交通部西部交通建设科技项目(200231800032)

作品数：22被引量：256H指数：10
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基于人车路相互作用的路桥接合处差异沉降控制标准被引量：13
《公路交通科技》2008年第6期44-49,共6页刘国杰 陶向华 黄晓明 
交通部西部交通建设科技资助项目(200231800032)
针对路基和桥梁沉降量不同而造成路桥接合处出现桥头跳车的现象,为确定桥头跳车的定量指标,选取人体加权加速度均方根值作为桥头车辆行驶舒适性的振动指标。将路桥接合处纵断面沉降曲线拟合为指数型曲线之后,建立了路桥接合处路面不平...
关键词：道路工程 差异沉降控制标准 人车路相互作用 路桥结合处 加权加速度 
桥台后加筋回填变形性状影响因素分析
《交通运输工程学报》2008年第3期52-57,共6页刘萌成 王涓 黄晓明 
国家西部交通建设科技项目(200231800032)
为了揭示通过加筋回填减小路桥过渡段差异沉降的力学机理,参照桥台后加筋回填离心模型试验原型尺寸,应用ABAQUS有限元方法建立了桥台后加筋回填平面应变数值分析模型,通过不同加筋设计参数(加筋间距、加筋长度和筋材刚度)以及回填材料...
关键词：路基工程 加筋回填 变形性状 影响因素分析 
公路桥涵台背回填材料研究现状综述被引量：55
《交通运输工程学报》2007年第4期67-73,共7页葛折圣 黄晓明 张肖宁 高俊合 
国家西部交通建设科技项目(200231800032)
为了减少公路桥涵台背回填病害,对台背回填材料和主要处理措施的研究现状进行了总结和评价。从构造差异、地基沉降、回填材料的压缩变形等方面分析了台背回填病害的主要原因,对常用工程措施及其效果进行了总结,包括桥头搭板、地基处理...
关键词：道路工程 公路桥涵 台背回填材料 综述 
基于行驶舒适性的路桥过渡段差异沉降控制标准被引量：8
《中南公路工程》2007年第2期13-18,共6页陶向华 王鹏 吕少峰 
西部交通建设科技项目(200231800032)
从人车路相互作用出发,建立了人车路系统振动方程和路桥过渡段路面不平整模型,并通过编制的RCBP程序分析了车辆行驶舒适性的影响因素,最后确定了基于行驶舒适性的路桥过渡段差异沉降控制标准。结果不仅可以用于路桥过渡段差异沉降控制...
关键词：路桥过渡段 差异沉降 控制标准 人车路系统 加权加速度均方根值 
交通荷载作用下近桥台处差异沉降与路面结构开裂研究被引量：11
《岩土力学》2006年第12期2203-2207,2212,共6页刘萌成 黄晓明 林云龙 
交通部西部交通建设科技项目资助(No.200231800032)
应用ABAQUS有限元软件建立了路桥过渡段地基、路堤与路面动力计算的三维模型。交通荷载表达为反复移动的作用于路面局部区域的均布荷载(移动荷载)形式,并编制为VDLOAD子程序。通过ABAQUS有限元standard与explicit计算模块,分析了车速90 ...
关键词：有限元分析 过渡段 交通荷载 差异沉降 路面开裂 
陶粒粉煤灰混凝土在桥涵台背回填中的应用研究被引量：8
《岩土力学》2006年第11期2076-2079,2084,共5页葛折圣 黄晓明 张肖宁 高俊合 
西部交通建设科技项目(No.200231800032)
通过材料性能试验、土工离心模型试验和数值计算,研究陶粒粉煤灰混凝土的物理力学性能及其在桥涵台背回填的应用效果。首先,通过材料性能试验研究不同配合比的陶粒粉煤灰混凝土的物理力学性能;其次,通过土工离心模型试验和数值计算研究...
关键词：陶粒粉煤灰混凝土 台背回填 土压力 沉降 离心模型试验 数值计算 
公路桥涵台背回填材料的离心模型试验研究
《公路交通科技》2006年第6期40-44,共5页葛折圣 黄晓明 张肖宁 高俊合 
西部交通建设科技资助项目(200231800032)
通过土工离心模型试验研究不同回填材料作用于桥涵台背土压力的分布状况和回填区表面沉降变形特征,从而优选出性能最佳的台背回填材料。首先,推导了台背回填问题的离心模型试验相似律;其次,进行了陶粒粉煤灰混凝土、粘性土、风积砂、砂...
关键词：桥涵 台背回填 材料 陶粒粉煤灰混凝土 离心模型试验 土压力 沉降 
移动荷载作用下近桥台处路面结构动力响应的有限元法分析被引量：24
《公路交通科技》2006年第5期1-6,共6页刘萌成 黄晓明 陶向华 
交通部西部交通建设科技项目资助(200231800032)
应用ABAQUS有限元建立了桥台后路堤路面动力计算的三维模型,将车辆荷载表达为反复移动的分布荷载(移动荷载)形式,并编制了VDLOAD子程序。通过有限元Explicit计算模块,首先分析了行车速度、材料阻尼比与轮胎压力对路面结构动响应的影响;...
关键词：桥台 路面结构 移动荷载 有限元 影响因素 
加筋风积沙挡墙工作机理的离心模型试验被引量：5
《中国公路学报》2006年第4期30-33,共4页王岚 邢永明 苏跃宏 崔亚楠 闫景晨 
国家西部交通建设科技项目(200231800032)
采用能够完全满足模型相似律的离心模型试验方法,基于整体刚性面板加筋土挡墙结构,研究加筋风积沙挡墙的变形、加筋材料的应变分布等加筋风积沙挡墙的工作机理。试验分析结果表明:在一定范围内,加筋层竖向间距越小,加筋效果越好;加筋材...
关键词：道路工程 加筋风积沙挡墙 离心模型试验 工作机理 
人车路系统分析模型在差异沉降指标确定中的应用被引量：4
《郑州大学学报（工学版）》2006年第2期102-106,共5页陶向华 王鹏 曾凡奇 
交通部西部建设科技项目(200231800032)
在对设置桥头搭板的路桥过渡段路面进行简化后,建立了车辆通过搭板时的人车路垂向振动系统分析模型;通过模态分析方法求解并计算了车辆下桥时的人车系统的位移响应,速度响应和加速度响应;利用所建的人车路系统分析模型对车辆经过路桥段...
关键词：人车路系统 分析模型 路桥过渡段 差异沉降 容许坡差 
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