谭捍华

作品数：37被引量：500H指数：14
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供职机构：贵州省交通规划勘察设计研究院更多>>
发文主题：预应力锚固边坡公路抗滑桩强风化岩更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程天文地球环境科学与工程更多>>
发文期刊：《地球与环境》《公路交通科技》《中国港湾建设》《中南大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金贵州省交通运输厅科技项目中国博士后科学基金更多>>
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基于Excel数据表和极限分析法的滑坡抗剪强度参数反演分析被引量：12
《岩土力学》2016年第3期827-834,共8页陈静瑜 赵炼恒 李亮 谭捍华 
国家自然科学基金项目(No.51208522);中国博士后科学基金资助项目(No.2012T50708);贵州省交通运输厅科技项目(No.2012122033);湖南省科学技术厅科技计划项目(No.2012SK3231)~~
针对采用传统的确定性边坡稳定性分析方法进行滑裂面抗剪强度参数反演分析所需滑坡断面不少于两个的不足,基于概率可靠度理论,提出了一种结合Excel数据表和极限分析上限法的滑坡强度参数反演新方法。依托湘西朱雀洞特大滑坡进行算例分析...
关键词：边坡工程 抗剪强度参数 反演分析 数据表法 极限分析上限法 
基于GIS的公路边坡危险性分析与预警系统研究被引量：5
《华中师范大学学报（自然科学版）》2015年第3期452-459,共8页王卫东 刘超 李大辉 谭捍华 罗强 龙万学 
国家自然科学基金项目(51478483);交通运输部科技项目(2003353352480)
从宏观方面,针对滑坡易发性区划,选择高程、坡度、岩性、地质构造、铁路建设和年均降雨量6个致灾因子及其二级指标建立滑坡敏感性区划研究体系,以主客观综合权重方法为原型构建滑坡敏感性区划GP模型,并发布为网络服务,在WebGIS系统中调...
关键词：边坡信息管理 地质灾害区划 稳定性分析 危险性评价 监测预报 
折线型滑面边坡强度参数反演的极限分析上限法被引量：12
《中南大学学报（自然科学版）》2015年第2期638-644,共7页陈静瑜 赵炼恒 李亮 谭捍华 
国家自然科学基金资助项目(51078359;51208522);中国博士后科学基金资助项目(20110491269;2012T50708);贵州省交通运输厅科技项目(2012122033);湖南省科学技术厅科技计划项目(2012SK3231)~~
基于极限分析上限定理,考虑孔隙水压力的影响,提出折线型滑面边坡稳定分析计算模型。根据相关联流动法则和内外能耗守恒原理,结合强度折减技术,对折线型滑面边坡稳定性进行分析,得出折线型滑面边坡稳定性极限分析上限解。假定滑坡处于...
关键词：参数反演 极限分析上限法 垂直分条 破坏机构 安全系数 
基于双强度折减策略的边坡稳定性分析方法探讨被引量：62
《岩土力学》2014年第10期2977-2984,共8页赵炼恒 曹景源 唐高朋 王志斌 谭捍华 
国家自然科学基金项目(No.51208522);湖南省科学技术厅科技项目(No.2012SK3231;No.2012TT2039);贵州省交通运输厅科技项目(No.2012122033)
基于能耗分析理论,假定黏聚力和内摩擦角按不同折减系数进行强度折减,采用不同边坡综合安全系数定义方式,根据虚功原理推导了各自综合安全系数的目标函数表达式。采用序列二次规划法和内点法编制了非线性规划迭代程序,对综合安全系数目...
关键词：边坡稳定性分析 综合安全系数 双强度折减技术 极限分析上限分析 
连拱隧道初支结构稳定性评价及施工方法探讨被引量：10
《地下空间与工程学报》2013年第6期1362-1367,共6页邹建华 谭捍华 张学民 
贵州省交通运输厅科技计划项目(2010122010)
连拱隧道结构形式复杂,开挖与支护工序转换频繁,围岩受多次扰动,施工风险高,直接影响隧道围岩与支护结构体系的安全性。依托某浅埋偏压连拱隧道工程,采用数值分析方法评价了连拱隧道初期支护结构的安全性。结果表明,受地形偏压影响,左...
