国家自然科学基金(60504027)

作品数：4被引量：13H指数：2
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相关期刊：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《控制理论与应用》《Journal of Central South University》更多>>
相关主题：CLIQUE广度优先搜索公交网络换乘小世界网络更多>>
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A novel weighted evolving network model based on clique overlapping growth
《Journal of Central South University》2010年第4期830-835,共6页杨旭华 王波 孙豹 
Projects(60874080,60504027) supported by the National Natural Science Foundation of China;Project(20060401037) supported by the National Postdoctor Science Foundation of China
A novel weighted evolving network model based on the clique overlapping growth was proposed.The model shows different network characteristics under two different selection mechanisms that are preferential selection an...
关键词：weighted network clique overlapping mean-field theory bus transport network 
A novel scale-free network model based on clique growth被引量：1
《Journal of Central South University》2009年第3期474-477,共4页王波 杨旭华 王万良 
Projects(60504027,60573123) supported by the National Natural Science Foundation of China;Project(20060401037) supported by the National Postdoctor Science Foundation of China;Project(X106866) supported by the Natural Science Foundation of Zhejiang Province,China
A novel scale-flee network model based on clique （complete subgraph of random size） growth and preferential attachment was proposed. The simulations of this model were carried out. And the necessity of two evolving ...
关键词：SCALE-FREE clique growth preferential attachment degree distribution 
一种改进的自动化高速公路交通流速度控制器设计被引量：4
《控制理论与应用》2009年第1期103-106,共4页杨旭华 董颖颖 杨海东 王万良 
国家自然科学基金资助项目(60504027,60874080);中国博士后科学基金资助项目(20060401037)
在自动化高速公路的环境下,针对一种基于非线性积分器Backstepping方法的交通流密度控制器,本文提出一种改进的交通流速度控制器设计方法,选取交通流速度为被控变量,并采用Backstepping方法进行控制器的设计,保证使每个路段的交通流速...
关键词：BACKSTEPPING 自动化高速公路 速度控制器 指数收敛 
一种基于加权复杂网络的最优公交换乘算法被引量：8
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2008年第6期1113-1116,共4页王波 王万良 杨旭华 
国家自然科学基金项目资助(批准号:60504027;60573123)
用spaceP方法对公共汽车交通网络(公交网络)进行建模,得到一个无权的复杂网络模型,并简单分析了其统计特性.利用广度优先搜索算法得到需换乘两公交站点间的所有最少次数换乘方案.在此基础上,引入了网络点权,即站点的经纬度,进而得到网...
关键词：公交网络 小世界网络 加权复杂网络 换乘 广度优先搜索 
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