谭倩

作品数：12被引量：65H指数：6
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发文主题：荧光探针城市轨道交通探针分子土地综合开发交通客流更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理自然科学总论医药卫生更多>>
发文期刊：《计算机仿真》《哈尔滨工业大学学报》《电子科技大学学报》《城市轨道交通研究》更多>>
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大数据下考虑区间不确定阻抗的公交客流分配模型被引量：3
《铁道科学与工程学报》2021年第8期2191-2199,共9页谭倩 李远东 李旺 
湖南省自然科学基金资助项目(2019JJ40306);长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金资助项目(kfj180401)。
为改进传统公交客流分配模型在处理实际路网阻抗缺乏不确定上的局限,运用公交车辆GPS数据和站点GIS数据来获取公交车在区间的行驶时间。将各公交站点的行程时间分为公交车辆运行时间、站点候车时间及换乘惩罚时间,并考虑到由于交通情况...
关键词：公交客流分配 区间不确定性理论 改进Logit模型 GPS数据 GIS数据 
行程时间不确定的城市公交网络设计模型与算法被引量：3
《系统工程》2018年第5期72-78,共7页柳伍生 李远东 谭倩 
国家自然科学基金资助项目(51508041; 61508065)
常规公交网络设计中一般以平均行程时间作为路段的阻抗,实际上乘客路段行程时间应是平均行程时间和缓冲时间之和。本文采用线路行程时间的标准差来衡量线路的行程时间不确定性,使用行程时间偏差权重系数来代表乘客对于行程时间不确定性...
关键词：交通规划 公交网络设计模型 行程时间不确定性 蚁群算法 
手机信令与出租车GPS数据融合车源定位方法被引量：4
《哈尔滨工业大学学报》2018年第9期96-100,107,共6页王璞 鲁恒宇 谭倩 熊雨沙 毛应萍 李琳 
国家自然科学基金(61473320;51208520);湖南省科技计划(2015RS4011)
为揭示居民出行行为与城市交通拥堵的内在关联,并为缓解城市交通拥堵提供技术支持,利用高覆盖率、低精度的手机数据和低覆盖率、高精度的出租车GPS数据,构建了数据驱动的车源定位方法.利用手机数据获取出行需求信息,利用出租车GPS数据...
关键词：城市交通 车源定位 数据融合 手机数据 出租车GPS 
城市公交网络运行演化分析与瓶颈甄别被引量：7
《电子科技大学学报》2018年第3期455-461,共7页王璞 谭倩 徐仲之 鲁恒宇 林涛 
"十三五"国家重点研发计划(2016YFB1200400);国家自然科学基金面上项目(61473320);湖南省科技计划(2015RS4011)
传统公交网络运行速度优化多基于人工调查开展,存在成本大、周期长、不精确、覆盖线路及区域有限等问题。该文基于深圳公交GPS数据和地图匹配算法,分析典型区域公交网络的运行态势,并采用渗流理论基本原理识别网络中的关键瓶颈路段。研...
关键词：大数据 瓶颈识别 地图匹配 网络演化 渗流理论 城市公交 
多元数据下的公交站点客流不确定性分析被引量：10
《交通运输系统工程与信息》2018年第2期149-156,共8页柳伍生 周向栋 谭倩 
国家自然科学基金(61508065;51178061)~~
利用长期收集的公交站点IC卡刷卡数据,基于区间不确定性理论,提出公交上下车站点区间不确定性客流推导方法.首先,将公交IC卡数据和GPS数据与公交站点信息相融合,确定IC卡刷卡的上车站点及其区间不确定性客流;然后,对公交刷卡行为进行分...
关键词：城市交通 站点客流分析 区间不确定性理论 城市公交站点 IC卡数据 
城市大规模交通网络低效路段组合定位及分析被引量：1
《铁道科学与工程学报》2016年第7期1414-1419,共6页孙黎 凌溪蔓 谭倩 王璞 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2015zzts207)
基于布雷斯悖论现象,根据城市交通网络中路段或路段组合对路网通行效率的影响,可将其划分为低效的或必要的,合理关闭路网中的低效路段及路段组合将减少所有出行者的出行时间成本,必要路段及路段组合的关闭将增加出行者额外的出行延误。...
关键词：城市交通效率 布雷斯悖论 大规模交通网络 自适应遗传算法 
基于客流双向平衡的轨道车站地区用地综合开发模型与算法
《系统工程》2015年第10期136-140,共5页柳伍生 赵楚芳 谭倩 廖键 
国家自然科学基金资助项目(51178061);道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金资助项目(KFJ080308)
在分析轨道车站地区用地综合开发的特点及含义的基础上,针对目前国内轨道车站地区开发存在单一性问题而引起车站到发客流不均衡的状况,提出基于客流双向平衡的轨道车站地区用地综合开发模式,并构建了优化模型,给出求解方法,最后以长沙...
关键词：轨道车站地区 综合开发 客流双向平衡 模型 
城市轨道交通客流突增研究被引量：9
《铁道科学与工程学报》2015年第1期196-202,共7页王俊杰 谭倩 王璞 
国家自然科学基金资助项目(61473320);中南大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2014zzts199)
基于北京地铁工作日的刷卡数据和北京地铁网络GIS数据,以网络流理论为支撑,挖掘地铁在平日稳定客流下的小时时段使用规律。提出轨道交通区间断面客流计算方法,量化轨道交通拥挤程度,并发现在客流高峰期,不同站点突增等量客流对城市轨道...
关键词：城市轨道交通 突增客流 拥挤程度 基尼系数 
交通枢纽出租车车道边通行能力仿真研究被引量：12
《计算机仿真》2012年第4期357-361,共5页柳伍生 谭倩 
道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开发基金资助项目(KFJ080308);国家"八六三"高技术研究发展计划资助项目(2008AA11Z201);湖南省自然科学基金资助项目(11JJ6044)
研究出租车道提高通行效率问题,由于车道边车流、客流以及乘客上车时间、上客点的随机性,交通枢纽出租车车道边布局与规划不合理,等待时间较长,影响服务质量。为解决上述问题,提出了采用统计分析方法分析客流、车流以及上车时间的分布规...
关键词：蒙特卡洛仿真 出租车车道边 通行能力 交通枢纽 到达层 
基于混合算法的实时订货信息下的车辆调度优化被引量：6
《应用数学与计算数学学报》2012年第1期53-65,共13页柳伍生 谭倩 
国家"八六三"高技术研究发展计划资助项目(2008AA11Z201);湖南省自然科学基金资助项目(11JJ6044);长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开发基金资助项目(KFJ080308)
实时订货信息下的车辆调度是随机性车辆调度中货物需求量、需求点均不确定的情况下的车辆调度.针对该问题,本文构建了配送总成本最小的目标函数,提出了采用混合算法求解的思路.即以局部搜索法求得初始解,采用遗传算法优化初始解,并在送...
关键词：实时订货信息 车辆调度问题 局部搜索法 遗传算法 禁忌搜索法 
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