中国民用航空总局应用技术基金

作品数：6被引量：15H指数：3
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基于价值网的航空物流企业经营模式分析被引量：5
《商业时代》2008年第26期25-26,共2页白杨 朱金福 
中国民用航空总局应用技术基金资助项目;项目名称:枢纽机场运行管理关键技术研究(编号:MHRD0622)
由于航空物流运作流程复杂、参与主体较多,可能导致物流运作效率低下,不能充分发挥航空物流的优势。本文根据价值网理论,建立了以顾客为核心,航空公司为结网企业,航空货运代理和机场为成员企业的航空物流价值网经营模式。并提出在实际...
关键词：航空物流 价值网 经营模式 
工程装备运行保障体系及其动态评价方法
《起重运输机械》2008年第11期1-4,共4页王健 朱金福 沈云峰 
中国民用航空总局应用技术基金项目(编号:MHRD0622)
从工程装备精确化保障出发,在构建工程装备运行保障评价体系的基础上,提出了工程装备运行保障体系的属性综合评价方法,探讨了基于组件技术和网络技术建立一个适应多层次、可重构的工程装备运行保障构件化系统,并创建了系统的组件化模型...
关键词：工程装备 运行过程 保障体系 综合评价 组件技术 
旅客航班选择模型研究:变精度粗集方法被引量：4
《管理评论》2007年第3期27-32,共6页梅虎 朱金福 汪侠 
中国民用航空总局应用技术基金项目(MHRD0622);中国民用航空总局软科学基金重点项目(2006RKXD17)。
文章以Logit模型为基础,运用变精度粗集(Variable Precision Rough Set,VPRS)方法构建了旅客航班选择模型(Passenger Flight Choice Model,PFCM),该模型无需知道旅客航班选择数据集合以外的任何先验信息,在满足所要求精度下,即可求出旅...
关键词：LOGIT 变精度粗集 旅客 航班选择 
我国航空旅客选择行为与机票价格策略被引量：2
《价格月刊》2007年第1期21-22,共2页梅虎 朱金福 
中国民用航空总局应用技术基金项目(MHRD0622);中国民用航空总局软科学基金重点项目(2006RKXD17)。
根据市场细分理论,将我国航空旅客划分为紧急商务旅客、计划商务旅客、紧急休闲旅客和计划休闲旅客等四类,并通过市场调研分析了每类航空旅客的行为特征和选择偏好,据此得出航空公司应实施以收益管理思想为指导的、多等级机票价格策略。
关键词：旅客行为 机票价格 策略 
我国航空旅客航班舱位选择行为研究被引量：1
《经济问题探索》2006年第12期89-93,共5页梅虎 朱金福 汪侠 
中国民用航空总局应用技术基金项目;项目主持人:朱金福;项目名称:枢纽机场规划和运行管理关键技术研究;项目编号:MHRD0622;中国民用航空总局软科学基金项目;项目主持人:李大力;项目名称:西藏地区民用航空的发展及政策研究;项目编号:2006RKXD17
针对传统旅客舱位选择行为研究中的不足,文章以logit模型为基础,运用变精度粗集(variableprecision rough set,VPRS)方法构建了航空旅客舱位选择模型(passenger seat choice model,PSCM)。该模型无需知道旅客舱位选择数据集合之外的任...
关键词：LOGIT 变精度粗集 旅客 舱位选择 
基于旅客舱位选择的航空收益管理被引量：6
《系统工程》2006年第9期11-17,共7页梅虎 朱金福 汪侠 
中国民用航空总局软科学基金资助项目(2006RKXD17);中国民用航空总局应用技术基金资助项目(MHRD0622)
针对EM SR和传统旅客舱位选择行为研究中的不足,以log it模型为基础,运用变精度粗集方法构建了旅客舱位选择模型(passenger seat cho ice m odel,PSCM)和基于PSCM的收益管理模型(revenue based onPSCM,RPSCM),该模型无需知道旅客舱位选...
关键词：LOGIT 变精度粗集 旅客 舱位选择EMSR 收益管理 
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