国家自然科学基金(50705046)

作品数：3被引量：14H指数：3
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针对行人髋部碰撞保护的汽车前端造型与结构概念设计研究被引量：5
《汽车工程》2014年第3期286-292,共7页聂冰冰 夏勇 黄俊 周青 刘奇 杜汉斌 
国家自然科学基金(50705046)资助
分析了汽车前端造型因素对行人髋部碰撞的影响,提出了以降低碰撞能量输入为目标的车型外轮廓设计方法,并建立了髋部冲击器与某实车车型发动机罩前缘碰撞模型。基于该模型对其行人髋部碰撞保护性能进行了分析评估,结合各个碰撞位置的局...
关键词：行人髋部碰撞保护 汽车前端造型 结构概念设计 EURO NCAP评价 
基于汽车前端刚度分析的降低小腿加速度快速设计方法被引量：3
《汽车工程》2012年第8期679-685,691,共8页黄俊 夏勇 周青 
国家自然科学基金项目(50705046)资助
现行法规用行人小腿模块碰撞试验方法来评估汽车的行人腿部保护性能,对汽车前端结构的设计提出了新的要求。本文中提出了一种基于刚度的控制策略,以辅助工程师快速确定导致小腿加速度峰值超标的原因。通过前端结构不同位置、尺寸和刚度...
关键词：汽车 前端结构 行人 小腿模块 综合刚度 局部刚度 
考虑行人腿部保护和低速碰撞特性的保险杠系统概念设计被引量：8
《汽车工程》2009年第12期1111-1115,共5页王元博 夏勇 景谊明 黄俊 周青 张立玲 叶子青 林逸 
北京市科学技术委员会重点项目(D08010400250802);国家自然科学基金项目(50705046)资助
建立了分析保险杠系统行人腿部保护和低速冲击特性的概念模型,对模型进行了试验设计分析。基于方差分析方法,研究了保险杠系统的几何参数和刚度特性参数对其行人腿部保护和低速冲击特性的影响。综合考虑这两方面性能的要求,进行了保险...
关键词：保险杠系统 行人腿部保护 低速碰撞 
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