白杨

作品数：24被引量：106H指数：5
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供职机构：南京航空航天大学民航学院更多>>
发文主题：航空运输博弈论航空物流航空货运航空更多>>
发文领域：经济管理理学自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《哈尔滨商业大学学报（自然科学版）》《统计与决策》《情报杂志》《商业研究》更多>>
所获基金：国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金江苏省高校自然科学研究项目江苏高校优势学科建设工程资助项目更多>>
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基于因果推断的航空运输与区域经济发展关系研究
《时代经贸》2025年第3期148-152,共5页白杨 黄鹤翔 李春廷 
中央高校基本科研业务费专项资金“民航高质量发展背景下中小机场补贴政策绩效的动态多维评估”(项目编号:ND2024017)。
本文根据2006-2019年中国机场吞吐量与人均GDP的省际面板数据,构建面板向量自回归模型,分析航空运输与区域经济之间的因果关系,进一步通过固定效应模型分析地区异质性。结果表明,我国存在航空客运与区域经济之间的短期双向格兰杰因果关...
关键词：航空运输 区域经济 面板向量自回归 面板格兰杰因果检验 异质性 
支线机场与区域经济发展:以江苏省为例被引量：3
《中国民航大学学报》2018年第6期39-44,共6页白杨 张杨茗媛 
中央高校基本科研业务费专项(NS2015065)
以江苏省支线机场为研究对象,分析了苏南、苏北支线机场旅客吞吐量(TQ)及该地区国民生产总值(GDP)间的协整性及格兰杰因果关系,从宏观上探讨支线机场和区域经济发展的关联性。研究发现,支线机场旅客吞吐量与GDP之间具有长期稳定的均衡...
关键词：支线机场 区域经济 协整分析 格兰杰因果分析 
环境规制能引发“创新补偿”效应吗?——基于“波特假说”的博弈分析被引量：35
《审计与经济研究》2018年第6期103-111,共9页李卫红 白杨 
教育部人文社会科学基金项目(13YJAZH045;13YJC790081);国家自然基金面上项目(71573136);江苏高校优势学科建设工程资助项目
在"波特假说"及相关研究基础上,通过分析环境规制下企业"创新补偿"效应的生成过程,发现"创新补偿"效应主要受企业创新动机、行为和绩效三个层面因素的影响,其中既有企业内部因素,也有外部环境因素,它们相互交织,共同决定了"创新补偿"效...
关键词：波特假说 环境规制 创新动机 创新行为 创新绩效 “创新补偿”效应 博弈论 
江苏省机场与区域经济发展的关联性分析被引量：2
《哈尔滨商业大学学报（自然科学版）》2018年第5期611-618,共8页张杨茗媛 白杨 
南京航空航天大学青年科技创新基金(理工类)(NS2015065)
以江苏省机场为研究对象,统计2008～2015年七个机场(除淮安机场、扬泰机场)的季度旅客吞吐量及该地区的国民生产总值,分析两变量之间协整及格兰杰因果关系,通过脉冲响应和方差分解分析两者之间影响强度的大小.研究发现,江苏省7个机场旅...
关键词：机场 区域经济 协整 格兰杰因果关系 脉冲响应 方差分解 
支线航空的市场失灵及政府引导机制研究被引量：1
《交通企业管理》2016年第11期64-68,共5页白杨 李卫红 
南京航空航天大学青年科创基金资助项目(编号NR2013032)
支线航空是航空运输体系的重要组成部分，也是城市经济发展的重要保障。一般认为，支线是短距离航线(不超过800公里），或者认为支线都是连接支线机场的、运量少的航线。但根据欧美对支线航空的研究可知，除了干线机场、枢纽机场之间的...
关键词：航空运输 支线航空 市场失灵 放松管制 政府引导机制 
山东航线网络及机场运营模式分析被引量：1
《山东理工大学学报（自然科学版）》2016年第3期33-36,41,共5页杜国平 白杨 徐慧 
国家自然科学基金项目(71171111);南京航空航天大学基本科研业务项目(3082013NR2013032)
针对山东支线机场大部分处于亏损的运营状况,通过探索山东省支线航空的发展模式,进一步促进山东省民航业的发展.对山东省内机场的运营现状进行分析,从节点的连通度和节点强度两个方面对省内航线网络进行研究.研究发现,省内航线分布极度...
关键词：航空运输 民用机场 航线网络 运营模式 优化策略 
R&D溢出、谈判能力与企业技术获取
《科技管理研究》2013年第12期99-103,共5页李卫红 白杨 
江苏省高校自然科学研究项目"江苏制造业和物流业联动发展的体系创新及模型优化研究"(10KJD120001);教育部人文社科规划课题"环境规制下企业‘创新补偿’效应的生成与演化机理"(13YJAZH045)
考虑R&D溢出、企业谈判能力的影响,将企业独立研发、合作研发和技术引进统一到一个两阶段R&D/产品模型下进行考察,分析企业选择不同技术获取方式的条件及其对社会福利的影响。研究发现,当技术溢出水平较低时,具有一定谈判能力的企业存...
关键词：技术创新 研发溢出 谈判能力 技术获取 博弈论 
竞争供应链R&D投资策略与协同机制研究被引量：2
《工业工程》2013年第2期80-86,共7页李卫红 白杨 
国家自然科学基金资助项目(70901043);江苏省社科基金资助项目(12XSB014)
基于2个开展R&D活动的供应商和2个竞争制造商组成的链与链竞争模型,研究了技术溢出条件下供应链企业R&D投资策略与协同机制。研究结果表明,纵向R&D合作投资是供应链系统博弈的占优策略,此时供应链系统收益、R&D投资水平均高于不合作情况...
关键词：链与链竞争 技术溢出 纵向R&D合作 博弈论 
网络外部性、内生成本差异与企业定价策略被引量：2
《南京审计学院学报》2012年第2期37-42,共6页李卫红 白杨 
江苏省高校自然科学研究项目(10KJD120001);南京审计学院科研项目(NSK2009/B05)
在产品成本内生条件下,通过建立扩展的Hotelling模型,分析网络外部性对企业定价策略的影响,结果显示:当网络外部性强度较低时,企业将选择歧视定价策略,当网络外部性强度较高时,企业将选择单一定价策略;在两种定价策略下,Nash谈判能力强...
关键词：网络外部性 企业定价策略 内生成本 单一定价 歧视定价 Nash谈判能力 价格竞争 
我国支线机场发展环境及关键要素分析被引量：3
《中外企业家》2012年第12期55-57,共3页白杨 朱明 
我国支线机场数量多，但运量低，亏损严重，探寻我国支线机场发展的道路是关系我国民航产业发展的重要内容。本文从管理模式、机场建设、机场定位和市场开发等方面分析了我国支线机场的内外部发展环境，并总结了我国支线航空、支线机场...
关键词：外部发展环境 支线机场 机场发展 要素分析 产业发展 管理模式 机场建设 市场开发 
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