交通部西部交通建设科技项目(200231800004)

作品数：17被引量：154H指数：9
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相关机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司绍兴文理学院中国科学院南京工业大学更多>>
相关期刊：《岩土工程学报》《南京工业大学学报（自然科学版）》《铁道学报》《冰川冻土》更多>>
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土体冻融过程温度场与位移场耦合分析被引量：10
《长安大学学报（自然科学版）》2009年第5期25-29,共5页侯曙光 沙爱民 
国家西部交通建设科技项目(200231800004)
通过ABAQUS软件进行了土体冻融过程温度场及位移场耦合分析,选取土体物理力学参数为温度场函数,模型边界条件与室内试验完全相同,提出了土体冻融过程的温度场、位移场耦合数值计算方法,即先进行土体冻融过程温度场模拟,然后将温度场作...
关键词：道路工程 路基土体融沉 温度场 位移场 数值模拟 耦合分析 
青藏公路高路基病害的形成及其机理被引量：26
《长安大学学报（自然科学版）》2008年第6期30-35,共6页陈建兵 汪双杰 章金钊 马巍 
国家西部交通建设科技项目(200231800004)
为研究以纵向裂缝为主的青藏公路高路基病害的形成及其机理,在大量实地调查研究的基础上,分析了高路基病害形成的原因,分析认为高路基病害不仅与融化盘有关,还与融化夹层、冻结核和冻土环境等相关。研究结果表明:高路基病害与路基高度...
关键词：道路工程 青藏公路 高路基病害 形成机理 
多年冻土区路基遮阳板应用技术研究被引量：5
《路基工程》2008年第5期24-25,共2页樊凯 章金钊 屈强 
交通部西部交通建设科技项目(200231800004)
青藏高原低纬度高海拔地区,太阳辐射是土体升温的直接热源,而带有融化潜热的雨水垂直渗流有加速下部冻结层融化的趋势。基于对辐射、避雨、保证蒸发散热边界条件等方面考虑,提出了一种积极主动的保持冻土路基稳定的措施——遮阳板路基...
关键词：多年冻土 遮阳板路基 调控辐射 路基稳定 
多年冻土区碎石公路路堤降温效果的评价被引量：5
《冰川冻土》2008年第2期280-286,共7页章金钊 孙斌祥 徐敩祖 汪双杰 
国家西部交通建设科技项目(200231800004);科技部科技支撑计划项目(2006BAC07B02)资助
为了评价多年冻土地区公路碎石路堤的自然对流降温效果,引入了通过碎石层与土层交界面的单位长度瞬态传热率和单位长度平均传热率两个参数,针对青藏公路的具体环境条件利用有限元数值方法进行了数值研究.结果表明:寒区碎石路堤降温效果...
关键词：碎石路堤 自然对流效应 降温效果 青藏公路 
多年冻土地区遮阳板路基应用效果分析被引量：5
《公路交通科技（应用技术版）》2008年第2期55-60,共6页樊凯 章金钊 刘戈 张斌 
交通部西部交通建设科技项目资助(200231800004)
在辐射强烈,路基单侧病害严重具有明显阴阳坡面的路段,遮阳板路基护坡作为保持路基稳定的主动调控措施被采用。在对试验工程近3年的观测资料分析基础上,将路基温度场和变形进行了对比研究,认为:遮阳板工程措施能大大减少板体下路基体吸...
关键词：多年冻土 遮阳板 路基温度场 阴阳坡面 人为上限 
基于相空间重构及PLS法的冻土路基变形预测被引量：6
《交通运输工程学报》2007年第2期65-69,共5页侯曙光 汪双杰 
国家西部交通建设科技项目(200231800004)
为了正确预测多年冻土路基变形,将多年冻土路基变形单变量混沌时间序列进行相空间重构,依重构空间嵌入维数38在多维空间中定义自变量、因变量和样本数,利用偏最小二乘法对所构造的自变量进行主成分提取,建立路基变形预测模型,借助多种...
关键词：路基工程 多年冻土 路基变形 相空间重构 偏最小二乘回归 预测模型 
多年冻土区聚苯乙烯隔热公路路基温度场数值分析被引量：6
《南京工业大学学报（自然科学版）》2007年第1期27-31,共5页侯曙光 边疆 汪双杰 
西部交通建设科技项目(200231800004)
为了研究随外界环境条件改变聚苯乙烯(EPS)冻土路基温度场变化特征,运用ABAQUS有限元分析方法,对多年冻土区EPS隔热路基的温度场进行了数值模拟.计算时采用改变EPS铺设位置,模拟路面下多年冻土季节最大融深在路基修筑完工后8 a内随时间...
关键词：多年冻土 EPS 路基温度场 数值模拟 
透壁通风管路堤降温效应的室内试验研究被引量：13
《岩土工程学报》2006年第9期1153-1158,共6页刘琦 孙斌祥 徐学祖 汪双杰 章金钊 
浙江省自然科学基金资助项目(M503145);国家西部交通建设科技项目(200231800004);绍兴文理学院重点学科建设联合资助
介绍了研究透壁通风管路堤降温效果的室内试验方法,对100cm×60cm×100cm尺寸的不同通风管路堤试样进行了实验研究。结果表明,采用透壁通风管能明显增强路堤的降温效果,而只在负温期间通风的透壁通风管路堤降温效果更为显着,路堤在通风...
关键词：多年冻土 通风管路堤 降温效果 自然采风口 透壁通风管 
青藏高原铁路多年冻土路堤的碎石层高度被引量：6
《工程力学》2006年第6期127-134,共8页孙斌祥 徐学祖 赖远明 汪双杰 章金钊 
国家杰出青年科学基金资助项目(40225001);国家西部交通建设科技项目(200231800004);绍兴文理学重点学科建设(2003016)联合资助
分析表明路堤尺寸、形状和边界形式对碎石路堤自然对流效应的发生有显著影响,需要根据具体工程要求来确定路堤的压力边界条件。对4种压力边界情况的碎石路堤自然对流进行了数值计算,显示透气边界的碎石路堤自然对流降温效应为最强。最后...
关键词：碎石路堤 自然对流 碎石层高度 青藏铁路 多年冻土 
多年冻土区公路路堤碎石层厚度的计算被引量：7
《岩土工程学报》2006年第4期451-459,共9页孙斌祥 徐学祖 赖远明 汪双杰 章金钊 
国家杰出青年科学基金资助项目(40225001);交通部国家西部交通建设科技项目(200231800004);绍兴文理学院重点学科建设基金资助项目
通过变渗透率多孔介质流函数控制方程,分析了青藏公路碎石路堤冬季自然对流降温效应的发生和演化过程。结果表明:公路碎石路堤冬季自然对流降温效应从边坡区域最先开始形成,并随着冬季路面温度下降而逐渐向路堤中间区域发展。通过引入...
关键词：多年冻土 气冷路堤 自然对流 碎石层厚度 青藏公路 
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