国家重点基础研究发展计划(2012CB626814)

作品数：11被引量：183H指数：9
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相关期刊：《合肥工业大学学报（自然科学版）》《交通运输工程学报》《建筑材料学报》《广西大学学报（自然科学版）》更多>>
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环保型多孔路面材料设计理念与架构被引量：37
《中国公路学报》2018年第9期1-6,共6页沙爱民 蒋玮 
国家重点基础研究发展计划("九七三"计划)前期研究专项项目(2012CB626814);国家自然科学基金项目(51208049)
针对道路交通基础设施建设和维护过程中面临的人与自然和谐、交通安全与效率、环境污染、人居条件等突出问题,分析了城市密实路面铺装材料与增加地表渗透,降低道路交通噪声,减少热岛效应,实现部分尾气分解等社会发展需求的不适应性。提...
关键词：道路工程 环保型路面 综述 设计理念 多孔材料 
高温多雨地区高模量沥青混合料性能研究被引量：5
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2015年第10期1381-1386,共6页邹晓龙 沙爱民 蒋玮 
973计划前期研究专项资助项目(2012CB626814);国家自然科学基金资助项目(51208049);陕西省自然科学基础研究计划资助项目(2013JQ7013)
高温多雨地区多重不利因素的叠加加速了沥青路面性能的衰减。文章采用掺加PRM和PRS的2种高模量沥青混合料对水稳定性,高温、水热稳定性,疲劳、低温性能,以及动静模量、直接剪切试验进行研究,对高温多雨地区高模量沥青混合料性能系统地...
关键词：道路工程 高模量沥青混合料 混合料性能 力学特性 作用机理 
具有降解NO功能的多孔水泥混凝土路面材料研究被引量：12
《广西大学学报（自然科学版）》2015年第1期99-105,共7页胡力群 张靖 杨凤雷 
国家重点基础研究发展计划(973计划)前期研究专项(2012CB626814);交通运输部交通青年科技英才培养资助项目(2012-16)
为研究表面涂覆TiO2涂料的多孔水泥混凝土NO降解效果和抗滑性能变化规律,按350、400、450、500 g/m2用量分别在普通水泥混凝土和3种多孔水泥混凝土试件表层喷涂纳米TiO2涂料,并在室内测试了不同条件下试件的NO降解效果以及抗滑性能。试...
关键词：多孔水泥混凝土 TiO2涂料 NO降解 磨损 抗滑 
粗集料棱角性对OGFC多孔沥青混合料性能的影响被引量：14
《功能材料》2014年第20期20150-20154,共5页胡力群 熊伟明 王军 
国家重点基础研究发展计划(973计划)前期研究专项资助项目(2012CB626814);交通运输部"交通青年科技英才"培养资助项目(2012-16);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(CHD2011TD014)
采用洛杉矶磨耗机对粗集料进行不同程度磨耗后,按照OGFC-10、OGFC-13和OGFC-16等3种级配制备了12种OGFC沥青混合料。在室内借助集料图像测量系统得到了不同OGFC沥青混合料的粗集料棱角性综合值Ic,并测试了各沥青混合料的相关路用性能。...
关键词：粗集料 棱角性 OGFC沥青混合料 强度 空隙率 路用性能 
水泥稳定沥青路面铣刨料力学性能分析被引量：15
《交通运输工程学报》2014年第2期7-13,共7页林通 邝宏柱 胡力群 焦生杰 宋世杰 
国家973计划项目(2012CB626814);江西省交通运输厅科技计划项目(2011C0007);中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2010JC107;CHD2011TD014)
结合陕西渭南G108线二级公路大修工程,设计了6种水泥稳定沥青路面铣刨料配合比。通过室内试验研究了水泥稳定沥青路面铣刨料的击实特性,成型试件后通过力学试验,研究了水泥用量、铣刨料组成、温度以及养生龄期对混合料无侧限抗压强度、...
