南通大学自然科学基金(03040103)

作品数：4被引量：16H指数：2
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正交异性钢桥面系的多目标离散优化设计被引量：1
《计算力学学报》2009年第5期739-744,共6页徐勋倩 吴国庆 
江苏省高校自然科学基金(07KJB580093);南通大学自然科学基金(03040103)资助项目
将大跨径钢桥的正交异性钢桥面板和其上的铺装层作为钢桥面铺装体系整体进行多目标优化设计。取钢桥面铺装体系结构总重量最轻及铺装层使用年限最长两类指标构造目标函数,在此基础上采用功效函数法确定了目标函数的权重系数。应用正交...
关键词：大跨径钢桥 正交异性钢桥面 铺装体系 多目标离散优化 蚂蚁算法 
钢桥面铺装层结构设计指标近似计算新方法被引量：7
《土木工程学报》2007年第4期54-59,共6页徐勋倩 黄卫 
南通大学自然科学基金(03040103)
在行车荷载作用下,钢桥面铺装层的受力与变形较一般公路沥青路面或机场道面复杂得多,也是钢桥面铺装层结构设计的一个重要因素。从使用条件、工程实践、试验研究和受力特点等角度出发,提出钢桥面铺装层结构设计指标:一是铺装层拉应力,...
关键词：钢桥面铺装层 结构设计指标 正交设计 逐步线性回归 近似计算 
蚂蚁算法处理弹性需求混合交通UE配流问题
《系统工程学报》2006年第5期534-538,共5页徐勋倩 黄卫 吴国庆 
国家自然科学基金资助项目(50475181);江苏省高校高新技术产业发展资助项目(JHB05-42);南通大学自然科学基金资助项目(03040103)
针对我国城市交通路网内机动车与非机动车混行的交通现状,提出了一种基于蚂蚁算法(ant algorithm)的寻优策略处理弹性需求下混合交通UE(user equilibrium)配流问题.同时,根据蚂蚁算法的思想以伪代码形式设计了求解弹性需求下混合交通UE...
关键词：弹性需求 混合交通 UE配流 蚂蚁算法 
基于损伤-断裂力学的钢桥面铺装体系疲劳特性研究被引量：8
《公路交通科技》2006年第4期71-75,83,共6页徐勋倩 黄卫 吴国庆 
南通大学自然科学基金资助项目(03040103)
基于损伤-断裂力学的方法就钢桥面沥青混合料铺装体系在循环荷载作用下的力学行为和疲劳损伤特性进行理论分析。采用粘弹性损伤模型的能量转换方法对钢桥面沥青混合料层应力场、应变场及损伤场分布状况和演变规律进行研究,同时,建立了...
关键词：损伤-断裂力学 钢桥面 铺装体系 疲劳特性 
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