上海市城乡建设和交通委员会科研项目

作品数:27被引量:154H指数:7
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相关作者:顾祥林马俊元陈贡联李翔张晖更多>>
相关机构:同济大学上海建筑设计研究院有限公司上海现代建筑设计集团有限公司上海市隧道工程轨道交通设计研究院更多>>
相关期刊:《上海公路》《建筑结构》《结构工程师》《暖通空调》更多>>
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基于层次分析法的连续梁桥倒拆拆除结构状态评定被引量:2
《城市道桥与防洪》2020年第11期110-114,M0013,共6页闫兴非 
上海市城乡建设和交通委员会科研项目(建管2013-006-003);上海市科委研究项目(17DZ2251900);住房和城乡建设部科研项目(K92018111)。
以上海某大泖港桥为背景,针对变截面混凝土连续梁悬臂倒拆拆除进行拆除前检测和评估研究。建立基于层次分析法的待拆混凝土连续梁桥倒拆拆除技术状况评定体系。通过建立层次结构模型并进行评估模型中的权重研究,确定综合评定方法,并应...
关键词:混凝土连续梁 悬臂倒拆法 层次分析法 结构状态评定 
隧道对场地及地表结构地震响应影响分析
《结构工程师》2019年第1期140-145,共6页杨蒙 林永亮 李新星 
上海市城乡建设和交通委员会科研项目(建管2012-009-004)
隧道的存在会导致场地土层以及地表结构的地震动力响应发生变化,为研究这种影响,建立了隧道-土体-地表结构相互作用体系的平面应变计算模型,同时考虑了隧道半径以及刚度变化的影响。根据模拟结果可得:由于隧道的存在,地表一定范围内的...
关键词:隧道 地表结构 地震响应 场地加速度 隧道-土体相互作用 
气泡混合土在水浸环境下的早期性能研究及试块的RFID化管理被引量:1
《建筑施工》2017年第8期1298-1301,共4页苏奇 宣景伟 黄健 周燕平 
上海市城乡建设和交通委员会科研项目(建管2014-001-007)
根据实际工程中气泡混合土强度衰减的情况,通过模拟在相应的水浸环境中进行的试验研究,归纳出气泡混合土的早期性能发展规律,为保证气泡混合土在水浸环境下的施工质量提供依据。同时,在试验的试块中嵌入可重复利用的RFID芯片,并利用移...
关键词:气泡混合土 早期强度 水环境 RFID芯片 移动互联管理App 
基于测斜数据弯矩反分析的地下连续墙安全评估被引量:2
《施工技术》2016年第19期52-56,65,共6页杨潇 刘国彬 宋浩然 
上海市城乡建设和交通委员会科研项目
基于上海地区某地铁车站深基坑长期测斜监测数据,实现了地下连续墙弯矩的反分析,得出了不同开挖阶段的地下连续墙弯矩发展变化规律,并提出了一套适用于地下连续墙安全评估的弯矩控制指标。研究发现,不同开挖阶段不同基坑位置地下连续墙...
关键词:地下工程 地下连续墙 弯矩 反分析 监测 安全评估 
上海市高校建筑节能改造整体需求和潜力分析被引量:2
《建筑节能》2016年第8期100-104,111,共6页涂书阳 苏醒 罗仲 张旭 
上海市城乡建设和交通委员会科研项目(建管2014-001-009)
随着目前高校规模不断扩大,其用能量也在持续攀升,节能需求迫切。以上海市高校为对象,选取上海3所典型高校,对其目前用能现状进行分析,从分类能耗及总能耗方面展示其能耗变化规律。并结合调研等渠道获取上海高校建筑及基本用能信息,综...
关键词:上海高校 建筑能耗 节能改造 节能潜力 
基于VISSIM仿真的高速公路预防性养护社会成本分析
《上海公路》2015年第3期65-67,71,共4页张彦宁 黄洪刚 丛林 吴林灼 
上海市城乡建设和交通委员会科研项目(2012-009-002)
讨论了社会成本的组成因素,并基于社会成本难以量化的特点,采用VISSIM交通仿真建立了社会成本计算模型。通过VISSIM建模仿真和社会成本模型计算得到社会成本相关经济指标,并采用生命周期分析法得到直接成本与社会成本效益费用比,分析社...
关键词:VISSIM 高速公路预防性养护 预防性养护社会成本 生命周期分析法 
连续梁倒拆施工倾覆稳定性的体系可靠度方法被引量:7
《同济大学学报(自然科学版)》2015年第8期1167-1173,共7页马如进 李忠鹏 
国家自然科学基金(51378383);"十一五"国家科技支撑计划(2014BAB16B05);上海市城乡建设和交通委员会科研项目(2013-006-003)
针对连续梁双悬臂挂篮逆施工顺序拆除施工的纵向倾覆稳定性,采用可靠度方法对其进行安全评价.提出因果链模式的体系可靠度方法,推导拓展了全概率公式的应用范围,并据此推导了因果链模式体系可靠度计算公式,计算结果和串并联联接模式很...
关键词:混凝土连续梁 倒拆施工 纵向倾覆稳定性 可靠度 因果链模式 
上海地区河道淤泥及淤泥砖性能研究被引量:2
《新型建筑材料》2015年第7期44-47,共4页缪群 张永明 
上海市城乡建设和交通委员会科研项目(建管201)
测试了上海地区河道淤泥的化学组成、矿物组成、热工性能和微观形貌等材料特性。同时还测试了河道淤泥烧结多孔砖的外观性能、物理力学性能和放射性。结果表明,上海地区河道淤泥烧结制成的多孔砖符合GB 13544—2011《烧结多孔砖和多孔...
关键词:河道淤泥 河道淤泥烧结多孔砖 性能 
基于足尺加速加载试验的地震波模量变化规律
《交通科学与工程》2014年第4期7-10,72,共5页袁昱 刘黎萍 王明 
上海市城乡建设和交通委员会科研项目(建管2013-004-004)
为了解沥青路面的模量衰变特性,基于行车荷载模拟系统(MLS66),在实际路面上进行了足尺加速加载试验;并使用便携式路面分析仪(PSPA),对试验区域的地震波模量进行了测量。试验结果表明:沥青路面的地震波模量与荷载作用次数的关系曲线呈现...
关键词:沥青路面 地震波模量 足尺加速加载 行车荷载模拟系统 
地铁车站结构抗震设计方法的适用性研究被引量:21
《土木工程学报》2014年第S2期322-327,共6页李新星 陈鸿 陈正杰 
上海市城乡建设和交通委员会科研项目(建管2012-009-004)
通过分析各种地下结构抗震设计简化方法的特点,认为其中的反应位移法和反应加速度法比较适合不同埋深、不同土层条件下地下车站结构的抗震设计。针对这两种方法,分别考虑匀质土层和不同土层条件两种情况,均采用一维土层地震反应分析的...
关键词:地铁车站 抗震设计 反应位移法 反应加速度法 
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