铁道部重点科技项目(2011Z001-D)

作品数：8被引量：34H指数：3
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改进的高速铁路安全状态协同监测数据处理方法研究
《计算机测量与控制》2014年第12期3853-3856,3873,共5页王文韬 
铁道部重点项目(2011Z001-D);轨道交通控制与安全国家重点实验室自主课题(RCS2009ZT003);中央高校基本科研业务费专项资金(2011YJS213;2012YJS113)
将无线传感器网络协同感知方法,应用于高速铁路固定设施状态监测,具有诸多优势,而协同感知数据的处理方法尤为关键;数据融合方法是协同感知方法在数据处理层面的理想选择;在分布式融合场景下,改进的动态误差平方求权系数法,可以充分利...
关键词：多传感器 协同感知 数据融合 权系数 距离函数 
克隆选择的无线传感器网络拓扑优化方法
《计算机测量与控制》2014年第3期966-968,971,共4页谢晶鑫 张和生 孙伟 潘成 
国家自然科学基金(60874079;61174179);铁道部重点项目(2011Z001-D);轨道交通控制与安全国家重点实验室自主课题(RCS2009ZT003);中央高校基本科研业务费专项资金(2011YJS213;2012YJS113)
为提高无线传感器网络能量利用率,建立连通支配集的无线传感器网络数学模型,将完全连通下最少工作节点个数问题转化为最小连通支配集的求解问题;通过改进的克隆选择算法求解能耗最优的无线传感器网络拓扑结构;Matlab仿真表明,改进克隆...
关键词：传感器网络 能耗 最小连通支配集 克隆选择算法 
动车组列车安全状态检测网络时延建模被引量：3
《机车电传动》2013年第6期75-81,共7页李辉 张和生 潘成 孙伟 
国家自然科学基金项目(61174179);铁道部重点项目(2011Z001-D)
针对动车组列车安全状态检测实时性要求较高的特点,对交换式工业以太网和CAN总线构成的异构网络应用于动车组列车安全状态检测进行了研究。综合分析了交换式工业以太网和CAN总线的周期性报文最大传输时延,建立了安全状态检测网络周期性...
关键词：安全状态检测 异构网络 时延分析 ETHERNET CAN 动车组 
改进的非抢优M/G/1CAN总线实时性分析被引量：1
《铁道学报》2013年第12期57-63,共7页孙伟 张和生 潘成 杨军 
国家自然科学基金(61174179);铁道部重点项目(2011Z001-D);中央高校基本科研业务费专项基金(2012YJS113)
本文以CAN总线应用于牵引设备安全状态监测为例,着重研究消息的实时性。针对目前采用最长响应时间模型分析消息实时性时存在较大误差的问题和总线中消息与其优先级一一对应的特点,提出改进的非抢优M/G/1模型,以此研究总线负载率、排队...
关键词：改进的非抢优M G 1模型 CAN总线 着色PETRI网 实时性分析 
列车网络控制系统的调度与控制协同设计方法被引量：3
《电子测量与仪器学报》2013年第11期1086-1092,共7页凌云 张和生 杨军 
国家自然科学基金(60874079;61174179);轨道交通控制与安全国家重点实验室自主课题(RCS2009ZT003);铁道部重点项目(2011Z001-D);中央高校基本科研业务费专项资金(2011YJS213;2012YJS113)资助项目
网络控制系统存在调度与控制相互约束的问题,针对CAN作为总线的局部列车网络控制系统,为提高其在调度与控制相互约束下的综合性能,以消息传输时延和丢包率为优化目标,可调度条件和控制系统稳定性为约束,将调度与控制协同设计转化为关于...
关键词：列车 调度 控制 传输周期 协同设计 
基于IEEE802.11p高速车路通信环境研究被引量：17
《仪器仪表学报》2013年第5期1181-1187,共7页张和生 张明洋 孙伟 
国家自然科学基金(61174179;60874079);铁道部重点项目(2011Z001-D);轨道交通控制与安全国家重点实验室自主课题(RCS2009ZT003);中央高校基本科研业务费专项资金(2011YJS213;2012YJS113)资助项目
针对基于IEEE802.11p构成高速车路通信中安全类消息传输的性能是否满足车路通信需求的问题,采用符合实际道路特点的Nakagami分布描述无线信道衰落,Poisson分布描述移动车辆发送的数据流,对单一路侧设备与连续移动车辆通信性能进行了仿...
关键词：车路通信 性能分析 NS-2仿真 IEEE802 11p协议 专用短程通信 
交通信息采集传感器网络基于强化学习的路由被引量：3
《电子测量与仪器学报》2012年第12期1086-1090,共5页杨军 张和生 潘成 
国家自然科学基金(60874079;61174179);轨道交通控制与安全国家重点实验室自主课题(RCS2009ZT003);铁道部重点项目(2011Z001-D);中央高校基本科研业务费专项资金(2011YJS213;2012YJS113)资助项目
针对道路交通信息采集传感器网络网内数据的有效转发和汇聚问题,以节点剩余能量和通信链路的路径损耗作为路由选择的综合评价指标,基于Q学习算法实现了一种传感器网络自适应路由方法,通过Q表的查询实现了网内数据的路径选择和数据转发...
关键词：交通信息采集 传感器网络 路由 Q学习 
一种交通信息采集传感器网络任务分配方法被引量：8
《仪器仪表学报》2012年第11期2529-2534,共6页肖欣 张和生 杨军 潘成 孙伟 
国家自然科学基金(61174179;60874079);轨道交通控制与安全国家重点实验室自主课题(RCS2009ZT003);铁道部重点项目(2011Z001-D);中央高校基本科研业务费专项资金(2011YJS213;2012YJS113)资助
针对城市道路交通信息采集传感器网络面向复杂交通参数协同采集的任务分配问题,将传感器网络映射为多Agent系统,以任务完成时间、节点能耗和网络负载平衡度作为评价函数,采用基于联盟的协同方法,构造传感器网络任务分配的非线性多目标...
关键词：交通信息采集 传感器网络 任务分配 联盟 遗传模拟退火算法 
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