关键词：连拱隧道 浅埋偏压 安全性评价 工序优化 
玄武岩残积土的崩解性试验被引量：1
《贵州大学学报（自然科学版）》2013年第5期121-125,共5页柳治国 吕晓舜 谭捍华 
西部交通建设科技项目(2009 318 802 074)资助
论述了残积土的崩解性,并对两种不同风化程度下的玄武岩残积土进行了室内崩解试验,试验在原状土、烘干、风干三种条件下进行。试验结果表明,原状土样崩解速度较慢,风干土样崩解速度最快,烘干1 h土样次之。同时,土样本身的矿物成分、颗...
关键词：残积土 崩解性 试验 
基于Barton-Bandis准则的锚固边坡稳定性分析被引量：14
《岩土力学》2013年第5期1351-1359,共9页罗强 赵炼恒 李亮 谭捍华 罗伟 
国家自然科学基金项目(No.51078359);中国博士后科学基金资助项目(No.20110491269);贵州省交通运输厅科技项目(No.2010-122-020);中南大学自由探索计划资助项目(No.201012200197);中南大学博士后科学基金资助项目
结合岩石节理面非线性Barton-Bandis破坏准则,探讨了将Barton-Bandis破坏准则参数转化为线性Mohr-Coulomb破坏准则抗剪强度参数的两种常用方法,通过实例分析了各方法的优劣。推导了加锚单岩石节理面控制的平面滑动岩体边坡抗滑稳定性安...
关键词：岩质边坡 预应力锚索 稳定性分析 Barton-Bandis破坏准则 平面滑动 
老寨隧道洞口段施工过程中的工作性状
《湖南科技大学学报（自然科学版）》2012年第3期63-68,共6页乔东华 谭捍华 
黔科合重大专项(字[2008]6013)
隧道洞口通常处于浅埋、偏压、围岩破碎等复杂地质、地形条件,施工中容易发生仰坡坍塌、冒顶、衬砌结构变形开裂、难于安全进洞等情况.以厦蓉高速公路老寨隧道为例,针对浅埋、偏压及洞口段围岩破碎的情况,采用FLAC3D数值计算软件对洞口...
关键词：隧道洞口段 浅埋偏压 FLAC3D数值计算 工作性状 
软弱围岩中桥隧搭接多源损伤影响因素分析被引量：1
《铁道科学与工程学报》2012年第3期39-44,共6页孙广臣 傅鹤林 何山 巢万里 谭捍华 
国家自然科学基金面上资助项目(50878213);贵州省重大科技专项项目(2008015);湖南省交通建设计划项目(200928)
对软弱围岩(Ⅳ和Ⅴ级)中的桥隧搭接工程进行了室内模型试验研究和影响因素分析。研究结果表明:桥隧搭接工程在其施工及运营中的力学行为及多源损伤情况受围岩等级、桥梁跨径及基础形式、搭接长度、汽车荷载等级及汽车冲击等的影响,长期...
关键词：桥隧搭接 室内模型试验 桥梁 隧道 软弱围岩 力学行为 多源损伤 
抗滑桩预加固边坡的能量分析方法被引量：20
《岩土力学》2011年第S2期190-197,共8页谭捍华 赵炼恒 李亮 罗强 
西部交通建设科技项目资助(No.2006318802111);国家自然科学基金项目资助(No.51078359);中南大学自由探索计划项目资助(No.201012200197)
基于强度折减技术和岩土塑性极限分析理论,考虑抗滑桩预加固岩土边坡的加固效应,从功能平衡原理探讨了岩土边坡抗滑桩加固位置、桩长和多抗滑桩共同加固边坡的分析方法。假定机动容许的对数螺旋线速度机构,推导了抗滑桩预加固边坡稳定...
关键词：边坡稳定性分析 抗滑桩预加固 极限分析上限定理 强度折减技术 
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