限滑差速器

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碧乐璧发布新产品Petrolad 133LS限滑差速器油补强剂
《上海化工》2024年第5期40-40,共1页Grace 
在德国举行的欧洲润滑油及技术展览会期间,碧乐璧润滑油添加剂和化学品事业部(LAC)面向全球发布了一款Petrolad品牌旗下全新的产品品类--Petrolad 133LS限滑差速器油补强剂。碧乐璧润滑油添加剂和化学品事业部副总裁杜仁杰表示:“润滑...
关键词：商业机遇 产品品类 副总裁 技术展览会 补强剂 润滑油添加剂 齿轮油 杜仁杰 
面齿轮轴间限滑差速器构型设计与性能分析被引量：1
《机械传动》2024年第8期9-17,共9页彭先龙 吴桂晨 
陕西省自然科学基础研究计划项目(2020JM-521)。
为解决现有轴间限滑差速器限滑能力有限、构型复杂且加工困难等问题,提出了一种新型的面齿轮轴间限滑差速器设计方案。对差速器构型原理和运动特性进行理论分析,建立了面齿轮轴间限滑差速器的力学平衡方程和锁紧系数理论模型;基于面齿...
关键词：限滑差速器 轴间差速器 面齿轮 锁紧系数 动力学仿真 
2025款凯迪拉克 CT5-V BLACKWING
《汽车之友》2024年第3期13-13,共1页
2025款凯迪拉克CT5-V BLACKWING搭载6.2升机械增压V-8发动机,可搭配6速手动变速箱或V系列10速自动变速箱,最高可输出491kW和894Nm。新车标配Brembo制动刹车盘、弹射起步功能、第四代MRC磁浮悬挂与电子限滑差速器。
关键词：自动变速箱 手动变速箱 限滑差速器 机械增压 刹车盘 凯迪拉克 发动机 
非圆面齿轮限滑差速器的设计方法与锁紧特性被引量：2
《机械设计》2024年第1期36-42,共7页李冰冰 刘大伟 傅章磊 
河北省高等学校科学技术研究项目(QN2020266);河北省研究生创新基金资助项目(CXZZSS2021054)。
文中提出了一种基于非圆面齿轮的新型变传动比差速器,具有互换性好、容错性能强的突出优势,针对该差速器的构型设计与转矩分配特性展开研究。在阐明非圆面齿轮传动机理的基础上,给出了非圆面齿轮的传动比函数与齿数配比方法;结合非圆面...
关键词：非圆面齿轮 差速器 节曲线 锁紧系数 
12.39万元起售,2024款哈弗大狗正式上市
《车主之友》2023年第5期112-112,共1页
7月25日,2024款哈弗大狗正式上市,新车共推出三款车型。四驱车型的2把“锁”由中央限滑差速器+后桥电控机械牙嵌式差速锁组成,可实现后桥两侧车轮间扭矩100%输出,功能可靠,脱困能力强;智能V3平台,拥有整车全域软件进化能力;智能电控4驱...
关键词：行驶舒适性 扭矩分配 限滑差速器 差速锁 四驱车 驾驶模式 瞬时响应 极端环境 
越野赛车电控液压牵引力控制系统设计
《内燃机与配件》2023年第15期15-17,共3页王晓帅 
国家大学生创新创业训练计划S202210497265。
本项目采取在前轮的制动系统中加入控制阀与蓄压器,功能是实现对赛车前轮单独制动的效果,目的是在赛车受困时重新分配调节前两个轮的牵引力,使赛车脱困,起到限滑差速器的作用,解决了市面上所购得的有限滑功能的差速器较贵较重,设计一套...
关键词：牵引力控制 限滑差速器 制动 
基于双行星轮系的自动限滑差速器运动学分析与仿真被引量：1
《湖北汽车工业学院学报》2022年第4期43-46,共4页刘俊杰 陈育荣 孙章栋 
针对现有摩擦式限滑差速器摩擦力矩较小的问题,设计了新型纯机械式行星轮系自动限滑差速器,并进行了运动学分析和仿真模型分析。结果表明,行星轮系限滑差速器限滑原理正确、可行,使车辆在单轮悬空等极端恶劣的工况下能机械自动限滑控制...
关键词：限滑差速器 行星轮系 超越离合器 仿真 
耦合环境下电控差速器传动效率影响因素分析
《盐城工学院学报（自然科学版）》2022年第3期20-24,共5页马盼盼 鲁磊 王飞 戴之祥 
安徽省高校自然科学研究重点项目(KJ2018A0711)。
根据电控多片离合式限滑差速器在耦合环境下的传动特性,从其传动路线分析可能导致其功率损失的各个因素。基于MATLAB/Simulink平台建立各传动环节效率模型及总传动效率模型,模拟3种工况下不同的因素对电控多片离合式限滑差速器传动效率...
关键词：电控多片离合式限滑差速器 MATLAB/SIMULINK 传动效率 
自动机械锁止式螺旋齿限滑差速器在皮卡车后桥的应用研究
《时代汽车》2022年第14期175-177,共3页张安霞 胡德鹏 许庆超 楚斌峰 
文章介绍了自动机械锁止式螺旋齿限滑差速器的特点,根据皮卡车的实际行驶工况对装有自动机械锁止式螺旋齿限滑差速器的后桥进行了台架试验。对试验数据进行分析,结果表明,该后桥在不同车速下的转速差、输入转矩与锁紧系数的关系曲线均...
关键词：限滑差速器 锁紧系数 台架试验 锁止 
基于CarSim和MATLAB的电子限滑差速器控制策略研究被引量：3
《汽车技术》2021年第8期36-44,共9页肖峻 赵志强 刘志柱 谢锡春 贺征 
国家自然科学基金项目(51975436)。
为研究适用于电子限滑差速器(ELSD)的控制策略,以某款装配ELSD的对标车为基础,利用整车CAN信号测试工具获取关键参数并分析得到初步的控制规律,基于台架试验数据和液压理论,建立了ELSD数学模型并对对标车的控制规律进行优化,提出了基于...
关键词：电子限滑差速器 数学模型 协调控制 
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