充量系数

作品数：39被引量：82H指数：5
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柴油机全可变配气缸内充量建模与数值最优仿真研究被引量：3
《应用科技》2021年第5期86-91,共6页张犇 石磊 丁宁 路勇 
国家自然科学基金项目(51979059)。
为优化柴油机全可变配气机构的气阀参数及提高缸内充量系数,以4102系列柴油机为原机,建立全可变配气柴油机缸内配气充量的数学模型。首先,以质量守恒定律和理想气体状态方程为理论依据,对柴油机配气过程进行近似简化,建立全可变配气柴...
关键词：柴油机 配气充量 数学模型 仿真研究 气缸 气阀参数 充量系数 数值最优 
无凸轮式配气相位优化设计及发动机性能仿真研究
《小型内燃机与车辆技术》2021年第4期30-36,共7页张鹏博 何义团 邹晔 陶友东 
重庆市技术创新与应用发展专项面上项目(cstc2020jscx-msxmX0164);江苏省高校自然科学研究面上项目资助项目(17KJD470004)。
为探究无凸轮式配气相位的设计方法及应用无凸轮式配气相位后发动机性能的变化情况,搭建了发动机一维仿真模型,通过试验验证了模型的准确性。在原机配气相位的基础上进行无凸轮式配气相位的优化设计,以最低排气损失为目标,设计了排气提...
关键词：无凸轮式配气相位 进气门迟闭 排气提前 排气损失 充量系数 
响应曲面法在柴油机配气相位优化中的应用被引量：2
《江苏大学学报（自然科学版）》2019年第3期276-281,共6页孙旭 何仁 
江苏省汽车工程重点实验室开放基金资助项目(QC201106);南通航运职业技术学院重点科技项目(HYKJ2014A01)
使用AVL-BOOST建立某186F柴油机的计算模型,通过计算模型产生响应曲面设计试验点的数据.采用中心复合设计将得到的响应数据建立响应曲面模型,并对响应模型进行方差分析及回归系数显著性检验,确保所建立的三元二次模型的可信度.由响应模...
关键词：柴油机 响应曲面法 配气相位 充量系数 优化 
基于无凸轮式进气型线的发动机进气性能研究
《车用发动机》2019年第3期33-37,共5页张鹏博 何义团 袁晨恒 
重庆市研究生教育创新基金项目(2018S0134);重庆市重点产业共性关键技术创新专项(cstc2015zdcy-ztzx60014);国家自然科学基金资助项目(51805056)
建立某增压CNG发动机仿真模型,验证模型的准确性。设计了进气晚关角为0°的无凸轮式进气型线并使节气门全开,模拟分析了转速1600r/min、进气管压力120kPa时,无凸轮式进气型线对该发动机进气性能的影响,并与原机进行对比。结果表明:该工...
关键词：天然气发动机 无凸轮式进气型线 充量系数 
FSAE赛车进气系统结构参数优化匹配研究被引量：6
《机械设计与制造》2017年第8期220-223,共4页韩伟强 唐松祥 韩志强 曾东建 
西华大学校重点基金项目(Z1520313);教育部春晖计划项目(Z2014059);测控与安全四川省重点实验室开放课题(szjj2013-028);成都市八大科技产业化工程重大项目产业集群协同创新项目资助
由于FSAE方程赛车比赛规则限制,发动机必须在节气门至进气道之间设计一个的限流喉。为了恢复发动机常用工况功率,需要对原进气系统进行重新优化匹配设计。通过仿真计算,分析谐振腔容积、进气歧管长度、直径等进气系统结构参数对充量系...
关键词：充量系数 谐振腔 进气歧管 进气喉口 
基于AVL-BOOST的可变正时汽油机泵气损失研究被引量：2
《河南科技学院学报（自然科学版）》2017年第2期74-78,共5页谢文龙 宁欣 张骞 
利用BOOST软件建立一款自然吸气四缸汽油机的仿真模型,可变气门正时汽油机通过可变液压气门机构实现进气门开启持续期和进气早关角的连续可变.将实测的气门运动数据按照不同的负荷要求输入模型,由于取消了节气门,进气节流阀R1取值为1....
关键词：可变气门正时 进气门早关 充量系数 泵气损失 
新型高效沼气发动机的性能分析被引量：1
《内燃机与配件》2017年第4期30-32,共3页咸凯 胡智睿 苏东超 李旭 
利用GT-Power软件建立了某新型高效沼气发动机的一维仿真模型,分析了不同的燃料组分、进气系统结构和配气相位对发动机性能的影响。结果表明:随着燃料中甲烷质量分数的增加,发动机的充量系数和有效效率逐渐降低;中置进气使发动机各缸进...
关键词：充量系数 有效效率 配气相位 
进气管长度对单缸汽油机性能影响的研究
《陕西工业职业技术学院学报》2016年第3期19-23,共5页刘阳 
本文利用BOOST模拟计算软件，在发动机最大功率转速点气门开启阶段，分析进气管长度的变化对进气门口的压力波动的影响，以及进气门口相对于缸内压力波动对充量系数的影响，分析不同长度的进气管对本循环返回压力波及上循环残余压力波...
关键词：汽油机 进气管长度 进气谐振 压缩波 充量系数 
单顶置凸轮轴式汽油机可变凸轮机构的研究
《内燃机与动力装置》2016年第3期18-23,共6页姜广梅 柏海 安传龙 谢宗法 
国家自然科学基金资助项目(51375265)
针对摩托车用汽油机气门机构的结构特点,提出了一种移动摇臂轴式可变凸轮机构(VCS)。该VCS机构通过移动进气摇臂轴实现高速摇臂和低速摇臂的结合与分离,进而实现工作凸轮在高速凸轮和低速凸轮之间切换。在高、低速摇臂的端面结合齿上设...
关键词：单缸汽油机 可变凸轮机构 摇臂轴 试验测量 充量系数 
进气谐振器容积对汽油机进气性能的影响研究被引量：2
《机电工程》2016年第6期749-753,共5页张朝山 熊树生 周超 
浙江省自然科学基金资助项目(Y1090503)
针对发动机进气谐振器容积会对发动机的进气性能产生重要影响这一问题,利用AVL-BOOST软件建立了汽油机的仿真模型,并详细介绍了该模型的建立过程。根据所建立的模型,通过改变谐振器的容积,在不同的转速下进行了发动机的仿真计算,最后进...
关键词：进气谐振器 容积 充量系数 仿真 
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