国家高技术研究发展计划(2006AA11A195)

作品数：2被引量：8H指数：1
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相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
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天然气发动机可变气门定时的仿真研究被引量：8
《内燃机工程》2009年第6期1-4,9,共5页赵昌普 李艳丽 孙强 王天友 
国家自然科学基金项目(50676067);中国博士后科学基金项目(20070420698);国家"八六三"高技术研究发展计划项目(2006AA11A195)
利用GT-Power软件建立了天然气发动机仿真模型,并对其进排气门的配气相位进行优化,研究并预测了配气相位优化前后发动机充量系数及功率的变化规律。对该天然气发动机的计算结果表明,采用可变气门定时(VVT)技术后,发动机的功率有明显提高...
关键词：内燃机 天然气发动机 可变气门定时 充量系数 输出功率 
夏利轿车催化转化器系统的设计
《天津汽车》2008年第11期29-30,32,共3页李琦 
国家"863"计划资助项目(2006AA11A195)
催化转化器作为控制汽车排放的一项重要技术,在汽车上得到广泛的应用。为了满足愈来愈严格的汽车排放法规和具体实用对催化转化器性能的要求,介绍了夏利轿车催化转化器采用的研发新技术和生产新方法,并阐述了针对冷启动和天然气发动机...
关键词：排放 催化转化器 同步辐射 匹配 
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