河南省杰出人才创新基金(0321001100)

作品数：11被引量：25H指数：3
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相关机构：郑州大学河南工程学院河南工业大学更多>>
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相关主题：织构SR板材织构车门外板AL-MG-SI-CU合金更多>>
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不同轧间退火铝镁硅铜合金板材的织构及性能被引量：1
《机械工程材料》2011年第5期51-54,共4页陈海军 卢广玺 张春香 关绍康 
河南省杰出人才创新基金资助项目(0321001100)
对进行不同轧间退火处理的铝镁硅铜合金板材的拉伸性能、成形性能及织构进行了分析研究。结果表明:没有进行轧间退火的合金中存在较强的偏转G取向及残留轧制铜C取向织构,经过350℃×1 h轧间退火的合金中存在很强的G取向及R/S取向织构,经...
关键词：铝镁硅铜合金 退火 织构 性能 
预时效工艺对铝镁硅铜合金板材织构的影响
《机械工程材料》2011年第4期13-16,共4页陈海军 陈静 卢广玺 张春香 关绍康 
河南省杰出人才创新基金资助项目(0321001100)
采用电子背散射衍射技术分析了铝镁硅铜合金板材在固溶处理后再经不同预时效处理后的织构变化,研究了预时效工艺对合金板材织构的影响。结果表明:经不同预时效处理后合金中织构的类型基本不变,而取向密度发生了变化;自然时效处理后出现...
关键词：电子背散射衍射 织构 铝镁硅铜合金 预时效 
利用EBSD研究轧间退火对铝镁硅铜合金板材织构的影响被引量：3
《热加工工艺》2011年第4期139-141,150,共4页陈海军 卢广玺 关绍康 
河南省杰出人才创新基金资助项目(0321001100)
应用背散电子衍射技术,通过分析Al-Mg-Si-Cu合金板材轧间不同退火处理后的织构变化,研究了轧间退火对该合金板材织构的影响。结果表明:轧制时的中间退火制度不同,各试样中的织构类型及强度有较大变化。没有进行轧间退火处理的试样中存...
关键词：电子背散射衍射 织构 Al-Mg-Si-Cu基合金 退火 
Sr对Al-Mg-Si-Cu合金板织构的影响被引量：1
《特种铸造及有色合金》2010年第7期614-616,共3页陈海军 关绍康 张春香 
河南省杰出人才创新基金资助项目(0321001100)
采用晶体取向分布函数方法(ODF)研究和分析了微量元素Sr对Al-Mg-Si-Cu合金板织构的影响。结果表明,不含Sr的试样中主要含有旋转立方织构和面织构,其含量分别为21.245%和38.773%;Sr含量为0.033%试样的织构特征与不含Sr试样的织构特征相...
关键词：Al-Mg-Si-Cu基合金 冷轧 织构 X射线衍射 SR 
冷轧间热处理对Al-Mg-Si-Cu基合金板材轧制织构的影响
《金属热处理》2009年第2期78-80,共3页陈海军 卢广玺 关绍康 张春香 
河南省杰出人才创新基金(0321001100)
采用晶体取向分布函数(ODF)法研究了轧间热处理对Al-Mg-Si-Cu基合金板材轧制织构的影响。结果表明,轧间不热处理和350℃×1h热处理,两种板材的织构类型基本一致,主要为R-Cube{001}<110>(旋转立方织构)及强度较弱的B、S、C织构;而经510℃...
关键词：Al-Mg-Si-Cu基合金 织构 取向分布函数 热处理 
Al-Mg-Si基合金车身板材成形极限及数值应用被引量：9
《机械工程材料》2006年第4期64-67,共4页林敦文 关绍康 卢广玺 陈晶阳 
河南省杰出人才创新基金(0321001100);河南省科技攻关资助项目(0224360015)
采用成形极限图(FLD)试验,运用网格应变自动测试分析系统ASAME,对Al-Mg-Si基合金车身板的成形极限进行了检测,同时,将FLD应用于有限元分析作为成形时出现破裂缺陷的判据,并分析车门外板在冲压成形过程中破裂危险部位主应变在FLD上分布...
关键词：Al-Mg-Si基合全 成形极限 有限元模拟 车门外板 
铜和锶对铝-镁-硅基合金板材显微组织及力学性能的影响被引量：2
《机械工程材料》2006年第4期56-59,共4页卢广玺 关绍康 陈海军 林敦文 
河南省杰出人才创新基金(0321001100)
采用DSC、XRD、SEM及TEM等分析手段,研究了铜和锶对铝-镁-硅基铝合金汽车车身板材显微组织和力学性能的影响。结果表明：铜的加入,可以使合金形成强化的四元相-Q相,随着铜含量的增加,合金板材的力学性能明显增加,当铜含量为0．86%(质量...
关键词：铜 锶 Al-Mg-Si基合金板材 显微组织 力学性能 
微量元素Sr对Al-Mg-Si-Cu基合金车身板腐蚀性能的影响被引量：3
《中国有色金属学报》2005年第5期734-738,共5页卢广玺 关绍康 陈海军 林敦文 
河南省杰出人才创新基金资助项目(0321001100)
采用全浸腐蚀实验、盐雾实验和电化学实验研究了微量元素Sr对AlMgSiCu合金车身板腐蚀性能的影响。全浸腐蚀实验结果表明合金加入Sr后,其质量损失速度由2.76mg/(h·cm2)降为1.39mg/(h·cm2),盐雾实验结果表明合金加入Sr后,其质量损失速度...
关键词：Al-Mg-Si-Cu基合金 车身板 SR 腐蚀性能 
微量Sr对Al-Mg-Si-Cu合金板材织构的影响被引量：3
《轻合金加工技术》2005年第1期28-30,32,共4页卢广玺 陈海军 关绍康 
河南省杰出人才创新基金(0321001100)
应用取向分布函数(ODF)研究和分析了微量Sr对Al Mg Si Cu合金板材织构的影响。结果表明:Al Mg Si Cu合金板材主要存在{100}<011>旋转立方织构,另还存在{112}<111>铜织构,{111}<110>、{111}<112>黄铜R织构。加入微量Sr可以改变织构组分...
关键词：AL-MG-SI-CU合金 SR 织构 
Al-Mg-Si基合金车门外板冲压成形过程的数值模拟被引量：1
《汽车工艺与材料》2004年第9期29-31,共3页林敦文 关绍康 陈晶阳 张世兴 
河南省杰出人才创新基金(0321001100);高校创新人才项目(豫2001-6)
采用非线性弹塑性有限元法对Al-Mg-Si基合金车门外板冲压成形过程进行了数值模拟,分析了车门在成形过程中的应力、应变、厚度分布以及成形安全裕度的部位和规律,为Al-Mg-Si基合金车身板冲压成形工艺设计及模具设计提供了科学依据。
关键词：Al-Mg-Si基合金 车门外板 冲压成形 数值模拟 汽车 非线性弹塑性有限元法 
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