湖南省交通科技项目(2007-29)

作品数：18被引量：177H指数：9
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相关机构：中南大学贵州省交通运输厅重庆大学贵州省交通规划勘察设计研究院更多>>
相关期刊：《科学之友（下）》《岩土工程学报》《长江科学院院报》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》更多>>
相关主题：上限定理稳定性分析极限抗拔力滑动面搜索土坡更多>>
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京沪高铁桩基沉降时间曲线反分析及预测被引量：1
《长江科学院院报》2012年第4期57-63,共7页邓东平 李亮 赵炼恒 邹金锋 
西部交通建设科技项目(2006318802111);铁道部科技研究开发计划重点资助项目(2008G032-3);湖南省交通厅科技项目(2007-29);中南大学优秀博士学位论文扶植项目(2008yb004)
在京沪高铁项目中,针对深厚软土地层中的桩基工程,使用FLAC3D建立的桩基模型进行计算。同时,利用桩基静载试验所得的沉降-时间曲线,在考虑土体存在蠕变效应时,结合位移反分析方法,对桩基土体参数和蠕变参数进行反演。在得到反演参数后,...
关键词：桩基 FLAC3D 沉降 蠕变 反分析 预测 
京沪高速铁路阳澄湖段软土的蠕变特性和次固结特性试验研究被引量：14
《铁道学报》2012年第2期86-93,共8页刘浩 李亮 赵炼恒 王曙光 
铁道部科技研究开发计划重点资助项目(2008G032-3);西部交通建设科技项目(2006318802111);湖南省交通厅科技项目(2007-29)
基于京沪高速铁路阳澄湖地区原状软土的一维固结试验,探讨该地区软土非线性蠕变变形特性。研究先期固结压力、应力水平、加荷比、加载时间以及超载预压对次固结系数Ca值的影响,得到该地区软土Ca与Cc值之间的关系。试验结果表明:该地区...
关键词：软土 蠕变 次固结 一维固结 非线性 双曲线拟合 
任意滑动面搜索新方法应用于三维复杂土坡稳定性分析被引量：15
《岩土工程学报》2011年第4期544-553,共10页李亮 邓东平 赵炼恒 
西部交通建设科技项目(2006318802111);铁道部科技研究开发计划重点项目(2008G032-3);湖南省交通厅科技项目(2007-29)
在提出任意三维滑动面搜索方法的基础上,针对滑动体非对称情况(包括准线不对称和长度不对称)、母线不在滑动体内沿滑动方向断面尺寸最大的面上、土坡含软弱夹层的情况,采取了一些解决措施,并将其应用于工程上常见的填挖方复合土坡、水...
关键词：三维土坡 稳定性分析 母线 准线 准线非对称 长度非对称 软弱夹层 
稳定渗流条件下土坡稳定性分析的一种新方法被引量：10
《工程地质学报》2011年第1期29-36,共8页邓东平 李亮 赵炼恒 
西部交通建设科技项目(2006318802111);中南大学优秀博士学位论文扶植项目(2008yb004);铁道部科技研究开发计划重点资助项目(2008G032-3);湖南省交通厅科技项目(2007-29)
在提出随机角生成曲线滑动面方法的基础上,通过改变选定参数来搜索临界滑动面,对渗流作用下的不同土质边坡进行稳定性分析。考虑渗流效应时,将土体视为三种土条划分情况,并进行受力分析,推导出简化Janbu法中土条的浮力和渗透力计算公式...
关键词：边坡稳定性分析 滑动面搜索 渗流作用 简化Janbu法 安全系数 
地震效应和坡顶超载对均质土坡稳定性影响的拟静力分析被引量：25
《岩土力学》2010年第12期3835-3841,3848,共8页罗强 赵炼恒 李亮 谭捍华 
西部交通建设科技项目(No.2006318802111);中南大学自由探索计划资助项目(No.201012200197);中南大学优秀博士学位论文扶植项目(No.2008yb004);铁道部科技研究开发计划重点资助项目(No.2008G032-3);湖南省交通厅科技项目(No.2007-29)
基于强度折减技术和极限分析上限定理,假定机动容许的速度场破坏面,考虑坡顶超载、水平和竖向地震效应影响推导了边坡稳定性安全系数的计算表达式。采用序列二次规划迭代方法(和内点迭代方法)对边坡安全系数目标函数进行能量耗散最小化...
