王小椿

作品数：219被引量：938H指数：14
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供职机构：北京交通大学机械与电子控制工程学院更多>>
发文主题：数控加工自由曲面CADCAM数控系统更多>>
发文领域：自动化与计算机技术金属学及工艺机械工程电气工程更多>>
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新型限滑差速器及空间凸轮结构的优化
《北京交通大学学报》2011年第4期163-167,共5页程云建 姜虹 王小椿 
"十一五"国家重大科技专项资助(2009ZX04009-011)
针对现有轮式车辆中限滑差速器存在的问题,提出了一种新型限滑差速器总成结构.首先根据凸轮机构从动件数学模型及运动规律,利用共轭曲面包络原理及微分几何理论,推导出新型限滑差速器关键元件空间凸轮机构的工作廓面方程及在接触点处的...
关键词：空间凸轮 共轭曲面 诱导曲率 
一种开阔自由凹曲面五坐标加工多点刀位算法被引量：8
《西安交通大学学报》2010年第9期69-73,共5页樊文刚 王小椿 姜虹 蔡永林 
国家"十一五"重大专项资助项目(2009ZX04009-011)
为了采用圆环面刀具加工开阔自由凹曲面,提出了一种简单快速的五坐标多点刀位算法.通过构造等距面,圆环面刀具的圆环面与理想曲面的相对关系可以等效为刀具环心圆曲线与等距面的相对关系.在等距面上构造偏置距离等于最大允许残余高度的...
关键词：五坐标 多点加工 刀位 自由凹曲面 
五坐标数控铣削加工刀具扫描体的求解被引量：2
《北京交通大学学报》2010年第1期149-153,共5页黄泽华 王小椿 蔡永林 
北京交通大学校科技基金项目资助(2005SM043)
建立了一种通用的刀具模型.在通用刀具模型的基础上,提出了一种求解五坐标数控铣削加工刀具扫描体的新方法.首先利用包络理论计算刀具扫描包络面在每个刀位点处的特征线方程,然后沿着特征线进行离散化获得一系列数据点,再用这些数据点构...
关键词：五坐标 刀具扫描体 特征线 B样条曲线 
快速进给铣刀五坐标端铣加工刀位计算被引量：1
《北京交通大学学报》2010年第1期154-157,共4页樊文刚 王小椿 
对快速进给铣刀五坐标端铣加工的基本原理进行了研究,指出使用快速进给铣刀进行端铣加工时,刀触点的法矢量不再像环形刀一样通过刀片的几何中心,由此求出了刀具有效切削半径.然后将快速进给铣刀刀具模型简化为半径等于有效切削半径的端...
关键词：五坐标 端铣加工 快速进给铣刀 后跟角 刀位计算 
数控系统小线段高速加工中的“拐点问题”被引量：7
《北京交通大学学报》2010年第1期158-160,共3页叶伟 王小椿 
在数控系统的连续小线段高速插补中,由于线段终点速度不为零及插补的离散特征,线段最后插补点与终点不能自然重合,若强行把终点作为最后插补点,可能带来速度冲击.为解决这一问题,本文提出了一种全新的处理方法,在确保没有速度冲击的前提...
关键词：数控系统 小线段 高速加工 插补 
摇篮式五轴机床双摆角转台平衡机构的研究被引量：1
《装备制造技术》2009年第7期1-2,共2页杨涛 王小椿 
阐述了摇篮式五轴机床双摆角转台平衡机构的主要研究内容,分析总结了现有的针对双摆角转台颠覆力矩的解决方法,并提出了一种新型的平衡机构,此机构可以补偿双摆角转台的颠覆力矩,有助于提高此类机床的加工精度,并可以降低成本。
关键词：双摆角转台 颠覆力矩 平衡机构 
大直径大模数硬齿面齿轮的高效加工被引量：1
《现代制造》2008年第32期54-55,共2页王小椿 
受机床结构和加工方法的制约，用传统方法加工大直径、大模数、大齿宽、硬齿面、高精度的螺伞齿轮是非常困难的。螺伞的直径、模数和齿宽越大，用传统方法就越难加工，同时传统方法几乎无法加工硬齿面和高精度齿轮，大部分情况下，对于...
关键词：硬齿面齿轮 高效加工 大模数 大直径 传统方法 螺伞齿轮 高精度 加工方法 
一种连续小线段高速插补算法被引量：11
《南京理工大学学报》2008年第4期443-448,共6页叶伟 王小椿 
为使自行研发的机床数控系统具有连续小线段高速加工能力,该文以离散的方法建立了一种全新的插补算法。该算法以级数求和的方法推导了S型加减速控制模型,并以小线段夹角为参变量控制拐点通过速度建立了小线段速度衔接模型,在此基础上,...
关键词：小线段 高速加工 数控系统 插补 S型加减速 
基于FPGA的光电编码器四倍频电路设计被引量：23
《仪表技术》2007年第6期17-18,21,共3页钞靖 王小椿 姜虹 
分析光电编码器四倍频原理,提出了一种基于可编程逻辑器件FPGA对光电编码器输出信号倍频、鉴相、计数的具体方法,有利于提高被控对象的测量精度和控制精度。
关键词：FPGA 光电编码器 四倍频 
一种新型的势垒式限滑差速器被引量：7
《汽车工程》2007年第5期441-444,共4页姜虹 方靖 王小椿 
西部交通建设科技项目(200331822322)资助
提出了一种新型势垒式限滑差速器。分析了这种差速器的工作原理,介绍了齿轮设计所采用的非渐开线齿形并沿齿面节线分段设计的方法,进行了台架和路试的可靠性试验、最大牵引力试验和制动距离试验。
关键词：势垒式限滑差速器 制动距离 最大牵引力 
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