教育部重点实验室开放基金(kfj100103)

作品数：3被引量：11H指数：2
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相关期刊：《中国公路学报》《交通运输系统工程与信息》《铁道科学与工程学报》更多>>
相关主题：超限车辆巢式LOGIT模型超限运输公路运输高速公路更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
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基于巢式Logit模型的超限车辆出行选择行为研究被引量：5
《交通运输系统工程与信息》2012年第6期113-118,共6页张欢 卢毅 史峰 朱东铁 
国家自然科学基金资助项目(71171200);长沙理工大学公路工程教育部重点实验室开放基金资助项目(kfj100103)
公路超限运输危害巨大,为有效治超,深入分析超限车辆的出行选择行为.超限车辆为实现运输效益最大化,将对其超限程度、出行线路等做出一系列出行选择,不同的出行选择决策决定超限车辆的出行成本和出行收益大小.在公路超限车辆出行选择决...
关键词：公路运输 出行行为 巢式LOGIT模型 超限车辆 超限运输 
基于用户均衡分析的公路超限车辆补偿费率优化模型被引量：2
《铁道科学与工程学报》2012年第6期84-89,共6页张欢 卢毅 朱东铁 
长沙理工大学公路工程教育部重点实验室开放基金资助项目(kfj100103)
为更加合理地测算计重收费模式下超限车辆的补偿费率,在对超限运输车辆进行用户均衡分析的基础上研究了超限车辆补偿费率优化的新方法。通过超限运输用户的运输行为选择均衡分析,构建多类超限运输用户出行网络均衡分配的变分不等式模型...
关键词：公路运输经济 补偿费率 均衡分析 模拟退火算法 超限车辆 
弹性需求下高速公路超限补偿费率优化模型被引量：4
《中国公路学报》2012年第4期126-132,共7页张欢 史峰 卢毅 雷定猷 朱东铁 
国家自然科学基金项目(70971140);公路工程教育部重点实验室开放基金项目(kfj100103)
为了准确刻画超限需求弹性对补偿费率的影响,从用户和系统的角度分别对超限运输的收益和成本进行分析和建模,构造超限运输弹性需求函数,反映超限运输需求量与其运输效益之间的变化关系,将超限运输业者运输行为的选择归结为弹性需求下的...
关键词：交通工程 补偿费率 模拟退火 均衡配流 弹性需求 
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