国家自然科学基金(51178473)

作品数:18被引量:34H指数:3
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相关作者:贺国京陈爱军陈敏邹银生王解军更多>>
相关机构:中南林业科技大学湖南大学悉地国际设计顾问(深圳)有限公司长安大学更多>>
相关期刊:《自然灾害学报》《中外公路》《湖南交通科技》《建筑科学与工程学报》更多>>
相关主题:时程分析大跨连续刚构桥优化设计延性性能隔震更多>>
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基于NVD的半圆式钢桁梁异型斜拉桥抗震性能分析被引量:1
《自然灾害学报》2021年第5期147-154,共8页陈爱军 周彦 贺国京 
国家自然科学基金项目(51178473);湖南省教育厅科学研究重点项目(19A526);中南林业科技大学高层次人才引进项目(2019YJ036)。
为研究非线性粘滞阻尼器(Nonlinear Viscous Dampers,NVD)的特征参数与不同布设方案对半圆式钢桁梁异型斜拉桥抗震性能的影响。以某景观斜拉桥为研究对象,分别对两种NVD布设方案下的不同阻尼系数、速度指数以及不设阻尼器的ANSYS有限元...
关键词:异型斜拉桥 钢桁梁 非线性粘滞阻尼器 位移响应 弯矩响应 抗震性能 抗震随机分析 
蝶形斜拉桥抗震性能分析被引量:1
《公路工程》2020年第4期24-29,52,共7页周彦 陈爱军 贺国京 
国家自然科学基金项目(51178473)。
为研究一座钢-混组合结构蝶形斜拉桥的抗震性能,以武水大桥为工程背景,通过Midas/civil 2018建立了主桥上部结构的三维有限元分析模型。首先,选用子空间迭代法和多重李兹向量法对主桥上部结构进行模态分析。再运用地震反应谱分析法和动...
关键词:抗震性能 蝶形斜拉桥 钢-混组合结构 钢拱塔 横向地震作用 
基于塑性铰模型的双肢薄壁墩抗震性能研究被引量:5
《自然灾害学报》2019年第3期130-140,共11页陈爱军 彭容新 贺国京 王解军 
国家自然科学基金项目(51178473)~~
为研究基于塑性铰模型的双肢薄壁墩的抗震性能,结合 4种塑性铰模型、基底纵筋滑移模型及双肢薄壁墩简化计算模型,计算其在低周反复荷载作用下的墩顶变形及抗推承载力。建立空间非线性模型,计算分析该桥墩在低周反复荷载作用下的力学性...
关键词:大跨连续刚构桥 双肢薄壁墩 低周反复荷载试验 抗推性能 延性性能 塑性铰模型 
基于有限元网格尺寸效应影响的峰值应变修正研究被引量:1
《铁道科学与工程学报》2018年第12期3148-3157,共10页彭容新 陈爱军 贺国京 王解军 
国家自然科学基金资助项目(51178473);湖南省交通科技计划项目(201526)
对混凝土塑性损伤模型的单轴应力-应变关系、损伤变量、屈服准则和流动法则等进行阐述。利用ABAQUS对标准立方体混凝土试块模型采用不同网格尺寸进行计算,通过回归分析得到网格尺寸与本构模型峰值应变的函数关系。随后建立矩形截面单肢...
关键词:网格尺寸效应 塑性损伤模型 单调加载试验 非线性分析 钢筋混凝土桥墩 
大跨连续刚构桥双肢薄壁高墩抗推承载力试验研究
《湖南交通科技》2018年第1期88-92,共5页牛东 姚嘉帅 
国家自然科学基金项目资助(51178473);湖南省"土木工程"重点学科资助(2013 ZDXK002)
针对张家界太极溪特大桥的双肢薄壁高墩的抗震性能,以相似比1∶16制作该桥墩的缩尺模型,对试件进行单调低周荷载的加载。结果表明:试验墩的破坏模式主要呈现"弯剪破坏模式",双肢薄壁墩相较同类型高桥墩的延性有着明显提高,滞回曲线捏缩...
关键词:刚构桥 双肢薄壁高墩 低周反复荷载 延性性能 滞回曲线 骨架曲线 
提篮式简支梁拱组合体系桥的稳定性研究
《公路工程》2017年第6期54-58,共5页陈爱军 彭容新 
国家自然科学基金项目资助(51178473);湖南省"土木工程"重点学科资助(2013 ZDXK002)
以长沙市圭塘河通道建设工程一座跨度为84 m的大跨提篮式简支梁拱组合体系桥为工程背景,分别采用屈曲分析和非线性仿真分析两种方法对提篮式简支梁拱组合体系桥的稳定性和失稳模态进行计算,结果表明:该类桥失稳主要为拱顶侧向变形,且在...
关键词:梁拱组合体系桥 屈曲分析 非保向力效应 稳定性 施工方法 
高墩大跨刚构桥桥墩的稳定性与承载能力研究被引量:3
《湖南城市学院学报(自然科学版)》2017年第5期12-17,共6页彭容新 陈爱军 
国家自然科学基金项目(51178473);湖南省"土木工程"重点学科资助项目(2013ZDXK002)
以张家界太极溪特大桥为研究对象,同时使用ANSYS与ABAQUS两种有限元软件进行计算分析,首先,采用线弹性稳定分析方法对大跨预应力混凝土连续刚构桥各施工阶段双肢薄壁墩的稳定性和失稳模态进行计算;随后,使用非线性仿真分析方法对该桥各...
关键词:张家界太极溪特大桥 大跨连续刚构桥 非线性分析 稳定性 极限承载能力 双肢薄壁高墩 
框支剪力墙结构消能减震设计被引量:1
《建筑结构》2016年第6期43-48,共6页陈敏 陈伯望 邹银生 
国家自然科学基金项目(51178473);湖南省教育厅科学研究青年项目(13B149)
提出一种框支剪力墙结构消能减震策略——黏性液体阻尼器只布置在框支层。标准层剪力墙优先布置在四角,其余部分可采用短肢剪力墙或框架柱,以减小扭转响应;黏性液体阻尼器仅提供阻尼,可在框支层灵活布置,与部分框支剪力墙相比,优势明显...
关键词:框支剪力墙结构 消能减震 平扭耦联 时程分析 
基于可靠性的桥梁结构弹塑性极限承载力评估被引量:3
《公路工程》2015年第5期60-64,81,共6页刘剑 刘永建 
国家自然科学基金项目(51408615);国家自然科学基金项目(51178473)
由于目前桥梁结构弹塑性极限承载力评估缺乏确实可行的方法,给桥梁结构的承载力评估带来了不便。基于可靠度理论和单一系数设计准则提出了一种桥梁结构极限承载力评估方法,将目标可靠度指标转换为易被工程设计人员所接受的极限荷载安全...
关键词:可靠性 弹塑性 极限承载力评估 单一系数设计准则 
考虑偶然偏心的消能减震优化设计
《中南大学学报(自然科学版)》2015年第8期3124-3130,共7页陈敏 陈伯望 贺国京 刘畅 
国家自然科学基金资助项目(51178473);湖南省教育厅科学研究青年基金资助项目(13B149)~~
基于偶然偏心增大结构的地震反应而影响减震结构消能部件的耗能效果,提出一种黏性液体阻尼器与防屈曲支撑混合减震策略:将阻尼器安装在底部隔震层消耗地震能量,防屈曲支撑安装在隔震层以上房屋四角,以便小震时提高结构抗扭刚度,减小偶...
关键词:偶然偏心 消能减震 时程分析 优化 
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