国家自然科学基金(51075029)

作品数:22被引量:79H指数:5
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相关作者:石博强唐歌腾张文明余国卿赵志国更多>>
相关机构:北京科技大学交通运输部内蒙古科技大学北京矿冶研究总院更多>>
相关期刊:《北京理工大学学报》《北京工业大学学报》《西安交通大学学报》《河南农业大学学报》更多>>
相关主题:不确定性优化设计遗传算法可靠度驱动桥更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术矿业工程更多>>
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基于插秧机分插机构轨迹的时变不确定性分析被引量:4
《机械设计与制造》2019年第12期1-4,共4页付建华 石博强 余国卿 李国广 
国家自然科学基金资助项目(51075029)
分插机构决定秧爪尖运动轨迹,并影响插秧机作业质量。由于杆件受力和运动副磨损,分插机构参数随时间变化,并导致分插机构轨迹变化。从分插机构参数随时间演化的角度出发,基于连续时间模型和伊藤引理,推导了插秧机分插机构轨迹的时变不...
关键词:插秧机 分插机构轨迹 曲柄摇杆机构 时变不确定性分析 
自适应奇异值分解的随机共振提取微弱故障特征被引量:14
《农业工程学报》2017年第11期60-67,共8页李志星 石博强 
国家自然科学基金资助项目(51075029)
针对农业机械设备在强背景噪声下微弱故障特征难以提取的问题,提出一种基于自适应奇异值分解的随机共振微弱故障特征提取方法。首先,将原始信号奇异值分解并重构得到分量信号,构建互信息差分谱,权衡各分量信号对原始信号的贡献率,自适...
关键词:振动 农业机械 故障检测 奇异值分解 互信息差分谱 微弱特征 
基于退化过程的矿用自卸车货箱磨损预测分析被引量:3
《中国机械工程》2016年第21期2846-2850,2854,共6页申焱华 魏福林 石博强 
国家科技支撑计划资助项目(2008BAB32B03);国家自然科学基金资助项目(51075029)
利用离散元法和有限元法的联合仿真,模拟矿用自卸车的卸货过程,求取了卸货过程中货箱底板各单元滑动磨损的时间历程。将磨损高度的变化设为连续随机动态过程,利用几何布朗运动建立了货箱磨损的退化模型。应用极大似然估计法和贝叶斯后...
关键词:自卸车货箱 磨损 几何布朗运动 预测 
基于HyperMesh-EDEM-Patran耦合的铲运机铲斗强度分析被引量:11
《机械强度》2016年第2期385-388,共4页李建国 石博强 刘瑞月 张浩 
国家自然科学基金项目(51075029)资助~~
传统铲斗强度分析是将铲斗受力简化为集中力或均布力,这样简化将导致铲斗强度分析结果不精确。以Sandvik 1400e铲运机为例,通过Hyper Mesh对铲斗进行前处理,应用EDEM仿真铲运机工作过程,得知铲斗在工作过程中受载具有复杂多变的特点。...
关键词:铲运机铲斗 离散元 有限元 耦合 强度分析 
Evolution-Based Uncertainty Analysis for Incline Hoist
《Journal of Donghua University(English Edition)》2015年第6期995-997,共3页石博强 申焱华 
National Natural Science Foundation of China(No.51075029)
The effect of uncertainty and its evolution with time on the incline hoist reliability are investigated in this paper.The performance of incline hoist is changed over time and gradually degraded.The degradation will i...
关键词:evolution-based uncertainty analysis(EBUA) reliability incline hoist geometric Brownian motions(GBM) 
基于多运动场耦合的转向系统多目标优化设计被引量:2
《北京理工大学学报》2015年第6期580-584,共5页石博强 唐歌腾 余国卿 张文明 
国家自然科学基金资助项目(51075029);北京市自然科学基金资助项目(3093022)
考虑悬挂缸的动刚度特性及轮胎的非线性特性,将转向机构、悬挂、轮胎三运动场进行耦合处理,建立转向系统多目标优化数学模型,对400t重型矿用自卸车转向系统进行更精确地优化设计.应用物理规划法,构建转向系统物理规划优化设计模型,通过...
关键词:多运动场耦合 多目标优化 物理规划 遗传算法 操纵稳定性 
复杂机械系统时变不确定性设计方法被引量:4
《西安交通大学学报》2015年第3期80-84,135,共6页石博强 段国晨 申焱华 余国卿 
国家自然科学基金资助项目(51075029)
考虑机械系统参数随时间的演化,基于连续时间模型和伊藤引理,推导建立了多参数复杂机械系统时变不确定性计算模型,将系统整体时变不确定性由其漂移函数和波动函数表达,系统漂移函数和波动函数则由底层时变参数的漂移率和波动率决定,从...
关键词:时变不确定性设计 机械系统 可靠度 
基于时变理论的车辆制动系统可靠性评估及动态预测被引量:1
《农业工程学报》2014年第17期50-55,共6页石博强 唐歌腾 
国家自然科学基金资助项目(51075029);北京市自然科学基金资助项目(3093022)
为了研究整车制动系统的使用可靠性,以某越野车的盘式制动器为研究对象,针对制动系统在使用过程中会受到温度、车速、磨损等随时间变化的不确定性因素的影响,建立了基于时变理论的制动系统可靠性评估及动态预测模型,并应用模糊综合评判...
关键词:车辆 制动系统 可靠性 时变理论 动态预测 模糊综合评判 
井下车用零件多裂纹扩展的时变可靠性分析被引量:3
《东北大学学报(自然科学版)》2014年第1期97-100,共4页石博强 唐歌腾 
国家自然科学基金资助项目(51075029);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(FRF-TP-12-065A)
针对工程中井下车用零件的多裂纹损伤问题,通过扭转疲劳试验模拟了车用零件中传动轴的疲劳损伤,并应用长焦显微镜与照相机相结合的测量法对零件一定疲劳循环次数后的表面裂纹进行了测量统计,同时以Paris模型及剩余强度估算模型对统计数...
关键词:井下车辆 多裂纹 时变 不确定性 可靠度 
基于ADAMS的矿用车转向油缸油压稳定性优化设计被引量:5
《液压与气动》2013年第12期52-55,共4页唐歌腾 石博强 张文明 
国家自然科学基金资助项目(51075029)
针对转向时转向油缸的油压波动,建立了油压的数学模型及ADAMS仿真模型,从而得出了油压的波动数据,以此为目标函数,以油缸铰点坐标为设计变量,进行了转向油缸油压稳定性的优化设计。结果表明,优化后油压波动幅值减小且最大油压值降低,这...
关键词:ADAMS 转向油缸 油压稳定性 优化 
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