交通部西部交通建设科技项目(200131882260)

作品数：22被引量：325H指数：9
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相关作者：凌建明黄琴龙应荣华钱劲松蒋甫更多>>
相关机构：同济大学长沙理工大学温州市高速公路工程建设总指挥部江苏省交通规划设计院股份有限公司更多>>
相关期刊：《公路交通科技》《公路交通技术》《中外公路》《公路》更多>>
相关主题：新老路基处治技术路基拓宽沉降观测旧路拓宽更多>>
相关领域：交通运输工程化学工程建筑科学更多>>
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黄土粘弹性性质的室内外试验分析被引量：5
《地下空间与工程学报》2008年第2期269-273,319,共6页蒋甫 应荣华 
交通部西部交通建设科技资助项目“新老路基结合部处治技术”(200131882260)
基于粘弹性力学理论,室内外试验分析不同静力荷载作用下黄土的粘弹性特征,结合三参量单元的蠕变模型和黄土试验装置推导出适合于黄土变形的蠕变方程式。通过自制室内试验设备,测试黄土试件在10kg-100kg十个不同等级静力荷载作用下的应变...
关键词：道路工程 黄土 粘弹性 蠕变 沉降观测 
应用PFWD检测新老路基路面回弹模量被引量：3
《公路》2008年第1期200-203,共4页刘汉清 黄伟 杨岳 应荣华 
交通部西部交通建设科技资助项目(200131882260)
老路拓宽后在新老路基交界部分对应的路面将出现纵向裂缝,其主要原因为新老路基的回弹模量差异较大而引起新老路基的不协调变形导致,因此在老路拓宽过程中检测与评价新老路基、路面回弹模量是新老路基拓宽设计、施工中的关键环节。由于...
关键词：新老路基 PFWD 回弹模量 
路基拓宽工程设计方法研究被引量：28
《公路交通科技》2007年第5期43-47,共5页钱劲松 凌建明 黄琴龙 
交通部西部交通建设科技资助项目(200131882260)
针对路基拓宽工程的实际问题,基于大量实体工程调研和理论分析,从损坏类型和损坏机理出发,揭示了路基拓宽工程中的4种损坏模式,包括路基结合部剪切开裂、新老路面结合部弯拉开裂、老路基层顶面开裂和新路基层底面开裂,建立了以变坡率为...
关键词：道路工程 路基拓宽 有限元 理论分析 不协调变形 损坏模式 设计指标 处治措施 
路基拓宽工程处治技术及其效果被引量：31
《同济大学学报（自然科学版）》2007年第1期45-49,共5页凌建明 钱劲松 黄琴龙 张勇 
交通部西部交通建设科技基金资助项目(200131882260);上海市市政工程管理局科技发展资金资助项目(2001-1-15)
针对路基拓宽工程的常见病害及其成因机理,提出了“变形协调与控制”的处治技术思想,并依据路基拓宽不协调变形的不同组成部分,明确了相应的变形控制途径.通过有限元分析和室内模拟试验,对新老路基结合面处治、拓宽路基填料及压实度控...
关键词：路基拓宽 不协调变形 路基加筋 轻质路堤 支挡结构 
黄土粘弹性性质的试验分析被引量：2
《石家庄铁道学院学报》2006年第4期63-66,共4页蒋甫 应荣华 姚波 
交通部西部交通建设科技资助项目(200131882260)
结合交通部西部科技项目,通过室内试验模拟黄土在不同静力荷载作用下的沉降规律,采用粘弹性力学中的材料蠕变性质和曲线模拟等方式对采集的数据进行分析,得到黄土在不同荷载作用下的非线性粘弹性蠕变特性,为分析新老路基的不协调变形提...
关键词：粘弹性 蠕变 沉降观测 曲线拟合 
应用PF WD检测新老路基路面回弹模量被引量：9
《公路与汽运》2006年第5期55-58,共4页沈东璐 应荣华 
交通部西部交通建设科技资助项目(200131882260)
老路拓宽后,在新老路基交接部分对应的路面将出现纵向裂缝,这主要是由新老路基的回弹模量差异较大而引起新老路基不协调变形所致,因此,检测与评价新老路基、路面回弹模量是新老路基拓宽设计与施工的关键环节。文中结合交通部西部科技项...
关键词：公路 路基 PFWD 回弹模量 
新老路基工后差异变形对路面结构的影响被引量：4
《华东公路》2006年第4期23-26,共4页黄琴龙 凌建明 钱劲松 
交通部西部交通建设科技项目资助(200131882260)
路基拓宽工程中相关病害的发生与新老路基间的工后差异变形有着直接的关系,通过有限元数值模拟和室内足尺试验,对沥青路面在路基差异变形下的结构响应进行了深入分析,为相关工程设计方法的建立提供重要的理论依据和技术支持。理论分析表...
关键词：旧路拓宽 新老路基 工后差异变形 足尺试验 玻璃纤维格栅加筋 
新老路基沉降机理有限元数值模拟分析被引量：22
《中外公路》2006年第4期30-33,共4页黎霞 
西部交通建设科技项目(编号:200131882260)
该文根据日本软脑株式会社(SOFTBRAIN Co.Ltd.)开发的2D-σ有限元数值模拟分析软件,计算分析了新老路基沉降机理及各种处治措施对新老路基不均匀沉降的影响,并在试验路段中得到验证,可为新老路基沉降研究提供参考。
关键词：老路加宽 新老路基 路基不均匀沉降 有限元方法 
老路拓宽沉降规律ANSYS有限元分析被引量：15
《公路》2006年第4期140-143,共4页应荣华 郑健龙 
交通部西部科技项目(200131882260)
通过分析老路拓宽工程中差异沉降研究的现状,指出了目前计算方法的不足。结合通用有限元程序AN SY S,运用粘弹性材料来模拟土体的非线性,对老路拓宽工程进行了非线性有限元分析,总结了差异沉降的规律,并依据计算结果对老路拓宽的设计提...
关键词：拓宽 差异沉降 非线性有限元 
新老路基结合部处治技术被引量：3
《西部交通科技》2006年第4期9-12,共4页新老路基结合部处治技术课题组 
交通部西部交通建设科研项目(项目编号:2001.318.82260)
文章分析了路基拓宽工程的主要方式和工程技术问题,提出了新老路基不协调变形的计算方法和路面结构对路基不协调变形的力学响应模式,通过建立基于不协调变形控制的路基拓宽设计理论和方法,系统地提出不同条件下的新老路基结合部处治技...
关键词：新旧路基 拓宽设计 处治技术 施工控制 
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