辽宁省社会科学规划基金(L11AFX002)

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非强制引航合同性质之法律分析
《法学杂志》2013年第6期53-58,共6页郭萍 朱珂 
"辽宁省高校创新团队支持计划"资助(WT2012002);教育部重大攻关项目"保障我国海上通道安全研究"(11JZD049);辽宁省社科基金重点项目"经济发展中辽宁海域环境保护的现状及法律思考"(L11AFX002)
作为国际惯例,强制引航的情况下,引航员疏忽导致水上事故损失均由被引领船舶的船东负责。而国际上一些国家对非强制引航作区别于强制引航的法律后果。我国目前尚无明确法律规定。非强制引航协议具有委托合同的属性,非强制引航员过失造...
关键词：引航协议 非强制引航 合同性质 违约责任 
光船租赁权的法律性质探讨被引量：3
《中国海商法研究》2013年第1期115-120,共6页刘雪 郭萍 
辽宁省社科基金项目"经济发展中辽宁海域环境保护的现状及法律思考"(L11AFX002);中央高校基本科研业务费专项资金资助大连海事大学校级重大创新团队项目"海洋权益与航运安全维护的法律问题研究"(2012TD029)
通过对租赁权、光船租赁权法律性质的解读,指出租赁权是物权的一种,而光船租赁权是民法上的租赁权之一,因此在法律性质上,光船租赁权应该同租赁权的物权性保持一致,而且属于用益物权。承认光船租赁权具有物权性,对《中华人民共和国海商...
关键词：租赁权 光船租赁权 船舶用益物权 
论船舶油污强制责任保险中第三人直接请求权的行使被引量：4
《法学杂志》2012年第9期91-96,共6页郭萍 武利海 
"中央高校基本科研业务费"资助;大连海事大学重大团队项目"海洋权益与航运安全维护的法律问题研究"之第五子课题;辽宁省社科基金重点项目"经济发展中辽宁海域环境保护的现状及法律思考"(L11AFX002)
在船舶油污领域进行强制责任保险并且赋予受害第三人对责任保险人的直接请求权,是充分保护海洋环境和第三人利益的重要手段。通过加入相关的国际公约和制定、修改国内立法,我国船舶油污强制责任保险的法律体系基本搭建起来。但是在第三...
关键词：强制责任保险 第三人直接请求权 责任形式 诉讼地位 
《鹿特丹规则》对中国港口经营人法律地位确定之影响被引量：2
《大连海事大学学报（社会科学版）》2012年第4期52-56,共5页郭萍 李淑娟 
辽宁省社科基金项目(L11AFX002);大连海事大学校级重大创新团队项目(017470)
中国法律没有对港口经营人的地位予以明确,对港口经营人的责任更是没有规定。立法上的空白使得实践中的做法差异很大,导致了司法上的不统一,损害了司法的权威性。在集装箱运输和港口作业快速发展的今天,制定有关港口经营人责任的法律依...
关键词：《鹿特丹规则》 港口经营人 法律地位 海运履约方 
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