国家高技术研究发展计划(2006AA11Z219)

作品数：3被引量：30H指数：3
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250座级翼身融合无尾布局客机操稳特性设计研究被引量：14
《航空学报》2011年第10期1761-1769,共9页张曙光 陆艳辉 巩磊 刘晓静 
国家"863"计划(2006AA11Z219)~~
翼身融合(BWB)飞翼布局是未来新一代客机的热点方案之一,然而由于没有常规尾翼,面临着稳定性和操纵性方面的困难。为此,在一架250座级BWB客机布局设计研究基础上,根据平衡、增稳和机动等要求,设计了操纵面配置方案;根据适航要求和电传...
关键词：翼身融合 操纵面 响应类型 飞行品质 姿态保护 
BWB客机经济性相关设计参数的影响分析被引量：6
《北京航空航天大学学报》2011年第8期937-942,共6页赵志高 张曙光 
国家863基金资助项目(2006AA11Z219)
为了分析翼身融合布局客机(BWB,Blended Wing Body)高巡航升阻比和与其匹配的下一代低油耗发动机所带来的经济性收益,通过估算飞机的总体参数和计算飞行性能,以每座公里耗油量为衡量标准,定量分析巡航升阻比和发动机耗油率等相关参数对...
关键词：BWB客机 巡航升阻比 发动机耗油率 每座公里耗油量 
翼身融合布局客机的客舱设计被引量：17
《北京航空航天大学学报》2009年第8期986-989,共4页廖慧君 张曙光 
国家863资助项目(2006AA11Z219)
翼身融合作为一种新型民机布局,其客舱设计较常规布局有很大不同.以翼身融合布局客机客舱为研究对象,结合其自身特性,确定了与客舱设计相关的适航条例和舒适性要求;确定基本布局方案和客舱参数化设计方法;以250座三级布置为例,对客舱区...
关键词：翼身融合体 民机 适航性 系列化 客舱布置 
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