广东省科技计划工业攻关项目(2004B10101040)

作品数：9被引量：55H指数：5
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相关期刊：《系统工程理论与实践》《广东工业大学学报》《中国安全科学学报》《交通科技与经济》更多>>
相关主题：模糊数交通信息模糊集证券投资模型证券分析更多>>
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交通仿真统一信息平台的开发实践被引量：1
《微计算机信息》2007年第25期246-247,176,共3页郭海涛 胡刚 
研究获广东省科技计划项目(2004B10101040)资助
交通仿真统一信息平台是建立在交通仿真基础上,整合交通数据采集、信息传输、数据标准化处理、数据分析、交通仿真、信息发布并提供信息服务的系统。它实现了信息共享,以提供信息服务为目的。该平台能有效地连接当前各个子系统,实现各...
关键词：统一信息平台 车载终端 预处理 短期预测 系统一致性 
广东省与发达国家智能交通系统的比较研究被引量：9
《科技管理研究》2007年第5期94-96,共3页司小平 胡刚 郭海涛 
广东省科技计划项目(2004B10101040);中国博士后科学基金项目(2004035186)
本文介绍了智能交通系统(ITS)在美日欧等发达国家和广东省的发展概况,从发展阶段、资金投入及建设侧重点等方面对广东省与发达国家的ITS作了比较和研究,并对广东省ITS的发展进行了展望,指出了应重点研究和发展的几个领域。
关键词：智能交通系统 交通信息 交通设施 比较 
ITS应用项目投融资方案研究被引量：3
《交通科技与经济》2007年第1期67-69,共3页司小平 胡刚 张有凤 
广东省科技计划项目(2004B10101040);中国博士后科学基金项目(2004035186).
针对我国ITS建设资金短缺的状况,把ITS应用项目分成经营性ITS应用项目、非盈利性ITS应用项目和准经营性ITS应用项目三类,并分别给出了三类ITS应用项目可采用的投融资模式及运作思路,最后对我国ITS应用项目投融资方案提出了建议。
关键词：ITS应用项目 投融资 运作模式 
关于“模糊数的最近的区间近似值”一文的注释
《广东工业大学学报》2007年第1期74-76,共3页李建新 胡刚 
广东省科技计划项目(2004B10101040)
本文讨论了P.Grzegorzewski在Fuzzy Sets and Systems杂志上提出的一个有关模糊数区间近似的方法,用实例显示了,这一方法存在着严重的错误.
关键词：模糊数 区间近似法 清晰集 
基于高层体系结构的城市微观交通仿真系统研究
《中南公路工程》2006年第5期11-14,23,共5页胡刚 刘旭 
中国博士后科学基金(20040350166);广东省科技计划项目(2004B10101040)
提出了用高层体系结构(H igh Level Arch itecture)开发城市微观交通仿真系统,构造了城市微观交通仿真组网联邦模型,实现其初步的分布式仿真。论述了基于粗糙集分类的联邦成员模型,以及联邦的开发过程和联邦FOM/SOM结构。最后对系统进...
关键词：高层体系结构 微观 交通仿真 粗糙集 
基于模糊概率的股价波动分析模型被引量：6
《系统工程理论与实践》2006年第9期33-42,共10页李建新 胡刚 
广东省科技计划(2004B10101040)
以理智的证券投资者的投资理念和实际经验为背景,利用模糊集理论和模糊概率的方法来模拟他们的股价分析过程和研究他们的投资策略.在股价波动的预测集上构造了一个模糊概率空间;然后,根据投资者的不同的投资偏好,利用模糊概率对股价波...
关键词：模糊集 模糊数 模糊概率 证券分析 股价预测 证券投资模型 
基于模糊数分析的时机捕捉型的证券投资模型被引量：6
《模糊系统与数学》2006年第4期141-150,共10页李建新 胡刚 
广东省科技计划资助项目(2004B10101040)
以时机捕捉型的投资者的投资理念和操作经验为背景,本文模拟他们的证券分析和决策过程。我们视证券价格的波动为动态的模糊系统,利用模糊数的概念来定义股价波动的预测集。通过模糊数分析,我们详尽地讨论了证券价格的变化规律和显著投...
关键词：模糊集 模糊数 模糊变量的期望值 证券分析 证券投资模型 线性规划 
车载导航技术现状及其发展趋势被引量：20
《系统工程》2006年第1期41-47,共7页胡刚 金振伟 司小平 郭海涛 
广东省科技计划资助项目(2004B10101040);中国博士后科学基金资助项目(20040350166)
随着国民经济的不断发展和人民生活水平的不断提高,人们对交通信息的需求与日俱增。车载导航系统融合了车辆、交通、计算机、通信、系统科学等领域的相关技术,已成为交通导航的重要工具。本文系统阐述了车载导航系统的定位技术、动态路...
关键词：车载系统 导航技术 交通信息 趋势 
试论我国道路交通危机管理体系的构建被引量：11
《中国安全科学学报》2005年第12期52-56,共5页刘娜 胡刚 
广东省科技计划项目(2004B10101040);中国博士后科学基金资助(2004035186)
道路交通危机事件具有意外性、紧急性和危险性等特征,人们在处理过程中往往面临着各种信息不完全、信息不准确或信息反馈不及时等情况,因此,在对整个危机事件的处理过程中都充满了复杂性、快速性等特点。笔者从危机管理角度,提出了道路...
关键词：道路交通 危机管理 体系 机制 
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