正交异性钢桥面

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构件厚度对正交异性钢桥面板U肋焊接残余变形的影响
《铁道建筑技术》2025年第3期67-70,100,共5页乔明 
中国铁建港航局集团有限公司科研计划项目(2024-A09)。
基于热弹塑性有限元分析方法,研究了构件厚度对正交异性钢桥面板U肋焊接接头残余变形的影响。通过三维扫描仪对U肋焊接残余变形进行测量,以此验证有限元模拟的准确性,随后分析了构件厚度对U肋焊接残余变形的影响规律。结果表明,有限元...
关键词：正交异性钢桥面板 U肋 残余变形 桥面板厚度 U肋厚度 
新型开口肋正交异性钢桥面板疲劳性能对比试验研究
《土木工程学报》2025年第3期50-67,共18页徐秀丽 钱思博 李洪涛 吴冲 王仁贵 李琦 丁兴国 李枝军 李雪红 
江苏省交通工程建设局对本研究项目的充分信任、指导和宝贵的经费支持。
为从根本上改善正交异性钢桥面板疲劳性能,文章提出3种新型开口肋正交异性钢桥面板结构,分别为L肋-横隔板开大槽口、L肋-横隔板开钥匙孔、球扁钢肋-横隔板开苹果孔。为探究新型开口肋正交异性钢桥面板疲劳性能优越性及其疲劳易损部位,...
关键词：桥梁工程 开口肋正交异性钢桥面板 足尺模型 疲劳试验 疲劳裂纹 
特大跨桥梁正交异性钢桥面板疲劳性能研究
《河北工业大学学报》2025年第1期32-41,共10页龚清玉 解程 刘中祥 曲春绪 白涌滔 
国家重点研发计划青年科学家项目(2022YFB2602700);国家自然科学基金资助项目(52222807,52478302);重庆市杰青项目(CSTB2024NSCQ-JQX0027)。
随着我国交通基础设施的快速发展,桥梁作为关键枢纽,其全寿命周期内的服役性能对经济社会高质量发展具有重大影响。对于特大跨桥梁而言,疲劳振动导致的局部损伤问题日益突出。本研究以润扬大桥为原型,围绕在役特大跨桥梁正交异性钢桥面...
关键词：特大跨桥梁 正交异性钢桥面板 高周疲劳试验 最不利工况 服役寿命分析 
正交异性钢桥面板U肋双面焊焊接温度场和焊接残余应力研究
《公路交通技术》2025年第1期59-66,共8页岳昌琦 马牛静 王荣辉 陈浩 
为研究双面焊U肋钢桥面板残余应力分布特性,通过数值模拟方法对顶板-U肋双面焊焊接全过程的温度场和残余应力分布进行研究,并与相关文献的试验值进行对比,以验证数值模拟的可行性。数值分析结果表明:1)桥面板焊趾处焊接残余应力最大,垂...
关键词：焊接残余应力 钢桥面板 温度场 双面焊 数值模拟 
正交异性钢桥面板带裂纹工作性能
《同济大学学报(自然科学版)》2025年第2期167-176,共10页王本劲 贾耀翔 王达磊 姜一凡 陈艾荣 
国家自然科学基金(51908423,51978514);上海市自然科学基金(21ZR1467500)。
给出了典型轮载作用下带裂纹正交异性钢桥面板及铺装层的响应、疲劳寿命等相较于无裂纹工况的变化,发现裂纹未完全贯通顶板时对结构局部刚度影响较小,仅当完全贯通裂纹尺寸达一定程度时才导致结构竖向位移显著增大。然而,即使顶板未被贯...
关键词：桥梁工程 正交异性钢桥面板 数值模拟 疲劳损伤 裂纹行为 
基于结构应力法的钢桥顶板-U肋双面焊连接疲劳性能评估
《建筑钢结构进展》2025年第2期74-82,共9页聂斌 王定全 孙丽明 罗程巍 
上海市自然科学基金(21ZR1466100);广东省重点领域研发计划“现代工程技术”重点专项(2019B111106002)。
正交异性钢桥面板虽具有轻质高强等优点,但也面临着显著的疲劳问题,其中顶板-U肋纵向连接焊缝是疲劳裂纹的主要发生部位之一。在提高顶板-U肋连接疲劳性能方面,优化新型双面焊构造细节的几何设计能够显著改变主导疲劳失效模式。为进一...
关键词：正交异性钢桥面板 结构应力法 双面焊 参数分析 疲劳破坏模式迁移 
开口T形加劲肋正交异性钢桥面板疲劳性能研究
《东南大学学报(自然科学版)》2025年第1期78-88,共11页姜磊 元敏 邹博文 刘永健 杨万鹏 
国家自然科学基金资助项目(52478125);陕西省留学人员科技活动择优资助项目(2021-11);中央高校基本科研业务费专项资助项目(300102213207)。
为了分析并对比采用开口T形加劲肋形式正交异性钢桥面板的疲劳性能,采用Midas Civil建立全桥模型,提出横隔板顶部不开孔的开口T肋正交异性钢桥面板、横隔板顶部开孔的开口T肋正交异性钢桥面板、闭口U肋共3种设计方案,采用Abaqus分别建...
关键词：桥梁工程 正交异性钢桥面板 开口T肋 疲劳构造细节 热点应力法 疲劳性能评估 
正交异性钢桥面板的UHPC工业化全流程铺装技术应用探究
《中国公路》2025年第2期118-120,共3页崔浩 曹旭 邓乐 
本文针对钢桥面板结构体系中铺装易损和疲劳开裂等关键问题,提出在钢桥面板上焊接栓钉、布设钢筋网,并浇筑成型超高性能混凝土(UHPC)基层的解决方案。该方案旨在实现钢桥面板与UHPC基层的协调受力,从而提升钢桥面板的局部刚度和抗裂性能...
关键词：钢桥面 UHPC 干拌 湿拌 全流程 
高性能混凝土铺装层对正交异性钢桥面疲劳应力消减效应实测与量化研究
《铁道学报》2025年第1期153-160,共8页叶华文 叶杨帆 黄澳 蒋成川 徐勋 段智超 
国家自然科学基金(52278219)。
铺设高性能混凝土层能够显著降低正交异性钢桥面疲劳应力,从而提升其疲劳性能。依托宜宾临港公铁平层长江大桥工程,采用足尺模型疲劳试验和有限元模拟进行钢纤维混凝土层对钢桥面疲劳应力消减效应的定量分析。通过钢-混组合桥面足尺模...
关键词：正交异性钢-混组合桥面板 高性能纤维混凝土 足尺模型 疲劳应力消减作用 量化模型 
单U肋正交异性钢桥面板力磁关系研究
《电子测量与仪器学报》2024年第12期181-189,共9页苏三庆 梁嘉欣 王威 廖文恺 左付亮 李俊廷 
国家自然科学基金项目(52378314,52278214);陕西省自然科学基础研究重点项目(2022JZ-21);西部装配式建筑产业化协同创新中心科研计划项目(N202203);秦创原创新驱动科研项目(YJZX20210008)资助。
金属磁记忆检测技术是一种新型的无损检测技术,能够识别铁磁材料的早期损伤。为推进该技术在桥梁钢领域损伤检测方面的应用,针对钢箱梁内部单U肋正交异性钢桥面板,进行了静力受弯试验,采集了U肋腹板在不同荷载等级下的磁信号数据,并结合...
关键词：U肋 金属磁记忆检测 应力集中 磁信号 有限元法 
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