国家重点实验室开放基金(60870003)

作品数：12被引量：56H指数：4
导出分析报告
相关作者：韩旭张见明文桂林宋敏覃先云更多>>
相关机构：湖南大学中国水电工程顾问集团公司泛亚汽车技术中心有限公司北京第二机床厂有限公司更多>>
相关期刊：《中国机械工程》《湖南大学学报（自然科学版）》《振动与冲击》《制造技术与机床》更多>>
相关主题：LSCF实验模态分析商用车驾驶室有限元遗传算法更多>>
相关领域：机械工程自动化与计算机技术理学交通运输工程更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于遗传算法的汽车变速箱轻量化设计被引量：8
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2011年第10期1461-1465,共5页褚永康 文桂林 崔中 文登 
教育部长江学者与创新团队发展计划资助项目(531105050037);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题资助项目(60870003)
文章利用近似模型方法和遗传算法对某变速箱进行轻量化设计。在满足变速箱刚度强度及振动模态要求的基础上,采用拉丁方法进行试验设计,基于高斯径向基函数建立近似模型,最后利用遗传算法进行全局寻优设计。优化后箱体质量降低了21%。结...
关键词：变速箱箱体 轻量化 近似模型 遗传算法 
边界面法数值结果的云图表征
《工程图学学报》2011年第2期127-131,共5页宋敏 张见明 覃先云 
教育部长江学者与创新团队发展计划资助项目(531105050037);湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室自主研究课题资助项目(60870003);国家自然科学基金资助项目(10972074);国家"863"计划资助项目(2008AA042507)
边界面法继承了传统边界元法的优点,并将几何实体的边界曲面离散为参数空间里的曲面单元,在处理一些特殊问题如移动边界、高梯度、大变形等方面显示出特殊的优越性。但是也使得计算结果的后处理遇到困难。提出了一种基于黎曼度量推进波...
关键词：边界面法 可视化 推进波前法 云图 
自然邻接点局部Petrov-Galerkin法求解中厚板弯曲问题被引量：7
《湖南大学学报（自然科学版）》2011年第1期53-57,共5页李顺利 龙述尧 李光耀 
国家自然科学基金资助项目(10972075);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主研究课题资助项目(60870003);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20090161110012)
将基于自然邻接点插值的无网格局部Petrov-Galerkin方法应用于分析中厚板弯曲问题.自然邻接点插值创建的形函数具有Kronecker Delta函数性质,故能够准确地直接施加本质边界条件.在板中面上的局部多边形子域上采用局部Petrov-Galerkin方...
关键词：数值方法 弯曲分析 中厚板 无网格 自然邻接点插值 局部Petrov-Galerkin法 
载货汽车抗侧倾前轮主动转向的混合保性能控制
《汽车工程》2011年第1期65-69,共5页丁飞 韩旭 文桂林 张志勇 
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主研究课题项目(60870003)资助
通过灵敏度分析,揭示了诸物理参数对4自由度侧倾横摆线性载货汽车模型特征值的影响,从而得到对系统特征值影响最大的参数变量。运用线性矩阵不等式理论求得混合保性能控制器增益,建立了考虑不确定参数的混合H2/H∞保性能PI控制前轮主动...
关键词：前轮主动转向 抗侧倾 混合H2/H∞保性能控制 灵敏度分析 
载人防护缓冲气囊座椅的优化设计被引量：4
《振动与冲击》2011年第2期222-225,262,共5页谭军 韩旭 刘鑫 
教育部长江学者与创新团队发展计划(531105050037);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主研究课题(60870003)
针对设备载人空投过程中乘员防护的问题,设计出一种对乘员人体进行防护的缓冲气囊座椅,并采用MADYMO软件建立了缓冲气囊座椅数值模型,模拟该设备载人空投着陆中缓冲气囊座椅对乘员的缓冲过程。以减少人体的颈部损伤和胸部损伤为优化目标...
关键词：优化设计 载人空投 缓冲气囊座椅 微型多目标遗传算法 人体损伤 
基于格网DEM的自适应等值线图及UG实现被引量：1
《微计算机信息》2010年第30期181-182,214,共3页宋敏 张见明 覃先云 
教育部长江学者与创新团队发展计划项目资助(531105050037);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主研究课题(60870003)项目资助;国家自然科学基金资助项目资助(10972074);国家863计划资助项目资助(2008AA042507)
本文结合不规则三角网格法与规则矩形网格法对等值线追踪的优缺点,在矩形网格法的基础上,提出基于网格单元的等值线自适应算法来克服线性插值造成折线的缺点。由绘图区域边界与等值线端点的相关性形成连通区域,根据连通区域的值赋予对...
关键词：等值线 矩形网格 二次开发 自适应 
磨床床身非线性频率分析研究
《制造技术与机床》2010年第9期71-75,共5页朱敏 张见明 盛晓敏 穆东辉 宋乔 
国家863计划资助项目(2008AA042507);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主研究课题(60870003)项目资助
在分析磨床床身低阶频率时考虑接触等非线性因素,提出了一种计算磨床床身非线性低阶频率的方法。以某磨床床身为例,将非线性频率与线性固有频率的计算结果进行对比分析,验证了该方法的可行性。将该方法应用于床身的结构优化中,成功地指...
关键词：磨床床身 接触 非线性频率 结构优化 
基于区间数的高速磨床主轴系统的不确定性优化研究被引量：4
《湖南大学学报（自然科学版）》2010年第8期29-34,共6页崔中 文桂林 赵子衡 姜潮 
国家自然科学基金资助项目(10802028);国家863高技术研究发展计划专题资助项目(2006AA04Z123);国家863高技术研究发展计划资助项目(2007AA042004);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题资助项目(60870003)
为了更精确地反映主轴系统在工作状态下的情况,针对高速磨床主轴系统建立柔性体动力学模型,对其在不确定性磨削力作用下的工况进行数值模拟和优化研究.首先采用优化拉丁超立方试验设计方法在设计变量和不确定参数构成的混合空间内采样,...
关键词：不确定性 区间数方法 主轴系统 近似模型 优化 
基于减基法的有阻尼结构谐响应快速分析方法被引量：2
《中国机械工程》2010年第11期1283-1288,共6页黄芬 韩旭 黄永辉 
国家杰出青年基金资助项目(10725208);"十一五"国防基础科研基金资助项目(A1420080166);教育部长江学者与创新团队发展计划资助项目(531105050037);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主研究课题资助项目(60870003)
通过减基法研究了有阻尼线弹性结构的谐响应。首先,把特定的载荷频率范围离散成有限点,并通过对数采样法进行预采样。然后,引入贪婪算法对样本进行自适应训练,得到一组向量,用施密特正交化方法进行正交归一化,构造一个最优减基空间,通...
关键词：减基法 贪婪算法 对数采样法 谐响应 阻尼 
某商用车驾驶室白车身模态分析被引量：26
《湖南大学学报（自然科学版）》2010年第5期24-30,共7页谢小平 韩旭 陈国栋 周长江 
国家自然科学基金青年基金资助项目(50805044);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题资助项目(60870003)
以某商用车驾驶室白车身为原型,利用模态分析方法对其动力学特征参数进行分析.在理论(正问题)和实验(反问题)两个互补的模态分析过程中,利用有限元模型进行理论模态分析,为实验模态分析的实施打下良好基础.分别采用最小二乘复指数法(LS...
关键词：商用车驾驶室白车身 有限元 实验模态分析 LSCE LSCF 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部