国家自然科学基金(50906072)

作品数：10被引量：27H指数：4
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两相脉冲爆震涡轮发动机原理性试验被引量：10
《航空动力学报》2013年第12期2731-2736,共6页李晓丰 郑龙席 邱华 郑华雷 
国家自然科学基金(50906072)
为验证脉冲爆震涡轮发动机(PDTE)的可行性,建立了PDTE原理性试验系统,主要由脉冲爆震燃烧室、离心压气机和向心涡轮等组成.以汽油为燃料,空气为氧化剂,开展了PDTE原理性试验研究.试验结果表明:爆震燃烧室、压气机与涡轮三者能够协调工作...
关键词：脉冲爆震燃烧室 涡轮 压气机 试验 发动机 
脉冲爆震涡轮发动机原理性试验研究被引量：6
《实验流体力学》2013年第6期1-5,共5页李晓丰 郑龙席 邱华 郑华雷 
国家自然科学基金(50906072)
为研究脉冲爆震燃烧室与涡轮及压气机三者相互匹配的详细机理,建立了脉冲爆震涡轮发动机原理性试验系统,其主要由脉冲爆震燃烧室、涡轮增压器、润滑系统、发动机测控系统等组成。在该试验系统上开展了脉冲爆震涡轮发动机原理性试验研究...
关键词：脉冲爆震 涡轮 压气机 试验 燃烧室 
脉冲爆震涡轮发动机气动阀特性数值模拟研究被引量：3
《西北工业大学学报》2013年第6期935-939,共5页李晓丰 郑龙席 邱华 
国家自然科学基金(50906072)资助
为减小脉冲爆震燃烧室爆震波压力前传,确保爆震室与压气机匹配成功,在爆震室头部设计了气动阀,并建立其数值有限元模型,研究气动阀对爆震前传压力波的详细作用和气动阀关闭时间对前传压力波衰减特性的影响。结果表明:爆震前传压力波透...
关键词：脉冲爆震发动机 气动阀 计算机仿真 有限元模型 
Experimental investigations on the power extraction of a turbine driven by a pulse detonation combustor被引量：9
《Chinese Journal of Aeronautics》2013年第6期1353-1359,共7页Li Xiaofeng Zheng Longxi Qiu Hua Chen Jingbin 
supported by National Natural Science Foundation of China(Grant No.50906072)
In order to grasp the interaction mechanism between the pulse detonation combustor（PDC）and the turbine,the experimental work in this paper investigates the key factors on the power extraction of a turbocharger turbi...
关键词：Combustor Experiment Pulse detonation Turbine Turbocharger 
脉冲爆震涡轮发动机性能计算被引量：6
《推进技术》2012年第5期665-670,共6页何龙 郑龙席 邱华 严传俊 
国家自然科学基金(50906072)
建立了一种基于爆震波ZND理论和循环分析的PDTE性能计算模型-ZND循环分析模型(模型-1)。将该模型及目前已有的推力壁模型(模型-2)分别与基于实验的PDC特性图模型(模型-3)进行对比,计算了模型PDTE的设计点性能,结果表明:模型-1计算得到的...
关键词：脉冲爆震涡轮发动机 脉冲爆震燃烧室 性能 计算 
前置涡轮组合脉冲爆震发动机性能分析被引量：1
《推进技术》2012年第2期327-332,共6页邱华 熊姹 严传俊 
国家自然科学基金(50906072);教育部博士点基金(2009531412005)
为解决纯脉冲爆震发动机地面启动问题,并提升其低马赫数下的性能优势,提出了一种利用外涵中爆震室头部压力驱动内涵中涡轮转动部件的前置涡轮组合脉冲爆震发动机,建立了相应的性能分析方法,并对其部件特性及整机性能进行了计算研究。结...
关键词：脉冲爆震发动机 涡轮 组合 内外涵 性能 
脉冲爆震发动机中温度和组分浓度测量技术的发展被引量：2
《航空工程进展》2010年第3期262-267,共6页熊姹 严传俊 邱华 
国家自然基金项目(50906072)
脉冲爆震发动机内部工作条件极其恶劣,测量爆震波温度和某组分浓度十分困难。本文回顾了近几年国内外在爆震温度场测量方面的技术发展,特别是应用激光诊断技术测量爆震波的温度和某些组分浓度。总结了国内外应用光学诊断技术测得的爆震...
关键词：脉冲爆震发动机 温度 激光诊断 
脉冲爆震发动机无阀工作对供给系统影响研究被引量：2
《航空动力学报》2010年第5期987-992,共6页邱华 严传俊 熊姹 
国家自然科学基金(50906072);教育部博士点基金(2009531412005)
通过测量无阀脉冲爆震发动机非定常工作对供气供油系统影响的压力数据,对建立的燃油和空气管路数值仿真模型进行了验证,基于建立的模型研究了供给系统的流量特性.研究结果表明,供油供气系统受同一爆震管头部压力作用带来的影响是不同的...
关键词：无阀脉冲爆震发动机 供给系统 试验研究 数值仿真 匹配特性 
脉冲爆震发动机孔板型气动阀工作特性实验研究被引量：4
《实验流体力学》2010年第2期39-45,共7页邱华 严传俊 熊姹 
国家自然科学基金项目(50906072);教育部博士学科点基金项目(20096102120029)
采用流动显示和压力测量两种手段对应用于脉冲爆震发动机的三种不同阻塞比孔板型气动阀进行了试验研究。研究结果表明,在不存在燃烧的流场里,孔板型气动阀具有较强的阻隔压力波动的能力;然而对于采用自适应供油的脉冲爆震发动机,发动机...
关键词：脉冲爆震发动机 气动阀 孔板 流动显示 
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