国家重点实验室开放基金(2009TPLT09)

作品数：3被引量：6H指数：2
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火车车轮全模锻数值模拟被引量：2
《机械设计与制造》2011年第7期257-259,共3页洪明虎 黄志辉 郑泽晔 
西南交通大学牵引动力国家重点实验室自主研究课题支助(2009TPL_T09)
铁路运输在我国国民经济中起着至关重要的作用,十二五期间,铁路将朝着高速重载方向发展。车轮作为铁路运输车辆重要零部件之一,对其质量与数量的要求变得越来越高。全模锻法制造的车轮具有金属力学性能好、几何尺寸精度高、金属切削量...
关键词：DEFORM-3D 火车车轮 模锻 
600km/h滚动试验台轨道轮对车轴的结构设计被引量：3
《内燃机车》2011年第1期25-27,31,共4页张笑华 黄志辉 
西南交通大学牵引动力国家重点实验室自主研究课题资助项目:(2009TPL_T09)
对600 km/h滚动试验台轨道轮对车轴的结构有两个特殊要求:一是希望车轴有较高的疲劳寿命,保证试验台正常运转;二是轨道轮对两端的轴箱轴承为圆柱滚子单元轴承,对车轴的挠度有比较高的要求,亦即对轴承中心线的同轴度有较高的要求。进行...
关键词：轨道轮对车轴 滚动试验台 结构设计 疲劳寿命 车轴刚度 
火车车轮全模锻数值模拟被引量：1
《大型铸锻件》2010年第5期1-3,17,共4页洪明虎 黄志辉 郑泽晔 
西南交通大学牵引动力国家重点实验室自主研究课题支助(项目编号:2009TPL_T09)
铁路运输朝着高速重载发展,铁道车辆对车轮的要求越来越高,车轮加工新工艺被不断提出。全模锻工艺制造的车轮,其金属力学性能、几何尺寸的精确度均优于其它工艺。本文通过有限元分析软件De-form3D对车轮全模锻加工工艺进行数值仿真模拟...
关键词：DEFORM3D 火车车轮 模锻 
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