基本路段

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无路侧干扰条件下公路基本路段通行能力计算方法
《山东交通学院学报》2024年第4期7-13,共7页胡国峰 王修光 刘川 
山东省科学技术厅新一代信息技术项目(2021TSGC1011);山东省工业和信息化厅新一代信息技术项目(202160101683,202250101842)。
为计算公路基本路段通行能力,采集济南、临沂、日照、德州等地的公路信号交叉口直行车道的单车道交通流数据,近似作为无路侧干扰条件下公路基本路段交通流数据,选取车道数、车道宽度、路肩宽度、中央隔离带宽度、交通组成等作为公路基...
关键词：通行能力 回归分析 影响因素 交互影响 
高速公路基本路段交通状态判别方法探究
《中国交通信息化》2024年第11期102-105,114,共5页李海刚 代忠 
针对高速公路交通状态监测中传统检测器数据的局限性,本文提出了一种基于车辆轨迹数据的交通状态判别方法。该方法通过融合相关性分析与熵权法筛选表征交通状态的关键特征参数,并利用模糊C均值算法(FCM)和随机森林(RF)分类算法构建FCM-R...
关键词：高速公路 交通状态 聚类分析 随机森林算法 
高速公路基本路段饱和度与交通事故关系研究
《警察技术》2020年第3期84-86,共3页吴晓峰 童刚 孔晨晨 张沛 
利用部分高速公路基本路段卡口数据和事故数据,分析国内外有关交通量、饱和度与交通事故关系研究成果,根据现有交通流理论,研究基本路段通行能力、事故频率及事故概率的计算方法,结合公安交通管理部门实际业务需求,利用现有事故和交通...
关键词：高速公路基本路段 通行能力 饱和度 事故频率 事故概率 
基于高速公路基本路段通行能力分析的VISSIM模型优化被引量：5
《黑龙江交通科技》2020年第5期184-186,共3页王君 
使用交通仿真软件模拟通行能力的过程中,车道数、车道宽度和设计速度等因素对其影响未知,造成建模不准确,从而导致仿真结果与真实值存在误差。通过在VISSIM建立高速公路基本路段仿真模型,改变上述影响因素的取值发现影响规律,并得出随...
关键词：交通工程 VISSIM微观仿真 通行能力 影响因素 期望速度 
混有网联车队的高速公路通行能力分析被引量：15
《华南理工大学学报（自然科学版）》2020年第4期142-148,共7页常鑫 李海舰 荣建 赵晓华 王益 
国家自然科学基金资助项目(51608017);北京市自然科学基金资助项目(9202001)。
智能网联环境下车辆跟车间距减小,连续行驶的网联车辆可以组建为柔性车队,车队内车辆可以保持更小的车头间距行驶,进而有效提高道路通行能力。文中针对高速公路基本路段传统车辆和网联车辆混行交通流,提出了交通流稳态条件下4种可能的...
关键词：高速公路基本路段 混合交通流 网联车队 渗透率 车队规模 通行能力 
基于动态聚类的公路基本路段分割合并方法被引量：1
《公路》2020年第3期196-199,共4页孙广林 刘君 
公路基本路段划分是实施交通安全精细化管理的基础,划分结果要求具有相似的几何线形及事故统计特征。基于公路线形特征划分的路段单元,叠加动态聚类算法划分的事故特征相近的路段单元,提出包含分割与相交合并的基本路段分割合并方法,进...
关键词：公路路线 基本路段 分割合并 动态聚类 
基于改进CTM模型的城市快速路交通流仿真被引量：3
《长沙理工大学学报（自然科学版）》2018年第4期52-58,共7页林琴 龙科军 
国家自然科学基金资助项目(51678076)
为了探讨城市快速路交通流特征,针对快速路的4个模块进行了交通流仿真。以经典元胞传输模型(CTM)为基础,根据相邻元胞间流量传输相等的基本原理,引入元胞长度参数,推导出了元胞间流量传输公式,由此提出改进的元胞传输模型。利用改进元...
关键词：城市快速路 元胞传输模型 改进型 基本路段 合流区 分流区 交织区 
基于v/C比的高速公路基本路段车辆碳排放预测模型研究被引量：5
《交通信息与安全》2018年第6期98-105,共8页景立竹 许金良 韩跃杰 贾兴利 刘江 
国家重点研发项目(2016YFC0802208);陕西省自然科学基金项目(2017JQ5122)资助
为揭示高速公路基本路段交通流饱和度v/C比对于车辆二氧化碳排放(简称碳排放)水平的影响规律,以G3001西安绕城高速公路和G65W延西高速公路(西安—铜川段)为试验道路,以交通流数据采集以及实车油耗测试为基础,选用IPCC碳排放核算方法,将...
关键词：交通工程 碳排放 高速公路基本路段 v/C比 预测模型 
基于v/C比和载重汽车混入率的高速公路基本路段车辆平均行程时间预测模型被引量：5
《长安大学学报（自然科学版）》2018年第5期106-113,共8页景立竹 李群善 许金良 贾兴利 刘江 韩跃杰 
国家重点研发计划项目(2016YFC0802208);陕西省自然科学基础研究计划项目(2017JQ5122)
为了研究高速公路交通流状态对车辆通行时间的影响,以路段交通流饱和度v/C比(v为路段交通量,C为通行能力)和载重汽车混入率P作为综合反映交通流状态的基本指标。在P保持一致的前提下,在西安绕城高速公路选择满足特定几何条件的基本路段...
关键词：交通工程 行程时间 预测模型 高速公路基本路段 v/C比 载重汽车混入率 通行效率 
不同微观驾驶行为对基本路段交通流运行特征的影响被引量：3
《交通工程》2018年第1期7-12,17,共7页王益 荣建 
为了提高道路服务水平,减少道路交通事故,改善车辆设计,开发车载安全装置通过驾驶模拟器和交通仿真相结合的方法,深入探讨个体驾驶行为交通流特征的影响.首先,选取反映驾驶员特征的静态驾驶适性和动态驾驶适性2类指标,通过因子分析、主...
关键词：驾驶行为 驾驶模拟器 交通仿真 交通流特征 聚类分析 
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