交通部西部交通建设科技项目(200331822322)

作品数：5被引量：29H指数：2
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山区双车道公路路线设计车型分类标准被引量：2
《公路交通科技》2008年第12期93-96,共4页魏道新 
交通部西部交通建设科技资助项目(200331822322)
为研究建立公路路线设计标准车型,通过对西部山区双车道公路的实地交通调查,并结合我国在用车型统计,建立了各类营运车辆车型参数数据库;在详细统计分析现有车型的尺寸、载质量和功率质量比分布规律的基础上,以满足85%的车型外廓尺寸和...
关键词：道路工程 设计车型分类标准 聚类分析 山区双车道公路 路线设计 
应用于螺旋锥齿轮热后精加工的珩齿技术研究被引量：2
《西安交通大学学报》2007年第7期815-819,共5页凌文锋 姜虹 
国家西部交通建设科技项目(200331822322)
分析了基于交错轴传动的珩齿原理,导出珩磨轮与被珩齿轮在啮合点处的相对滑动速度的数学模型,根据该数学模型可以判定珩磨轮的节锥面是由珩磨轮齿数、公法线和与珩磨轮轴线平行的平面夹角所确定.在建立的珩磨轮齿面准均布网格点上,采用...
关键词：螺旋锥齿轮 珩齿 拔模干涉 
一种新型的势垒式限滑差速器被引量：7
《汽车工程》2007年第5期441-444,共4页姜虹 方靖 王小椿 
西部交通建设科技项目(200331822322)资助
提出了一种新型势垒式限滑差速器。分析了这种差速器的工作原理,介绍了齿轮设计所采用的非渐开线齿形并沿齿面节线分段设计的方法,进行了台架和路试的可靠性试验、最大牵引力试验和制动距离试验。
关键词：势垒式限滑差速器 制动距离 最大牵引力 
三周节变传动比限滑差速器设计与试验被引量：18
《农业机械学报》2007年第4期31-34,共4页姜虹 王小椿 
西部交通建设科技资助项目(项目编号:200331822322)
提出了一种三周节变传动比限滑差速器。分析了工作原理,提出了齿轮采用非渐开线齿形并沿齿面节线分段设计的方法,对分别装有三周节变传动比差速器的车辆与装有普通差速器的车辆进行了性能对比试验。试验数据表明,三周节变传动比限滑差...
关键词：限滑差速器 设计 性能分析 
螺旋锥齿轮珩齿技术的研究与珩磨轮的优化设计被引量：2
《北京交通大学学报》2007年第1期50-54,共5页凌文锋 王小椿 姜虹 
西部交通建设科技项目(200331822322)
提出了用于珩磨螺旋锥齿轮的非正交珩磨轮节锥面的设计方法,通过调整节锥面切点到珩磨轮轴线的距离,保证了节锥面之间的相对速度恰好沿着齿长方向.通过对诱导法曲率和珩磨轮上与齿面有效工作区对应点到珩磨轮面锥的距离的计算,保证了齿...
关键词：螺旋锥齿轮 珩磨 节锥面 啮合界限 优化设计 
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