关键词：工程地质 土质边坡 稳定性分析 安伞系数 拟静力分析 极限分析上限定理 强度折减技术 
极限上限分析中“切线法”引入非线性破坏准则的探讨被引量：13
《长江科学院院报》2010年第8期34-39,共6页赵炼恒 李亮 但汉成 罗苏平 任东亚 
西部交通建设科技项目(2006318802111);中南大学优秀博士学位论文扶植项目(2008yb004);铁道部科技研究开发计划重点资助项目(2008G032-3);湖南省交通厅科技项目(2007-29)
基于极限分析上限法,讨论了"切线法"引入非线性M-C破坏准则时采用"初始切线法"和"外切线法"对边坡临界高度、地基承载力、主动土压力3个经典土力学问题的影响,用以分析"外切线法"引入非线性破坏准则对分析岩土问题的合理性和有效性。研...
关键词：土力学 非线性M—C破坏准则 极限上限法 切线法 
斜坡地基高填方路堤模型试验极限承载力数值分析被引量：6
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2010年第3期488-491,共4页赵炼恒 王志斌 李亮 但汉成 刘项 
西部交通建设科技项目(批准号:2006318802111);铁道部科技研究开发计划重点资助项目(批准号:2008G032-3);湖南省交通厅科技项目(2007-29);中南大学优秀博士学位论文扶植项目(批准号:2008yb004)资助
在室内大型模型试验的基础上,建立了考虑室内试验试验模型槽和斜坡地基边界效应的FLAC3D数值计算模型,进行了极限承载力作用下斜坡地基高填方路堤变形至破坏的过程模拟,分析了斜坡地基上填方路堤承受极限承载力作用下的变形和破坏的物...
关键词：山区斜坡地基 高填方路堤 大型室内模型试验 极限承载力 失稳形态 数值分析 
水位升降和流水淘蚀对临河路基边坡稳定性的影响被引量：26
《公路交通科技》2010年第6期1-8,共8页赵炼恒 罗强 李亮 但汉成 罗苏平 
交通部西部交通建设科技项目(2006318802111);中南大学优秀博士学位论文扶植项目(2008yb004);铁道部科技研究开发计划重点资助项目(2008G032-3);湖南省交通厅科技项目(2007-29)
临坡河流水位、坡体裂隙水压和流水对边坡坡趾的淘蚀作用是引起临河路基边坡失稳的重要因素。基于极限平衡理论,推导了多影响因素条件下临河路基边坡抗滑稳定性安全系数的无量纲表达式,重点分析了临河水位条件、坡体内裂隙水压力和流水...
关键词：道路工程 临河路基边坡 极限平衡法 稳定性分析 水位升降 流水淘蚀 
临坡条形基础极限承载力上限计算被引量：18
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2010年第1期84-87,92,共5页赵炼恒 罗强 杨峰 李亮 但汉成 
西部交通建设科技项目(批准号:2006318802111);铁道部科技研究开发计划重点资助项目(批准号:2008G032-3);国家863计划重点项目(批准号:2007AA021908);湖南省交通厅科技项目(批准号:2007-29);中南大学优秀博士学位论文扶植项目(2008yb004)资助
利用极限分析中的机动法,构建临近边坡条形基础承受极限承载力的二维机动许可破坏模式.根据外力功率与内部耗能相等获得极限承载力的目标表达式,并把其转化成了一个求含有非线性约束的极限承载力上限解最小值问题计算模型.通过编制和调...
关键词：地基承载力 临坡条形基础 上限定理 序列二次规划法 
基于渗流理论的沥青路面渗入率计算与分析被引量：11
《中南大学学报（自然科学版）》2010年第2期742-748,共7页但汉成 李亮 杨小礼 赵炼恒 
湖南省交通厅科技项目(2007-29);西部交通建设科技项目(2006318802111);中南大学优博扶植基金资助项目(2009ybfz05);湖南省研究生科研创新基金资助项目(CX2009B051)
针对路面面层下设排水基层的路面,考虑路面存在裂缝的情况,采用微管渗流理论和裂缝渗流理论模拟水渗入路面,建立存在裂缝路面的渗入率数学计算模型,得出考虑裂缝沥青路面渗入率的理论计算公式。研究结果表明:规范规定的渗入率计算值150c...
关键词：渗入率 渗流理论 透水基层 路面 
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