交通部西部交通建设科技项目(200131881259)

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土工格室加固地基的承载力计算探讨被引量：2
《公路交通科技》2011年第3期6-11,35,共7页顾良军 余钢 
交通部西部交通建设科技项目(200131881259)
针对在地基加固方面,确定土工格室加固地基的承载力时,仍然套用土工格栅等平面筋材加筋层的计算公式,仅对其中的某些参数进行修正,计算出的地基承载力误差较大。鉴于上述原因,基于温克尔(E W inkler)弹性地基梁理论,推导了土工格室柔性...
关键词：道路工程 地基处理 承载力 土工格室 模型试验 
边坡桩基受力特性的离心模型试验被引量：6
《长安大学学报（自然科学版）》2010年第1期35-39,共5页郭永建 谢永利 江黎 刘保健 
国家西部交通建设科技项目(200131881259)
鉴于采用常规试验方法对临空面的边坡桩基较难进行分析,利用基于相似理论的土工离心试验机,通过缩小原型尺寸的方式对其进行研究。在土工离心试验中,采用自制的加载系统分别对端承桩与摩擦桩这2种不同形式的桩基施加水平荷载和竖向荷载...
关键词：道路工程 离心试验 边坡桩基 受力特性 水平荷载 竖向荷载 
柔性挡墙设计参数对土压力影响的数值分析被引量：15
《长安大学学报（自然科学版）》2009年第6期6-9,共4页屈战辉 谢永利 杨晓华 
国家西部交通建设科技项目(200131881259)
为了研究土工格室柔性挡墙设计参数对土压力的影响,应用有限元方法,根据工程实际建立了有限元模型。在考虑墙体与土体的力学、变形和接触等情况下,通过改变墙体的厚度、坡比、弹性模量、重度、粘聚力和内摩擦角等设计参数,对挡墙的土压...
关键词：道路工程 土工格室 柔性挡墙 参数变化 土压力 数值分析 
无侧限抗压强度试验结果的复杂度分析被引量：1
《公路交通科技》2008年第9期28-32,共5页李哲 谢永利 
交通部西部交通建设科技资助项目(200131881259)
岩土工程试验数据的数学物理关系与规律性探索是目前较难解决的问题,基于此利用组成论中的复杂度分析方法对无侧限抗压强度试验曲线进行了分析,并依据最复杂原理从数学关系上推导证明了分布函数的具体表达式。分析结果表明,无侧限抗压...
关键词：道路工程 无侧限抗压强度 分布函数 复杂度 极值分布 
路桥过渡段路基加固体的拓扑优化被引量：9
《长安大学学报（自然科学版）》2007年第6期39-43,共5页俞永华 谢永利 杨晓华 
国家西部交通建设科技项目(200131881259)
应用拓扑优化理论,采用简化的假定条件,基于应变能最小即刚度最大原理,对路桥过渡段路基加固体的结构布置形式进行了优化。通过分析荷载模式、填高、加固长度和面积等因素对最优拓扑图形的影响,得出了路桥过渡段路基加固体的最优布置方...
关键词：道路工程 路桥过渡段 路基加固体 拓扑优化 结构布置形式 
土工格室柔性搭板处治的路桥过渡段差异沉降三维数值分析被引量：21
《中国公路学报》2007年第4期12-18,共7页俞永华 谢永利 杨晓华 李新伟 
国家西部交通建设科技项目(200131881259)
应用MARC软件,建立路桥过渡段差异沉降的三维计算模型。基于该模型及不同的地基沉降模式,分别对土工格室加筋体和柔性搭板消化地基沉降、协调和控制桥头差异沉降的作用机理及其对地基沉降的适应性进行了三维数值仿真分析。结果表明:土...
关键词：道路工程 土工格室柔性搭板 三维数值仿真分析 差异沉降 路桥过渡段 
路桥过渡段柔性搭板的设计方法被引量：23
《中国公路学报》2007年第1期19-23,共5页屈战辉 杨晓华 谢永利 
国家西部交通建设科技项目(200131881259)
在对路桥过渡段柔性搭板处治措施的机理进行分析的基础上,参考大比例尺沉降台试验测试数据及有限元仿真与拓扑优化的结果,提出路桥过渡段柔性搭板的布置形式;通过现场调研和资料分析,给出了柔性搭板的合理设计参数参考值。基于模型的受...
关键词：道路工程 柔性搭板 计算分析 设计方法 土工格室 路桥过渡段 
土工格室结构层拉伸性状试验研究被引量：7
《公路交通科技》2007年第1期39-42,共4页顾良军 杨晓华 
交通部西部交通建设科技资助项目(200131881259)
应用自行设计的拉伸装置,选用黄土和砂两种填料,并通过片材应变值的测试,开展了土工格室结构层拉伸性状研究,得出了两种不同填料的拉伸特性和拉伸变形规律。结果表明,土工格室结构层拉伸破坏均发生于固定端(作用端)处,焊点强度是其主要...
关键词：土工格室 模型试验 拉伸性状 
桥台柔性搭板的数值仿真被引量：3
《长安大学学报（自然科学版）》2006年第3期39-42,共4页张宏光 谢永利 
国家西部交通建设科技项目(200131881259)
针对高等级公路路桥过渡段出现桥头跳车病害,结合土工格室楔形柔性搭板处治方法,应用Marc非线性有限元软件,对经过楔形柔性搭板加固的台后填土变形及力学特性进行数值仿真分析。结果表明:楔形柔性搭板能够有效减小因地基沉降所引发的桥...
关键词：桥梁工程 楔型柔性搭板 桥头跳车 Marc软件 数值仿真 
土工格室结构层抗变形性能模型试验被引量：12
《长安大学学报（自然科学版）》2006年第3期1-4,共4页杨晓华 林法力 
国家西部交通建设科技项目(200131881259)
采用土工格室加筋松软地基,能有效提高地基的强度和刚度,减少地基沉降变形,这在许多实际工程中已得到验证。但对土工格室结构层本身的变形性状,尚缺乏深入系统的研究。利用自制的试验装置,通过静力载荷试验,对土工格室结构层抗变形性能...
关键词：道路工程 土工格室 结构层 模型 静力载荷试验 抗变形性能 
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