国家高技术研究发展计划(2008AA11Z201)

作品数：32被引量：210H指数：9
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相关期刊：《计算机仿真》《交通运输工程与信息学报》《交通信息与安全》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》更多>>
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城市快速路匝道合流区车速限制研究被引量：9
《哈尔滨工业大学学报》2012年第6期144-148,共5页薛行健 宋睿 晏克非 
国家高技术研究发展计划项目(2008AA11Z201);湖南省教育厅科研项目(11C0253)
为了明晰城市快速路匝道合流区交通运行最有利的车速限制策略,基于匝道合流区限速原则,采用快速路实测数据和数理统计分析方法,研究匝道车辆车速分布、流量与车速关系以及车道位置、车型和车道宽度对匝道合流区的合理限速值的影响.分析...
关键词：城市快速路 匝道合流区 限速 车速特征 
交通枢纽出租车车道边通行能力仿真研究被引量：12
《计算机仿真》2012年第4期357-361,共5页柳伍生 谭倩 
道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开发基金资助项目(KFJ080308);国家"八六三"高技术研究发展计划资助项目(2008AA11Z201);湖南省自然科学基金资助项目(11JJ6044)
研究出租车道提高通行效率问题,由于车道边车流、客流以及乘客上车时间、上客点的随机性,交通枢纽出租车车道边布局与规划不合理,等待时间较长,影响服务质量。为解决上述问题,提出了采用统计分析方法分析客流、车流以及上车时间的分布规...
关键词：蒙特卡洛仿真 出租车车道边 通行能力 交通枢纽 到达层 
基于混合算法的实时订货信息下的车辆调度优化被引量：6
《应用数学与计算数学学报》2012年第1期53-65,共13页柳伍生 谭倩 
国家"八六三"高技术研究发展计划资助项目(2008AA11Z201);湖南省自然科学基金资助项目(11JJ6044);长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开发基金资助项目(KFJ080308)
实时订货信息下的车辆调度是随机性车辆调度中货物需求量、需求点均不确定的情况下的车辆调度.针对该问题,本文构建了配送总成本最小的目标函数,提出了采用混合算法求解的思路.即以局部搜索法求得初始解,采用遗传算法优化初始解,并在送...
关键词：实时订货信息 车辆调度问题 局部搜索法 遗传算法 禁忌搜索法 
城市道路交通网络系统容量评估模型被引量：10
《中国公路学报》2012年第3期129-134,146,共7页谢辉 于晓桦 晏克非 
国家高技术研究发展计划("八六三"计划)项目(2008AA11Z201)
以出行者出行行为选择为基础,以最大化网络容量为目标,建立了城市道路交通网络容量双层规划评估模型。其中下层引入停车路段(搜索停车设施所行驶的路段)和步行路段,把停车设施转化为道路路段,以出行分布、方式分担和均衡配流组合模型来...
关键词：交通工程 道路交通网络 凸组合法 系统容量 双层规划 
城市复合交通系统容量超级网络评估方法被引量：4
《同济大学学报（自然科学版）》2011年第12期1789-1794,共6页谢辉 于晓华 晏克非 
国家"八六三"高技术研究发展计划(2008AA11Z201)
通过构建虚拟节点和换乘线段,将复合交通系统转化为由小汽车网络、公交网络和轨道交通网络有机组合而成的超级网络,建立复合交通系统容量的超级网络分析评估模型.该模型上层为最大化流量问题,反映复合交通系统服务流量最大化,下层为出...
关键词：复合交通系统 系统容量 超级网络 
城市快速路匝道合流区拥阻机理及对策分析被引量：6
《中南林业科技大学学报》2011年第9期152-159,共8页薛行健 宋睿 晏克非 
国家高技术研究发展计划项目(863计划)(编号:2008AA11Z201)"城市客运交通方式间的资源配置优化技术";湖南省益阳市科技计划项目(No.2010JZ24)"城市快速路匝道衔接区的设置条件及其技术标准研究"
城市快速路匝道合流区是拥阻高发区域。基于跟驰理论和交通波理论,通过对交通运行行为进行解析,明确了匝道车辆汇入主线产生的变道及由此导致的变速行为是匝道合流区通行能力下降的成因,并用上海市快速路匝道合流区实例对理论分析进行...
关键词：城市快速路 匝道合流区 拥阻机理 拥阻对策 通行能力 
城市快速路匝道合流区与基本路段交通流特征对比被引量：7
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2011年第5期970-973,共4页薛行健 宋睿 晏克非 
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2008AA11Z201);湖南省教育厅科学研究项目(NO.11c0253)
基于快速路实测数据和微观仿真数据,从交通流基本图、交通流状态空间传播、匝道与主线流量关系和车道横向分布特征4个方面对比了匝道合流区与基本路段的交通流特征。结论表明:由于匝道车辆汇入的影响,匝道合流区与基本路段的交通流特征...
关键词：城市快速路 匝道合流区 基本路段 交通流特征 
机场出租车上客区的服务水平模型被引量：10
《哈尔滨工业大学学报》2011年第4期126-130,共5页黎冬平 晏克非 程林结 许明明 
国家高技术研究发展计划项目(2008AA11Z201)
为了定量分析机场出租车上客区的服务水平,通过乘客问询调查,基于乘客对各单个设施因素和总体服务水平的评价,确定关键因素;基于乘客认知,评价不同排队时间下的服务水平,采用回归模型建立出租车上客区总体服务水平的评价模型以及服务水...
关键词：交通工程 服务水平 出租车上客区 乘客认知 回归模型 
轨道车站地区用地与交通互动规划设计研究被引量：5
《同济大学学报（自然科学版）》2011年第3期370-375,共6页于晓桦 谢辉 唐子可 晏克非 
国家"八六三"高技术研究发展计划项目(2008AA11Z201)
为实现土地开发利用与交通规划互动反馈,提出了轨道交通车站地区土地利用与交通规划互动设计的两步骤分析方法:首先,依据土地利用指标确定轨道车站客流规模与分布;其次,根据轨道车站设施容量调整与优化土地利用规划。设计了基于TransCA...
关键词：车站地区 用地与交通 互动规划 仿真分析 
城市轨道车站设施的进站服务水平评价分析被引量：7
《同济大学学报（自然科学版）》2010年第10期1458-1462,共5页黎冬平 晏克非 许明明 刘辉 
国家"八六三"高技术研究发展计划资助项目(2008AA11Z201)
通过对乘客的问询调查,从乘客感知角度出发,对各单个设施因素和进站总体服务水平进行评价,采用线性回归模型建立进站总体服务水平与各单个设施因素服务水平之间的数学关系,明确主要影响设施及其影响程度;而对莘庄轨道车站进站客流的问...
关键词：服务水平 轨道车站 评价方法 线性回归模型 乘客感知 
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