教育部重点实验室开放基金(2009A11)

作品数：13被引量：41H指数：4
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相关期刊：《现代制造工程》《建筑机械》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《机械科学与技术》更多>>
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考虑翼缘横向弯曲的波纹腹板梁弯曲特性研究被引量：2
《机械科学与技术》2013年第4期607-611,615,共6页魏国前 饶刚 余震 
武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室开放基金项目(2009A11);武汉科技大学绿色制造与节能减排科技研究中心开放基金项目(B1003)资助
波纹腹板工字钢梁是一种新型的梁结构形式,在面内载荷作用下,这种结构的翼缘会产生横向弯曲作用,导致翼缘弯曲应力复杂化。根据Abbas的横向弯曲理论,求解了面内集中载荷作用下、正弦波纹腹板工字钢简支梁的翼缘横向弯曲应力的解析式,给...
关键词：波纹腹板 工字梁 翼缘 横向弯曲应力 
起重机波纹腹板主梁结构的可行性研究被引量：1
《现代制造工程》2013年第2期140-143,共4页魏国前 饶刚 范勤 
武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室开放基金资助项目(2009A11);武汉科技大学绿色制造与节能减排科技研究中心开放基金资助项目(B1003)
波纹腹板梁是一种经济高效的新型梁结构形式。针对起重机主梁结构在力学性能、疲劳特性和经济性等方面的特殊要求,结合国内外的研究成果和相关规范,对波纹腹板用于起重机的可行性进行研究。提出了采用同等条件的波纹腹板主梁结构在弯曲...
关键词：波纹腹板 主梁 起重机 可行性 
电动单梁桥式起重机整机力学性能研究被引量：6
《机械设计与制造》2013年第1期95-97,共3页范勤 董海涛 魏国前 
武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室开放基金(2009A11);武汉科技大学绿色制造与节能减排科技研究中心开放基金资助(B1003)
针对广泛使用的电动单梁桥式起重机,采用有限元技术对其整机金属结构的力学性能进行了详细分析。首先利用三维CAD软件构建了整体金属结构的几何模型,然后采用HyperMesh软件,基于ANSYS模板建立了整机的有限元模型,并将约束设置在车轮位...
关键词：单梁桥式起重机 有限元 力学性能 
波纹腹板箱型主梁力学性能研究被引量：4
《机械设计与制造》2012年第11期136-138,共3页董海涛 魏国前 范勤 
武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室开放基金(2009A11);武汉科技大学绿色制造与节能减排科技研究中心开放基金资助(B1003)
针对桥式起重机箱型主梁的结构特点,提出了一种新型的主梁结构—波纹腹板箱型主梁。借助有限元软件HYPERWORKS,对波纹腹板箱型梁和常用的平直腹板箱型梁在相同条件下的力学性能经行了综合比较分析,即对翼缘弯曲正应力、竖直方向的位移...
关键词：桥式起重机 波纹腹板 箱型主梁 
单梁桥式起重机整机结构力学性能研究被引量：1
《机械设计与制造》2012年第9期126-128,共3页陈飞宇 魏国前 夏绪辉 
武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室开放基金(2009A11);武汉科技大学绿色制造与节能减排科技研究中心开放基金资助(B1003)
桥式起重机是一类实现物料吊运的重要辅助设备。作为主要承载部分,桥架结构的设计尤为重要。针对LDA单梁桥式起重机,利用有限元技术对整机桥架结构进行了强度计算,分析了典型工况下变形和应力的分布状况,了解到桥架危险截面不仅仅是跨...
关键词：有限元 局部弯曲应力 扭转 
基于三维有限元的工字钢下翼缘局部弯曲应力计算被引量：4
《机械设计与制造》2012年第7期20-22,共3页魏国前 陈飞宇 唐秋华 
武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室开放基金(2009A11);武汉科技大学绿色制造与节能减排科技研究中心开放基金资助(B1003)
局部弯曲应力的计算是下翼缘受载的工字钢梁强度设计的重要内容。首先介绍了现有的工字钢下翼缘局部弯曲应力的计算方法,分析了其中存在的问题。然后构建了工字钢30a的精细三维实体有限元模型,设计了两种计算工况,并通过这两种工况的计...
关键词：工字钢 下翼缘 局部弯曲 三维有限元 
波纹腹板工字钢梁翼缘横向弯曲应力研究被引量：1
《现代制造工程》2012年第4期62-66,共5页魏国前 余震 范勤 
武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室开放基金资助项目(2009A11);武汉科技大学绿色制造与节能减排科技研究中心开放基金资助项目(B1003)
波纹腹板工字钢梁是一种经济高效的新型梁结构形式,由于腹板波形的存在,该结构除了承受整体弯曲作用之外,还承受翼缘横向弯曲作用。针对正弦波纹腹板工字钢梁结构,建立了承受面内集中载荷作用下正弦波纹腹板工字钢简支梁的横向弯曲应力...
关键词：波纹腹板 工字钢梁 翼缘 横向弯曲应力 
铸造起重机主小车架底板裂损研究被引量：3
《机械设计与制造》2010年第10期111-113,共3页魏国前 李绍凯 罗会信 
武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室开放基金资助(2009A11)
由于工艺的要求,铸造起重机的主小车架尺寸一般较大,这给其设计、使用和维护带来一定困难。针对某铸造起重机主小车架底板开裂的现状,采用有限元法对其满载工况进行了计算,发现底板开裂部位的确是应力较大的地方,但其应力水平远未达到...
关键词：铸造起重机 主小车架 裂纹 啃轨 
基于GB/T 3811—2008的大跨度桥式起重机主梁校核被引量：4
《起重运输机械》2010年第2期16-19,共4页魏国前 董海涛 范勤 
武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室开放基金资助(2009A11)
针对某大跨度桥式起重机的主梁结构,采用许用应力法和极限状态法进行了跨中截面强度校核,计算结果表明2种方法都是合适的,但极限状态法计算得到的最大应力值稍大,与许用(极限)应力值相比,其设计富裕度更大,设计更安全。
关键词：大跨度 许用应力法 极限状态法 主梁强度 
桥式起重机主梁端部受损原因分析与修复处理被引量：8
《建筑机械》2009年第10期110-114,共5页魏国前 罗会信 
武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室开放基金资助(2009A11)
针对某桥式起重机主梁端部发生裂纹的现状,对其主梁结构进行了无损探伤、几何测量、动态应力测试和有限元计算,分析得出随机大小的啃轨力是该起重机主梁端部开裂的主要原因,指出该起重机主梁端部的疲劳寿命比主梁跨中截面低,并据此对该...
关键词：主梁端部 侧向力 随机疲劳 修复 
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