有限元 模型优化 
大跨钢桥桥面铺装有限元分析合理简化模型被引量：19
《交通运输工程学报》2008年第2期53-58,共6页邓强民 倪富健 顾兴宇 陈荣生 
国家西部交通建设科技项目(200231800030)
为了提高大跨钢桥桥面铺装有限元分析简化模型的计算精度,运用有限元正交数值模拟试验对模型参数进行了敏感性分析,利用子模型技术和综合评价方法对模型几何尺寸与边界约束条件进行了优化。发现大跨钢桥桥面铺装有限元分析简化模型合理...
关键词：道路工程 桥面铺装 三维有限元 模型优化 敏感性分析 子模型技术 
Sampave应力吸收层厚度确定的数值模拟被引量：6
《河北工业大学学报》2008年第2期82-85,共4页李祖仲 陈拴发 程毅 
国家西部交通建设科技项目(200231800030)
采用三维有限元法分析了Sampave应力吸收层厚度变化对沥青加铺层结构荷载应力和温度应力分布的影响,发现合理厚度的Sampave应力吸收层能较大幅度地降低加铺层层底的荷载应力和温度应力,对后者降低效果尤为明显,改善了整个沥青面层结构...
关键词：道路工程 反射裂缝 有限元方法 SAMPAVE 应力吸收层 厚度 
应力吸收层沥青混合料的路用特性被引量：23
《长安大学学报（自然科学版）》2008年第2期5-8,共4页李祖仲 陈拴发 张登良 陈华鑫 周燕 
国家西部交通建设科技项目(200231800030)
通过对自主研发的Sampave特种改性沥青的应力吸收层混合料进行低温弯曲试验,分析沥青结合料对应力吸收层沥青混合料低温抗裂性能的影响;采用拉伸与拉压疲劳试验,比较不同沥青结合料的应力吸收层混合料抗拉伸变形与抗拉压疲劳性能。结果...
关键词：道路工程 反射裂缝 SAMPAVE 应力吸收层 路用性能 
非均布轮载下钢桥面铺装力学响应分析被引量：9
《公路交通科技》2008年第2期59-63,共5页邓强民 倪富健 顾兴宇 陈荣生 
交通部西部交通建设科技资助项目(200231800030)
为了对非均布轮载作用于不同钢桥面系的效应进行预估,在构造理想传力垫层建立三维有限元接触分析模型的基础上,计算了均匀分布、凸形分布、凹形分布3种荷载分布下铺装层的力学响应。计算分析表明,构造传力垫层加载的接触分析方法是分析...
关键词：道路工程 非均布压力 三维有限元 接触分析 力学响应 
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