关键词：道路工程 铣刨料 水泥稳定 击实 力学性能 
基于细微观试验的水泥乳化沥青混合料空隙特征被引量：13
《同济大学学报（自然科学版）》2013年第9期1398-1403,共6页肖晶晶 沙爱民 蒋玮 王振军 
国家自然科学基金(51208049);中国博士后科学基金(2012M511966);国家"九七三"重点基础研究发展计划前期研究专项(2012CB626814);中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2011JC158)
水泥乳化沥青混合料中的水泥和乳化沥青会发生相互作用,因而其空隙结构较普通热拌沥青混合料复杂.采用X射线断层扫描技术(CT)研究乳化沥青用量和水泥用量对混合料中细观空隙分布和空隙特征的影响,基于扫描电镜(SEM)进一步研究混合料中...
关键词：道路工程 水泥乳化沥青 空隙 微观结构 
水泥乳化沥青混合料的级配优化被引量：5
《广西大学学报（自然科学版）》2013年第4期936-942,共7页肖晶晶 沙爱民 蒋玮 王振军 
国家自然科学基金资助项目(51208049);973计划前期研究专项(2012CB626814);中国博士后科学基金资助项目(2012M511966)
为系统研究级配变化对水泥乳化沥青混合料性能的影响,进行马歇尔稳定度试验、低温劈裂试验、肯塔堡飞散试验以及车辙试验,分析了水泥乳化沥青混合料3种级配结构形态的路用性能及细集料和粗集料组成对混合料性能的影响规律。结果表明:悬...
关键词：道路工程 水泥乳化沥青混合料 级配 优化 
多孔沥青混合料的空隙堵塞试验研究被引量：31
《建筑材料学报》2013年第2期271-275,共5页蒋玮 沙爱民 肖晶晶 裴建中 
国家自然科学基金资助项目(51208049);中国博士后科学基金资助项目(2012M511964);国家重点基础研究发展计划(973计划)前期研究专项(2012CB626814)
通过设计堵塞试验和渗水试验研究了多孔沥青混合料的抗堵塞性能,分析了空隙率、公称最大粒径、级配变化以及堵塞物的粒径大小对混合料空隙堵塞的影响规律,研究了发生堵塞后混合料渗水能力的变化趋势.结果表明:材料组成的不同导致多孔沥...
关键词：道路工程 多孔沥青混合料 空隙堵塞 材料组成 敏感粒径 渗水试验 
多孔沥青混合料路用性能研究被引量：15
《武汉理工大学学报》2013年第4期49-53,共5页肖晶晶 沙爱民 蒋玮 王振军 
国家自然科学基金(51208049);中国博士后科学基金(2012M511966);973计划前期研究专项(2012CB626814)
多孔沥青混合料与密级配沥青混合料在组成和结构上存在区别,因此在水稳定性、抗冻、高温、疲劳特性等方面存在差异。基于汉堡浸水车辙、冻融循环、疲劳等室内试验对多孔沥青混合料PAC-13的路用性能进行系统研究。结果表明,采用了高黏度...
关键词：道路工程 多孔沥青混合料 路用性能 抗冻性能 疲劳特性 
透水沥青路面的储水渗透模型与效能被引量：34
《同济大学学报（自然科学版）》2013年第1期72-77,共6页蒋玮 沙爱民 肖晶晶 裴建中 
国家自然科学基金(51208049);中国博士后科学基金(2012M511964);国家"九七三"重点基础研究发展计划(2012CB626814);教育部长江学者和创新团队发展计划(IRT1050)
将降雨过程数值化并对雨水入渗的物理过程进行划分;选定雨水吸附率、渗透速度、空隙率/连通空隙率、结构层厚度等路面材料参数以及降雨重现期和历时等降雨参数,基于气象学和水力学理论建立透水沥青路面的储水渗透模型,提出相应的功能设...
关键词：道路工程 透水路面 多孔混合料 储水 渗透 
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