元胞传输模型

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高速公路客货混行交通流元胞传输模型
《北京交通大学学报》2024年第4期115-122,共8页刘颖 张鹏 
国家重点研发计划(2023YFC3009600);交通运输部战略规划政策项目(2023-04-01);交通运输部规划研究院科技开发项目(092306-113)。
针对客货混行引发的交通流稳定性下降、交通安全风险增加以及运行效率降低等问题,构建一个多车道客货混行交通流元胞传输模型,从宏观角度研究不同货车渗透率下的高速公路客货混行交通流特性.首先,利用微观车辆跟驰模型,分析均质小汽车...
关键词：交通运输规划与管理 道路交通流 客货混行 元胞传输模型 
考虑动态交通网络的区域电-气互联系统灾后故障抢修策略
《东北电力大学学报》2024年第4期94-104,共11页杨心贺 孙亮 王伟镪 申畅 
国家重点研发计划(2022YFB2403000)。
为了减弱极端事件对综合能源系统的影响,尽早恢复各类负荷,提高系统弹性。文中提出了一种考虑交通网与配电网级别的区域电-气互联系统(Interconnection Electric and Gas System, IEGS)协同运行的灾后故障抢修策略。首先,通过元胞传输...
关键词：电-气互联系统 故障抢修 交通网 元胞传输模型 恢复指标 
基于元胞传输模型的终端区交通流特性研究被引量：1
《航空计算技术》2024年第2期16-19,25,共5页梁海军 骆春阳 程万臻 于承玉 
四川省科技计划项目资助(2022YFG0210);中央高校基本科研业务费项目资助(ZHMH2022-009)。
为阐明终端区交通流时空演变规律,揭示其拥堵机理,构建了基于元胞传输模型(CTM)的宏观交通流模型,根据航线连接、汇聚、分流等结构特点,定义一般、汇聚、发散三种元胞构型,并引入元胞优先级和发散系数概念解决交叉航线的流量分配问题;...
关键词：终端区 流体特性 元胞传输模型 AnyLogic仿真 敏感性分析 
基于三维宏观基本图的城市机非混行交通研究
《交通科学与工程》2024年第1期116-126,共11页江航 杨光 邱皓 顾文钊 
河南省科技攻关计划项目(212102310040);河南省高等学校重点科研项目(21A580003)。
为解决城市交通中机动车与非机动车混合行驶造成的交通拥堵,提出一种三维宏观基本图的理论分析方法,探究机动车与非机动车混行交通流的微观运行特征和宏观演化规律,揭示在非机动车干扰下交通拥堵的形成、传播和消散机理。先分别建立描...
关键词：混合交通流 元胞自动机模型 元胞传输模型 三维宏观基本图 
高架出口匝道下游交叉口信号控制方法研究被引量：1
《城市道桥与防洪》2024年第1期226-229,M0019,共5页阳杰 
城市高架快速路与地面道路,主要通过出口匝道及其下游交叉口进行交通转换,高峰时段出口匝道及下游交叉口交通拥堵频发。以元胞传输模型为基础,构建出口匝道及下游交叉口交通预测模型;采用动态调整周期时长和信号相位的控制策略,建立基...
关键词：出口匝道 交叉口 元胞传输模型 信号控制 
融合多源数据与元胞传输模型的高速公路交通状态估计方法被引量：2
《交通运输工程与信息学报》2023年第4期103-114,共12页易术 黄丹阳 
国家重点研发计划项目(2021YFB1600100)。
针对高速公路管控和决策应对交通状态进行准确、可靠和精细化估计的需求,本文提出了一种基于多源数据+元胞传输模型(Multi-Source Data Cell Transmission Model,MD-CTM)的交通状态估计方法。该方法针对传统CTM模型要求元胞长度必须一...
关键词：智能交通 交通状态估计 卡尔曼滤波 元胞传输模型 多源数据融合 
基于深度强化学习的平滑车速控制系统
《上海船舶运输科学研究所学报》2023年第3期35-41,共7页徐延军 陈建雄 
为调整不同路段的限速值,平滑交通流,从而提升高速公路车辆通行的安全性和效率,针对交通瓶颈区设计一种基于深度强化学习的平滑车速管控系统。该系统主要包含动态限速启动、限速值确定与更新和情报板动态发布等3个模块。将深度强化学习...
关键词：平滑车速控制 交通瓶颈区 深度强化学习(DDQN)算法 元胞传输模型(CTM) 神经网络 
考虑交叉口渠化区排队特征的元胞传输模型被引量：2
《交通运输工程学报》2023年第2期212-224,共13页黄玮 胡洋 
国家自然科学基金项目(52102401);广东省基础与应用基础研究基金项目(2019A1515111083)。
为了更准确地描述城市道路交叉口交通流演化规律,以具有进口道展宽设计和合用车道功能设计的信号控制交叉口为研究对象,综合考虑排队消散过程、分流过程、可选择性换道和合用车道4个现实因素改进了元胞传输模型(CTM);结合交叉口的几何特...
关键词：交通管理 排队长度估计 元胞传输模型 信控交叉口 可选择性换道 合用车道 
基于动态分流元胞传输模型的城市道路网络韧性评估被引量：5
《交通运输系统工程与信息》2022年第6期134-143,211,共11页吕彪 谢智宇 康宇翔 赵雨萌 
教育部人文社会科学研究青年基金(18YJC630115);中央高校基本科研业务费专项资金(2682018CX28)。
为全面评估重大扰动事件下城市道路网络抵御扰动并从扰动中快速恢复的能力,提出以改进元胞传输模型模拟路网流量分布状态,以韧性为测度指标的路网性能评估模型。针对传统元胞传输模型交叉口分流比例恒定的不足,明确考虑扰动事件影响期...
关键词：交通工程 韧性 动态分流元胞传输模型 道路网络 路网效率 
面向恶劣天气的城市路网节点交通分配模型被引量：1
《交通运输工程与信息学报》2022年第4期59-71,共13页尹玮奇 屈云超 吴建军 
国家重点研发计划项目(2019YFB1600200);国家自然科学基金项目(72171021)。
为应对恶劣天气对城市路网造成的不利影响,减轻积水路段车辆通行风险,本文针对恶劣天气和路段积水的影响建立了考虑优先级的节点交通流量分配模型。该模型引入与路段积水程度相关的通行能力折减、优先通行比例等参数,从而实现积水路段...
关键词：城市交通 节点分配 仿真模拟 道路网络 恶劣天气 元胞传输模型 
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